Foto serpihan pesawat Lion Air bernomor penerbangan JT-610 rute Jakarta-Pangkalpinang, yang jatuh di laut utara Karawang, Jawa Barat, Senin, 29 Oktober 2018. Pesawat Lion Air JT-610 tujuan Jakarta-Pangkal Pinang, yang hilang kontak sejak pukul 06.23, Senin, mengangkut 181 penumpang dan tujuh kru. ANTARA/HO-Pertamina
TEMPO.CO, Jakarta - Deputi Operasi Badan SAR Nasional (Basarnas) Brigjen Nugroho Budi Wiryanto mengatakan upaya penyelamatan korban pesawat Lion Air JT 610 mendapati sejumlah barang diduga milik korban. Pesawat Lion Air jatuh di perairan Tanjung Karawang beserta sedikitnya 181 penumpang serta delapan orang awaknya--termasuk pilot dan kopilot.
“Sudah ditemukan beberapa KTP, kemudian paspor, SIM, KTA, kartu BPJS maupun buku tabungan,” kata Budi saat memberikan keterangan di kantornya, Senin 29 Oktober 2018.
Budi mengatakan, Basarnas dibantu oleh anggota TNI dan Polri dalam pencarian korban. Basarnas juga telah membentuk posko di JICT II Tanjung Priok. Secara keseluruhan, Budi menambahkan, sekitar 350 orang bergabung dalam upaya evakuasi korban. "Nelayan juga banyak yang mau bergabung," katanya.
Serpihan pesawat Lion Air bernomor penerbangan JT-610 rute Jakarta-Pangkal Pinang, yang jatuh di laut utara Karawang, Jawa Barat, Senin, 29 Oktober 2018. Istimewa
Budi memperkirakan pesawat jatuh di laut dengan kedalaman 30-35 meter. Sampai saat ini, Budi mengatakan, blackbox atau kotak hitam pesawat belum ditemukan. "Tapi sudah termonitor lokasinya," katanya.
Lion Air JT 610 tujuan Pangkal Pinang mengalami kecelakaan setelah lepas landas dari Bandar Udara Internasional Soekarno Hatta pukul 06:20 WIB menuju Pangkal Pinang. Setelah 13 menit mengudara pesawat jatuh di koordinat S 5’49.052” E 107’ 06.628”.
Pantau Pemanfaatan Kuota BBL, KKP Manfaatkan Sistem Canggih
11 hari lalu
Pantau Pemanfaatan Kuota BBL, KKP Manfaatkan Sistem Canggih
Kementerian Kelautan dan Perikanan melalui Direktorat Jenderal Perikanan Tangkap, menyiapkan sistem informasi pemantauan elektronik yang memuat hulu-hilir pengelolaan pemanfaatan BBL.
