Bandul Beton Kedua Jalur Jakarta-Cikarang Dipasang

Reporter

Editor

Selasa, 24 Januari 2012 17:24 WIB

Bola besi yang akan di pasang untuk menghalangi penumpang menaiki atap gerbong kereta api di jalur kereta api Tambun-Bekasi, Bekasi, Jawa Barat, Selasa (17/1). Setelah akan mengancam akan menghukumpidanakan, PT Kereta Api Indonesia (PT KAI) mencoba cara baru dengan memasang penghalang berupa bola besi untuk meminimalisir penumpang bandel yang naik di atap gerbong. TEMPO/Tony Hartawan

TEMPO.CO, Bekasi - PT Kereta Api Indonesia (KAI) memasang bola-bola beton kedua di jalur kereta Jakarta-Cikarang, Selasa, 24 Januari 2012. Pemasang bandul beton di dekat Stasiun Cikarang, kilometer 43, berfungsi menghalau penumpang nakal yang gemar naik ke atap kereta.

Kepala Penertiban Daerah Operasi I PT KAI Ahmad Sujadi mengatakan pemasangan bandul tetap dilakukan meski banyak pihak yang mengkritik hal tersebut melanggar hak asasi. "Pemasang bola beton ini lanjutan dari pekerjaan bola beton yang dipasang di Kota Bekasi," kata Ahmad kepada wartawan saat pemasangan bandul beton di Cikarang.

Ahmad menganggap pemasang bandul beton efektif mengurangi angka penumpang nakal. Apalagi jarak bandul dengan atap kereta hanya 15 sentimeter, sehingga tak ada ruang penumpang nakal menghindar.

PT KAI telah lebih dulu memasang bandul beton selepas Stasiun Besar Kota Bekasi di kilometer 27.900. Bandul beton dipasang berjarak 25 sentimeter.

Sebelumnya Kepala Stasiun Besar Kota Bekasi Eman Sulaeman mengatakan bandul beton akan ditambah karena penumpang nakal tetap naik di atap kereta. Penumpang tersebut nangkring di atap gerbong setelah kereta melewati bandul dengan cara memanjat melalui jendela. "Titik bandul harus diperbanyak, sehingga membuat mereka takut naik atap kereta," katanya.

HAMLUDDIN

Kereta Api

Berita terkait

Kereta Api Indonesia Angkut 15,7 Juta Ton Barang di Triwulan Pertama 2024

2 hari lalu

Kereta Api Indonesia Angkut 15,7 Juta Ton Barang di Triwulan Pertama 2024

PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI mencatat jumlah barang yang diangkut sepanjang triwulan pertama 2024 sebanyak 15.758.465 ton.

Baca Selengkapnya

Ini Kompensasi yang Seharusnya Diterima Penumpang jika Terjadi Keterlambatan Kereta Api

4 hari lalu

Ini Kompensasi yang Seharusnya Diterima Penumpang jika Terjadi Keterlambatan Kereta Api

Aturan kompensasi diatur dalam Permenhub Nomor PM 63 Tahun 2019 tentang Standar Pelayanan Minimum Angkutan Orang dengan Kereta Api.

Baca Selengkapnya

Larangan Merokok Ganja di Stasiun, Mengenal Deutsche Bahn Perusahaan Kereta Jerman yang Mengumumkan Aturan Ini

5 hari lalu

Larangan Merokok Ganja di Stasiun, Mengenal Deutsche Bahn Perusahaan Kereta Jerman yang Mengumumkan Aturan Ini

Operator kereta di Jerman Deutsche Bahn atau DB mengumumkan melarang merokok ganja di area-area stasiun. Aturan ini berlaku mulai 1 Juni 2024

Baca Selengkapnya

Volume Penumpang Kereta Api di Triwulan Pertama 2024 Mencapai 11 Juta Penumpang

7 hari lalu

Volume Penumpang Kereta Api di Triwulan Pertama 2024 Mencapai 11 Juta Penumpang

KAI mengoperasikan sejumlah kereta api baru, di antaranya seperti KA Argo Merbabu relasi Gambir-Semarang Tawang Bank Jateng (pp).

Baca Selengkapnya

5 Tips Memilih Kursi Kereta Api Jarak Jauh agar Tidak Mundur

8 hari lalu

5 Tips Memilih Kursi Kereta Api Jarak Jauh agar Tidak Mundur

Saat bepergian jarak jauh menggunakan kereta, ketahui beberapa tips memilih kursi kereta agar tidak mundur. Berikut ini tipsnya.

Baca Selengkapnya

KAI Sebut Penjualan Tiket Kereta Kelas Suite Compartment dan Luxury Laris saat Libur Lebaran, Laku hingga 112 Persen

8 hari lalu

KAI Sebut Penjualan Tiket Kereta Kelas Suite Compartment dan Luxury Laris saat Libur Lebaran, Laku hingga 112 Persen

EVP of Corporate Secretary PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI Raden Agus Dwinanto Budiadji mengatakan penjualan tiket kereta api kelas Suite Class Compartment dan Luxury laris dibeli saat pelaksanaan angkutan masa Lebaran 2024.

Baca Selengkapnya