kendaraan go-jek untuk mengatasi kemacetan. go-jek.com
TEMPO.CO, Jakarta - Kemacetan di satu sisi mengesalkan banyak orang karena membuang waktu dan membuang uang. Namun, bagi pembaca peluang seperti Nadiem Makarim, macet adalah uang. Pemuda peraih gelar MBA dari Universitas Harvard ini melihat bahwa bisnis ojek secara profesional belum ada yang menekuni.
Akhirnya pada awal 2011, lahirnya Go-Jek, perusahaan transportasi yang mengandalkan ojek. Ojek sudah menjadi solusi tahunan kemacetan Jakarta. Akan tetapi, belum ada yang mengelola secara resmi.
Jadi, penumpang harus datang memanggil sang abang ojek dan menawar harga untuk sampai tujuan tertentu. Terkadang ada abang ojek yang sudah dipercaya hingga bisa dipanggil berdasarkan pesanan, tapi itu biasanya sudah langganan dan berada di kawasan tertentu.
Konsep Go-Jek, seperti yang tertuang dalam situs go-jek.com, mengadopsi sistem manajemen taksi yang sudah ada. Mereka menyediakan call center, mengelola sosial media, hingga pesan instan melalui Yahoo!. Dengan demikian, pelanggan lebih mudah untuk memesan dari kawasan mana saja yang ada di Jakarta.
"Menurut kami, profesi ojek patut ditingkatkan menjadi layanan profesional yang dapat diakses secara mudah," tulis Go-Jek dalam situs resminya. Setahun berdiri, Go-Jek mulai mengembangkan layanan tambahan seperti Instant Courier dan Shopping & Delivery.
Hingga saat ini, Go-Jek sudah memiliki 15 karyawan tetap dengan 450 supir ojek di Jakarta. Posisi teratas ada di tangan Nadiem Makarim sebagai Managing Director. Ia dibantu Brian Cu sebagai Direktur Teknologi dan Keuangan dan Michaelng Moran sebagai Direktur pengembangan Merek.
