Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

Warga Beji Ancam Tutup Semua Akses Stasiun UI

image-gnews
Pembongkaran Kios di Stasiun UI Ricuh
Pembongkaran Kios di Stasiun UI Ricuh
Iklan

TEMPO.CO, Depok--Warga RT 2 RW 7, Pondok Cina, Beji, Depok mengancam akan menutup semua akses ke stasiun UI jika PT KAI tidak memberikan akses mahasiswa dan masyarakat melalui Jalan Pepaya ke kampus UI.

"Semua warga menolak jika (akses jalan Pepaya) ditutup. Kalau dipaksakan, warga akan tutup semua (akses), mereka mau kemana?" Kata Ketua RT 2 RW 7, Pondok Cina, Beji, Depok, Helmi Ibrahim saat ditemui Tempo di rumahnya, Rabu, 5 Juni 2013.

Deputy 1 EVP PT KAI Daop 1 Jakarta, Dwiyana Slamet Riyadi mengatakan PT KAI akan menutup akses loket peron arah Jakarta dari jalan Pepaya. Akses lewat jalan ini mempersulit sterilisasi stasiun karena banyak masyarakat selain penumpang yang melewati peron untuk menuju kampus UI. Mahasiswa dan masyarakat yang pulang pergi ke UI menggunkan akses gang Pepaya Pondok Cina yang menghubungkan stasiun dengan Jalan Raya Margonda.

Dwiyana mengatakan, PT KAI hanya akan memakai satu pintu di stasiun UI, yaitu pintu dari arah kampus UI peron Bogor atau di kantor stasiun tersebut. Sebanyak 2-3 gate akan dipasang di depan kantor stasiun UI sehingga para penumpang tidak lagi kocar kacir.

Mahasiswa dan masyarakat dari arah jalan Raya Margonda nantinya akan diarahkan ke gang Sawo yang berjarak sekitar 150 meter dari gang Pepaya. Dari gang Sawo penumpang akan melewati lintasan di belakang halte tempat mahasiswa menunggu mobil kampus dan masuk gate melalui pintu utama.

Helmi mengatakan, jika PT KAI menutup akses jalan Pepaya maka warga juga akan menutup akses jalan Sawo. Helmi mengatakan sudah bertemu dengan Kepala Stasiun UI Akyadi dan menanyakan rencana penutupan itu. "Banyak warga yang bertanya setelah baca berita di Tempo.co, akhirnya saya telepon KS dan meminta ke rumah," kata dia. (Stasiun UI Akan Tutup Loket Peron Jakarta)

Akyadi, kata Helmi, membenarkan adanya rencana itu. Tetapi Akyadi juga mengatakan keputusan itu belum final. "Saya gambar lokasi daerah ini dan dia ()Akyadi) bilang akan usahakan," katanya. Akyadi juga mengatakan kepada Helmi bahwa masih banyak versi di antara petinggi PT KAI terkait rencana penutupan itu. "Masih ada beberapa versi. Masih didiskusikan."

Helmi mengatakan, PT KAI tidak boleh langsung menutup akses itu tanpa mempertimbangkan warga. Soalnya, dari dulu warga juga telah membantu penumpang KRL untuk menggunakan akses itu. Jalan Pepaya, kata Akyadi, adalah tanah warga yang selama ini memfasilitasi kebutuhan PT KAI. "Dulu orang ke stasiun ribet akhirnya warga memperlebar jalan itu. Warga sudah berkorban dan sekarang mau tutup begitu saja."

Kepada PT KAI, Helmi memberikan solusi agar akses itu tetap bisa digunakan. PT KAI harus membuat jalan setapak di belakang pagar peron arah Jakarta sampai ke perlintasan. Sehingga mahasiswa dan masyarakat tetap bisa menuju kampus UI seperti biasanya. "Satu meter saja jalan setapaknya, yang pentingkan tidak jalan di dalam peron," kata dia. Helmi mengaku sudah meminta Akyadi untuk mempertimbangkan tawaran jalan setapak itu.

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

Salah seorang penumpang KRL yang setiap hari melewati jalan Pepaya, Arizal, 20 tahun, bingung ketika mengetahui rencana tersebut. "Saya kan tinggal di Depan Margonda, kejauhan kalau saya mutar ke sana (UI)," katanya. Dia berharap PT KAI tidak jadi menuutup jalan itu. "Soalnya kalau ke stasiun semua pakai jalan ini," kata pelayan di sebuah Restoran di wilayah Kuningan Jakarta ini.

Pemilik toko serba ada di jalan Pepaya, Siti Aisyah, 29 tahun, mengaku bingung dengan PT KAI. Pada penggusuran kios di peron stasiun itu pada 29 Mei lalu, tiga tokonya sudah hancur, sekarang setelah dia berhasil mendapat sewa toko, PT KAI kembali mengancam. "Gila mungkin kereta ini," kata dia. Namun, Aisyah sedikit lega, karena telah mendengar informasi, warga sekitar menolak dan meminta dibuatkan gang setapak."Ini masih simpang siur, saya dengar mereka akan buat jalan setapak untuk mahasiswa."

Bagian Penjualan Tiket Stasiun UI, Budi Sutikno juga mengaku PT KAI sedang mempertimbangkan adanya penolakan warga itu. "Itu masih pro kontra," katanya. Menurut dia, hari ini KS Akyadi juga sedang mengikuti rapat bersama PT KAI untuk membicarakan permasalah itu. "Hari ini pak KS juga sedang membicarakan itu dalam rapat," kata dia.

Sampai saat ini, stasiun UI belum memasang pintu gate satu pun. Padahal, stasiun tersebut sudah kelihatan bersih, hanya saja tanah sisa kios yang dibongkar belum diratakan. Sementara, mahasiswa masih bisa mengakses jalan Pepaya menuju stasiun atau kampus UI, hanya saja loket di mulut jalan Pepaya sudah tidak ada.

Menurut, salah satu alasan gate itu belum dipasang adalah karena masih belum jelasnya akses Jalan Pepaya itu ditutup. "Gate-nya belom terpasang salah satunya karena itu," katanya. Dia juga menyangkan karena sampai saat ini hanya stasiun UI saja yang memakai tiket kertas. "Kita sih pengennya cepat supaya enggak pakai kertas lagi."

ILHAM TIRTA

Terhangat:
Penembakan Tito Kei
| Tarif Baru KRL | Kisruh Kartu Jakarta Sehat | PKS Membangkang | Ahmad Fathanah

Baca juga:
Geng Sopir Angkot 'The Doctor' Lakukan Pembunuhan

Ruhut Tantang PKS Keluar dari Koalisi

Lawan Belanda, Timnas Indonesia Latihan Perdana

Usai Kunjungan Priyo, Kalapas Sukamiskin Ditegur

Iklan



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


KAI Daop 1 Jakarta: 75 Ribu Kursi Kereta Masih Tersedia untuk Keberangkatan Pasca Libur Lebaran

9 jam lalu

Penumpang Kereta Api Menoreh dari Semarang saat tiba di Stasiun Pasar Senen, Jakarta, Sabtu, 13 April 2024. Arus Balik Lebaran 2024 sebanyak 46.474 penumpang tiba di Jakarta dengan rincian turun di Stasiun Pasar Senen 17.000 penumpang, Stasiun Gambir 15,500 penumpang, Bekasi 6.600 penumpang dan sisanya turun di beberapa stasiun Jakarta. Puncak arus balik lebaran 2024 sendiri diprediksi pada tanggal 13, 14, dan 15 April 2024. TEMPO/M Taufan Rengganis
KAI Daop 1 Jakarta: 75 Ribu Kursi Kereta Masih Tersedia untuk Keberangkatan Pasca Libur Lebaran

Total perjalanan selama masa angkutan lebaran periode 31 Maret hingga 21 April 2024 sebanyak 1.693 kereta api.


Penumpang Masih Padati Stasiun di KAI Daop 9 Jember hingga Sepekan Pasca Lebaran

1 hari lalu

Ilustrasi mudik dengan kereta api. TEMPO/Muhammad Hidayat
Penumpang Masih Padati Stasiun di KAI Daop 9 Jember hingga Sepekan Pasca Lebaran

Penumpang kereta api di wilayah PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI Daerah Operasi 9 Jember masih cukup tinggi.


Medsos Ramai Prajurit TNI Diduga Diam-diam Potret Penumpang Lain di Kereta Api, Ketahui Hak Privasi dan Jenis Data Pribadi

1 hari lalu

Memotret menggunakan telepon seluler. gigaom.com
Medsos Ramai Prajurit TNI Diduga Diam-diam Potret Penumpang Lain di Kereta Api, Ketahui Hak Privasi dan Jenis Data Pribadi

Seorang prajurit TNI diduga diam-diam memotret penumpang lain di kereta api. Ini jenis-jenis data pribadi yang harus dilindungi sebagai hak privasi.


PT KAI: 93.000 Tiket Kereta untuk Arus Balik Lebaran hingga 21 April Masih Tersedia

1 hari lalu

Penumpang Kereta Api Sawunggalih dari Kutoarjo saat tiba di Stasiun Pasar Senen, Jakarta, Sabtu, 13 April 2024. Arus Balik Lebaran 2024 sebanyak 46.474 penumpang tiba di Jakarta dengan rincian turun di Stasiun Pasar Senen 17.000 penumpang, Stasiun Gambir 15,500 penumpang, Bekasi 6.600 penumpang dan sisanya turun di beberapa stasiun Jakarta. Puncak arus balik lebaran 2024 sendiri diprediksi pada tanggal 13, 14, dan 15 April 2024. TEMPO/M Taufan Rengganis
PT KAI: 93.000 Tiket Kereta untuk Arus Balik Lebaran hingga 21 April Masih Tersedia

PT KAI menyebutkan ada sebanyak 93 ribu lebih ketersediaan tempat duduk untuk keberangkatan arus balik Lebaran hingga Ahad mendatang, 21 April 2022.


Terkini Bisnis: Luhut Koordinasikan Investasi Apple di IKN, Pengguna Kereta Api Selama Lebaran Capai Tiga Juta

2 hari lalu

Chief Executive Officer (CEO) Apple Tim Cook bertemu dengan Presiden Joko Widodo di Istana Kepresidenan Jakarta, Rabu 17 April 2024.
Terkini Bisnis: Luhut Koordinasikan Investasi Apple di IKN, Pengguna Kereta Api Selama Lebaran Capai Tiga Juta

Jokowi menginstruksikan Luhut untuk mengkoordinasikan rencana investasi Apple di IKN.


Hampir 10 Ribu Orang Naik Kereta Makassar - Parepare Selama Libur Lebaran

2 hari lalu

Rangkaian kereta api yang melayani jalur Makassar-Parepare di Sulawesi Selatan. Kemenhub
Hampir 10 Ribu Orang Naik Kereta Makassar - Parepare Selama Libur Lebaran

Kementerian Perhubungan mencatat jumlah penumpang kereta Makassar - Parepare pada masa angkutan Lebaran mencapai 9.475 orang.


3,3 Juta Orang Mudik - Balik dengan Kereta Api Tahun Ini

2 hari lalu

Sejumlah pemudik kereta api Jaka Tingkir berjalan keluar setibanya di Stasiun Senen, Jakarta, Minggu 14 April 2024. Angka kedatangan akan terus bertambah seiring pemesanan tiket arus balik yang masih tersedia. Arus balik diprediksi mulai tanggal 13, 14 dan 15 April 2024. Pada tanggal-tanggal tersebut terdapat sebanyak 44.000 - 46.000 lebih penumpang per harinya yang menuju Jakarta. TEMPO/Subekti.
3,3 Juta Orang Mudik - Balik dengan Kereta Api Tahun Ini

KAI mencatat jumlah penumpang kereta api selama masa libur Lebaran atau dari 5-16 April 2024 mencapai 3.360.139 orang.


Arus Balik: Jumlah Penumpang Kereta hingga Angka Kecelakaan Turun

2 hari lalu

Foto udara sejumlah kendaraan arus balik arah Jakarta terjebak kemacetan di Tol Jakarta-Cikampek (Japek), Karawang Timur, Jawa Barat, Senin 15 April 2024. Korlantas Polri memberlakukan contraflow dua lajur pada KM 72 Tol Cipali hingga KM 66 Tol Japek, tiga lajur pada KM 66-47 Tol Japek dan satu lajur pada 47-36 Tol Japek guna memperlancar arus balik Lebaran 2024. ANTARA FOTO/Akbar Nugroho Gumay
Arus Balik: Jumlah Penumpang Kereta hingga Angka Kecelakaan Turun

Setelah Lebaran 2024, gelombang arus balik memulai perjalanan banyak orang kembali ke perantauan


Puncak Arus Balik Lebaran, Penumpang KAI Capai 218 Ribu pada Minggu

3 hari lalu

Porter membawa barang pemudik kereta api Jaka Tingkir berjalan keluar setibanya di Stasiun Senen, Jakarta, Minggu 14 April 2024. PT Kereta Api Indonesia (Persero) mencatat kedatangan penumpang ke wilayah Daop 1 Jakarta sebanyak 362.916 selama periode arus balik 13-21 April 2024.TEMPO/Subekti.
Puncak Arus Balik Lebaran, Penumpang KAI Capai 218 Ribu pada Minggu

PT Kereta Api Indonesia atau KAI (Persero) mencatat jumlah penumpang ketika puncak arus balik lebaran pada Minggu, 14 April 2024 mencapai 218.579 orang.


Arus Balik Lebaran, KAI Beri Promo Tarif Spesial: Hanya Bayar 80 Persen

3 hari lalu

Penumpang Kereta Api Sawunggalih dari Kutoarjo saat tiba di Stasiun Pasar Senen, Jakarta, Sabtu, 13 April 2024. Arus Balik Lebaran 2024 sebanyak 46.474 penumpang tiba di Jakarta dengan rincian turun di Stasiun Pasar Senen 17.000 penumpang, Stasiun Gambir 15,500 penumpang, Bekasi 6.600 penumpang dan sisanya turun di beberapa stasiun Jakarta. Puncak arus balik lebaran 2024 sendiri diprediksi pada tanggal 13, 14, dan 15 April 2024. TEMPO/M Taufan Rengganis
Arus Balik Lebaran, KAI Beri Promo Tarif Spesial: Hanya Bayar 80 Persen

PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI memberikan promo tarif spesial selama masa arus balik Lebaran.