Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

Jonan Berkukuh KAI Tak Wajib Bangun Palang Pintu

image-gnews
Petugas pemadaman kebakaran berusaha memadamkan api yang membakar mobil tanki bahan bakar yang tertabrak kereta jurusan Tanah Abang di lintasan Ulujami, Bintaro Pengsanggrahan, Jakarta (09/12). Tempo/Dian Triyuli Handoko
Petugas pemadaman kebakaran berusaha memadamkan api yang membakar mobil tanki bahan bakar yang tertabrak kereta jurusan Tanah Abang di lintasan Ulujami, Bintaro Pengsanggrahan, Jakarta (09/12). Tempo/Dian Triyuli Handoko
Iklan

TEMPO.CO, Jakarta - Direktur Utama PT Kereta Api Indonesia Ignasius Jonan mengatakan, pada dasarnya, PT KAI tidak wajib membangun palang pintu perlintasan di jalan raya yang dilalui rel kereta api. "Tapi, karena historisnya palang pintu selalu dijaga petugas KAI, maka bebannya dilimpahkan kepada kami."

Padahal, Jonan menjelaskan, palang pintu itu tanggung jawab bersama KAI, pemerintah daerah, dan kepolisian. "Bukan cuma kami," katanya di lokasi tabrakan kereta rel listrik dengan truk tangki di Bintaro, Jakarta Selatan, Selasa, 10 Desember 2013.

Kemarin, sebuah truk tangki yang membawa 24 ribu liter Premium menerobos pintu perlintasan kereta di Jalan Raya Bintaro. Pada saat yang bersamaan, KRL jurusan Serpong-Tanah Abang melaju kencang menuju Stasiun Kebayoran Lama. 

Tabrakan tak bisa dihindari sehingga truk tersebut meledak, lalu gerbong terdepan KRL anjlok dan ikut terbakar. Dalam peristiwa ini, lebih dari 80 orang terluka dan enam penumpang kereta, termasuk masinis dan petugas kereta, tewas.

Kejadian ini, kata Jonan, lebih disebabkan oleh kurang disiplinnya para pengguna jalan. "Palang perlintasan memang kerap diterobos," katanya. Padahal, dengan tanda silang yang dipasang di perlintasan pun, seharusnya pengguna jalan berhenti sebelum melintasi rel.

Terkait dugaan pelanggaran palang pintu oleh sopir truk tangki, Jonan enggan berspekulasi. "Kita juga tidak perlu menyalahkan Pertamina. Karena kalau benar sopirnya menerobos, itu bukan kesalahan institusi," dia menjelaskan. Namun dia berharap Pertamina mengevaluasi para pengemudi truk tangki. "Kalau memang banyak yang tidak disiplin, harus diberi pelatihan mengemudi lagi."

Adapun solusi untuk mengurangi tingkat kecelakaan kereta, Jonan menyatakan, pembangunan underpass atau flyover lebih memungkinkan dibandingkan opsi lain. "Pembangunannya kan tidak butuh waktu lama," kata dia. Jonan juga meminta kepolisian memperketat penjagaan di pintu perlintasan. "Law enforcement-nya harus lebih tegas, dan harus ada hukuman yang membuat penerobos kapok."

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

PRAGA UTAMA

 


Terpopuler:
Tragedi Kereta Bintaro, Truk Tangki Memaksa Masuk?
Tabrakan Kereta Ulujami Mirip Tragedi Bintaro  
Ini Cerita Miris Tabrakan Kereta Bintaro 1987  
Nama 7 Korban Tabrakan Kereta Bintaro di Fatmawati
Tabrakan Kereta Bintaro, Masinis Meninggal  

Iklan



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


Medsos Ramai Prajurit TNI Diduga Diam-diam Potret Penumpang Lain di Kereta Api, Ketahui Hak Privasi dan Jenis Data Pribadi

11 jam lalu

Memotret menggunakan telepon seluler. gigaom.com
Medsos Ramai Prajurit TNI Diduga Diam-diam Potret Penumpang Lain di Kereta Api, Ketahui Hak Privasi dan Jenis Data Pribadi

Seorang prajurit TNI diduga diam-diam memotret penumpang lain di kereta api. Ini jenis-jenis data pribadi yang harus dilindungi sebagai hak privasi.


PT KAI: 93.000 Tiket Kereta untuk Arus Balik Lebaran hingga 21 April Masih Tersedia

13 jam lalu

Penumpang Kereta Api Sawunggalih dari Kutoarjo saat tiba di Stasiun Pasar Senen, Jakarta, Sabtu, 13 April 2024. Arus Balik Lebaran 2024 sebanyak 46.474 penumpang tiba di Jakarta dengan rincian turun di Stasiun Pasar Senen 17.000 penumpang, Stasiun Gambir 15,500 penumpang, Bekasi 6.600 penumpang dan sisanya turun di beberapa stasiun Jakarta. Puncak arus balik lebaran 2024 sendiri diprediksi pada tanggal 13, 14, dan 15 April 2024. TEMPO/M Taufan Rengganis
PT KAI: 93.000 Tiket Kereta untuk Arus Balik Lebaran hingga 21 April Masih Tersedia

PT KAI menyebutkan ada sebanyak 93 ribu lebih ketersediaan tempat duduk untuk keberangkatan arus balik Lebaran hingga Ahad mendatang, 21 April 2022.


Arus Balik: Jumlah Penumpang Kereta hingga Angka Kecelakaan Turun

2 hari lalu

Foto udara sejumlah kendaraan arus balik arah Jakarta terjebak kemacetan di Tol Jakarta-Cikampek (Japek), Karawang Timur, Jawa Barat, Senin 15 April 2024. Korlantas Polri memberlakukan contraflow dua lajur pada KM 72 Tol Cipali hingga KM 66 Tol Japek, tiga lajur pada KM 66-47 Tol Japek dan satu lajur pada 47-36 Tol Japek guna memperlancar arus balik Lebaran 2024. ANTARA FOTO/Akbar Nugroho Gumay
Arus Balik: Jumlah Penumpang Kereta hingga Angka Kecelakaan Turun

Setelah Lebaran 2024, gelombang arus balik memulai perjalanan banyak orang kembali ke perantauan


Rute dan Syarat Beli Tiket KAI Diskon 20 Persen Mudik Lebaran Belakangan 2024

3 hari lalu

Penumpang Kereta Api Menoreh dari Semarang saat tiba di Stasiun Pasar Senen, Jakarta, Sabtu, 13 April 2024. Arus Balik Lebaran 2024 sebanyak 46.474 penumpang tiba di Jakarta dengan rincian turun di Stasiun Pasar Senen 17.000 penumpang, Stasiun Gambir 15,500 penumpang, Bekasi 6.600 penumpang dan sisanya turun di beberapa stasiun Jakarta. Puncak arus balik lebaran 2024 sendiri diprediksi pada tanggal 13, 14, dan 15 April 2024. TEMPO/M Taufan Rengganis
Rute dan Syarat Beli Tiket KAI Diskon 20 Persen Mudik Lebaran Belakangan 2024

PT KAI beri diskon 20 persen harga tiket kereta api melalui Promo Mudik Belakangan Ekstra Hemat pada 15-21 April 2024. Ini rutenya.


Begini Cara Pesan Makanan di Kereta Api secara Online yang Mudah

3 hari lalu

Prami menyuguhkan makanan kepada penumpang kereta suite class compartment saat joy ride Jakarta-Cirebon, Rabu, 4 Oktober 2023. (Martha Warta Silaban/Tempo)
Begini Cara Pesan Makanan di Kereta Api secara Online yang Mudah

Berikut ini tata cara pesan makanan di kereta api secara online untuk orang lain melalui situs PT Reska Multi Usaha dan aplikasi Access by KAI.


Arus Balik Lebaran, KAI Tambah Perjalanan Kereta Relasi Yogyakarta-Gambir

3 hari lalu

Suasana Stasiun Tugu Yogyakarta Kamis 11 April 2024. Dok.istimewa
Arus Balik Lebaran, KAI Tambah Perjalanan Kereta Relasi Yogyakarta-Gambir

Tiket sudah dapat dibeli di aplikasi Access by KAI dan seluruh channel penjualan tiket kereta api lainnya.


Arus Balik Lebaran, Tiket Kereta Api Sribilah Utama Cukup Rp 105 Ribu

3 hari lalu

Kereta Api Sribilah Utama relasi Medan-Rantauprapat hadirkan promo untuk pelanggan yang ingin mudik lebih awal bersama keluarga. Foto: Istimewa
Arus Balik Lebaran, Tiket Kereta Api Sribilah Utama Cukup Rp 105 Ribu

PT Kereta Api Indonesia (KAI) memberlakukan tarif spesial selama masa arus balik lebaran. Tiket Kereta Api Sribilah Utama hanya Rp 105.000.


Belasan Ribu Penumpang Padati Stasiun Jember di Puncak Arus Balik Lebaran

4 hari lalu

Ilustrasi penumpang kereta api. ANTARA /Reno Esnir
Belasan Ribu Penumpang Padati Stasiun Jember di Puncak Arus Balik Lebaran

Belasan ribu penumpang memadati Stasiun Kereta Api Jember di puncak arus balik Lebaran hari ini.


Arus Balik Lebaran, KAI Operasikan 256 Kereta Api Jarak Jauh per Hari

4 hari lalu

Sejumlah pemudik menunggu kedatangan kereta api di Stasiun Pasar Senen, Jakarta, Senin 8 April 2024. PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 1 Jakarta mencatat keberangkatan penumpang mudik Lebaran 2024 untuk H-2 atau 8 April 2024 sebanyak 370.872 orang yang sudah berangkat dari Jakarta keberbagai kota tujuan di Jawa Timur, Jawa Tengah dan Jawa Barat. TEMPO/Martin Yogi Pardamean
Arus Balik Lebaran, KAI Operasikan 256 Kereta Api Jarak Jauh per Hari

PT KAI (Persero) bakal mengoperasikan 256 kereta api jarak jauh per hari pada arus balik lebaran. KAI juga menyediakan 150.924 tempat duduk selama arus balik.


Puncak Arus Balik Penumpang Kereta Api Diprediksi Hingga Esok

5 hari lalu

Penumpang Kereta Api Sawunggalih dari Kutoarjo saat tiba di Stasiun Pasar Senen, Jakarta, Sabtu, 13 April 2024. Arus Balik Lebaran 2024 sebanyak 46.474 penumpang tiba di Jakarta dengan rincian turun di Stasiun Pasar Senen 17.000 penumpang, Stasiun Gambir 15,500 penumpang, Bekasi 6.600 penumpang dan sisanya turun di beberapa stasiun Jakarta. Puncak arus balik lebaran 2024 sendiri diprediksi pada tanggal 13, 14, dan 15 April 2024. TEMPO/M Taufan Rengganis
Puncak Arus Balik Penumpang Kereta Api Diprediksi Hingga Esok

Selama masa arus balik angkutan lebaran 2024, Daop 3 Cirebon menjalankan tujuh kereta api.