Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

Pemandu MRT Jakarta Dilatih di Kuala Lumpur

image-gnews
Presiden Jokowi berbincang dengan pimpinan proyek MRT saat meninjau proyek tersebut, di Jakarta, 7 Maret 2018. TEMPO/Subekti.
Presiden Jokowi berbincang dengan pimpinan proyek MRT saat meninjau proyek tersebut, di Jakarta, 7 Maret 2018. TEMPO/Subekti.
Iklan

TEMPO.CO, Kuala Lumpur - Sebanyak sembilan orang perwakilan Mass Rapid Transit (MRT) Jakarta mengikuti pelatihan pemandu MRT Angkatan ke-5  di Kuala Lumpur, Malaysia. Pelatihan itu diselenggarakan di di Training Room Rail Academy Department Level 1 Annex Building, Ampang, Kuala Lumpur, Senin 26 Maret 2018.

Pembukaan pelatihan pemandu MRT Jakarta itu dihadiri Direktur Rail Academy RapidKL Sdn Bhd, Zaki Mohamad, Direktur Akademi Perkeretaapian Indonesia (API) Dedy Cahyadi, Industrial Relation Spesialist MRT Jakarta, Cenni Rastisha, Training & Development Spesialist MRT Jakarta, Damaris Hastiti dan undangan lainnya.

Direktur Rail Academy RapidKL Sdn Bhd, Zaki Mohamad menyambut hangat kedatangan Direktur Akademi Perkeretaapian Indonesia Dedy Cahyadi. "Pelatihan ini sudah tahap ke lima. Terima kasih Rail Academy masih diberi kesempatan. Bila sampai di sini ambil semua kesempatan sebanyak mungkin. Filosofi kita tidak ikuti silabi tetapi bisa bertanya dan mendapatkan pengalaman," pesannya kepada peserta.

Baca: MRT Jakarta Cari Direktur Pengembangan Bisnis, Ini Kriterianya

Pada kesempatan tersebut Direktur Akademi Perkeretaapian Indonesia (API) Dedy Cahyadi mengatakan pelatihan di Rail Academy Malaysia sudah menghasilkan 54 orang dan angkatan ke lima sekarang diikuti sembilan orang.

"Maret 2019 akan beroperasi di Jakarta. Tadi sudah disampaikan. Kita ini serius membangun perkeretaapian. MRT adalah potret keberhasilan kereta api di Jakarta. Manfaatkan dengan baik. Ini uang negara. Operasikan dengan hati. Membangun negara dengan senang hati," katanya.

Saat ditemui usai pembukaan dia mengatakan kegiatan pelatihan tersebut sudah disiapkan dua tahun yang lalu dengan melihat seberapa jauh kebutuhan SDM MRT Jakarta.

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

"Dari situ kita melakukan kajian negara mana yang sudah menerapkan sistem kendali kereta otomatis karena di Indonesia belum ada yang mengoperasikan kendali otomatis. Dengan beberapa pertimbangan akhirnya kami memilih di Prasarana Malaysia dengan pertimbangan dekat, biaya murah dan standar sudah bagus," katanya.

Dedi menyadari menyiapkan SDM tidak bisa mudah dan cepat sedangkan peserta Diklat juga diseleksi dengan baik bersama PT MRT Jakarta baik yang berasal dari API maupun Sekolah Tinggi Transportasi Darat (STTD).

Baca: Kereta Pertama MRT Jakarta Akan Tiba dari Jepang pada Akhir Maret

"Harapan kami sebenarnya berdasarkan rencana bulan April prasarana sudah datang dan kami sudah melatih beberapa awak kereta api atau masinis sehingga kalau bisa begitu kereta datang sudah ada orang yang melakukan uji coba," katanya.

Dedi mengatakan rencananya pelatihan akan berlangsung selama delapan angkatan. 
"Untuk pelatihan sky train Bandara sudah kami bawa ke SMRT Singapura untuk beberapa angkatan dan sudah berjalan dengan baik. Kemudian terkait kereta api cepat kita sudah bekerja sama dengan KCIC (Kereta Api Cepat Indonesia Cina) dan kampus-kampus di Cina," katanya.

Menurut Dedi, para pemandu MRT Jakarta diharapkan tidak hanya belajar bagaimana mengoperasikan perkeretaapian tetapi juga ingin belajar budaya safety (keselamatan). "Hingga bisa nol kecelakaan dan budaya melayani walaupun kita juga sudah mempunyai budaya yang bagus," ujarnya. "Dalam sistem perkeretaapian kita mengutamakan keselamatan. Mungkin ada yang bilang di Indonesia sudah bagus tidak ada lagi yang naik di atas. Sebenarnya itu masih jauh dari standar perkeretaapian dunia tidak hanya keselamatan tapi juga pelayanan."

ANTARA

Iklan



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


KAI Daop 1 Jakarta: 75 Ribu Kursi Kereta Masih Tersedia untuk Keberangkatan Pasca Libur Lebaran

27 menit lalu

Penumpang Kereta Api Menoreh dari Semarang saat tiba di Stasiun Pasar Senen, Jakarta, Sabtu, 13 April 2024. Arus Balik Lebaran 2024 sebanyak 46.474 penumpang tiba di Jakarta dengan rincian turun di Stasiun Pasar Senen 17.000 penumpang, Stasiun Gambir 15,500 penumpang, Bekasi 6.600 penumpang dan sisanya turun di beberapa stasiun Jakarta. Puncak arus balik lebaran 2024 sendiri diprediksi pada tanggal 13, 14, dan 15 April 2024. TEMPO/M Taufan Rengganis
KAI Daop 1 Jakarta: 75 Ribu Kursi Kereta Masih Tersedia untuk Keberangkatan Pasca Libur Lebaran

Total perjalanan selama masa angkutan lebaran periode 31 Maret hingga 21 April 2024 sebanyak 1.693 kereta api.


MRT Bundaran HI - Kota Capai 33 Persen, Menhub Apresiasi Kerjasama Indonesia - Jepang

22 jam lalu

Proyek MRT Jakarta fase 2A CP202 di Jalan Hayam Wuruk, Taman Sari, Jakarta, Jumat, 23 Februari 2024. Direktur Utama PT MRT Jakarta Tuhiyat menjelaskan, pembangunan CP 202 (Harmoni-Mangga Besar) lebih rendah progresnya dibandingkan proyek CP201 (Bundaran HI-Harmoni) dan CP203 (Mangga Besar-Kota). TEMPO/Subekti.
MRT Bundaran HI - Kota Capai 33 Persen, Menhub Apresiasi Kerjasama Indonesia - Jepang

Proyek MRT senilai Rp 4,2 triliun itu sudah mencapai 33 persen hingga Maret 2024. Sebagian besar pendanaan proyek berasal dari pinjaman Jepang.


PT KAI: 93.000 Tiket Kereta untuk Arus Balik Lebaran hingga 21 April Masih Tersedia

1 hari lalu

Penumpang Kereta Api Sawunggalih dari Kutoarjo saat tiba di Stasiun Pasar Senen, Jakarta, Sabtu, 13 April 2024. Arus Balik Lebaran 2024 sebanyak 46.474 penumpang tiba di Jakarta dengan rincian turun di Stasiun Pasar Senen 17.000 penumpang, Stasiun Gambir 15,500 penumpang, Bekasi 6.600 penumpang dan sisanya turun di beberapa stasiun Jakarta. Puncak arus balik lebaran 2024 sendiri diprediksi pada tanggal 13, 14, dan 15 April 2024. TEMPO/M Taufan Rengganis
PT KAI: 93.000 Tiket Kereta untuk Arus Balik Lebaran hingga 21 April Masih Tersedia

PT KAI menyebutkan ada sebanyak 93 ribu lebih ketersediaan tempat duduk untuk keberangkatan arus balik Lebaran hingga Ahad mendatang, 21 April 2022.


Arus Balik Lebaran, KAI Tambah Perjalanan Kereta Relasi Yogyakarta-Gambir

4 hari lalu

Suasana Stasiun Tugu Yogyakarta Kamis 11 April 2024. Dok.istimewa
Arus Balik Lebaran, KAI Tambah Perjalanan Kereta Relasi Yogyakarta-Gambir

Tiket sudah dapat dibeli di aplikasi Access by KAI dan seluruh channel penjualan tiket kereta api lainnya.


Libur Lebaran, Barang Penumpang yang Tertinggal di Kereta Yogyakarta Senilai Rp126 Juta

5 hari lalu

Stasiun Tugu Yogyakarta (Dok. Istimewa)
Libur Lebaran, Barang Penumpang yang Tertinggal di Kereta Yogyakarta Senilai Rp126 Juta

Barang tertinggal di kereta diamankan petugas dan telah dimasukkan pada database sistem Lost and Found.


Hari Kedua Lebaran, Penumpang KA Divre 1 Sumut Mencapai 10.500 Orang

6 hari lalu

Lebaran kedua atau Kamis, 11 April 2024, PT KAI Divre 1 Sumut mencatat jumlah penumpang mencapai 10.500 orang. Volume penumpang tertinggi pada masa Angkutan Lebaran 2024. Foto: Istimewa
Hari Kedua Lebaran, Penumpang KA Divre 1 Sumut Mencapai 10.500 Orang

Jumlah penumpang kereta pada masa Angkutan Lebaran 2024 di wilayah Divre 1 Sumatera Utara terjadi pada Lebaran kedua atau Kamis, 11 April.


Terkini Bisnis: Kronologi Ibu Melahirkan di Kereta Api Sembrani, Evakuasi Kecelakaan Tunggal Bus Rosalia Indah

7 hari lalu

Ilustrasi mudik dengan kereta api. ANTARA/Reno Esnir
Terkini Bisnis: Kronologi Ibu Melahirkan di Kereta Api Sembrani, Evakuasi Kecelakaan Tunggal Bus Rosalia Indah

PT KAI menjelaskan kronologi ibu melahirkan di Kereta Api Sembrani dengan relasi Bekasi-Cepu.


100 Ribu Lebih Penumpang Kereta Turun di Wilayah Daop 9 Jember Selama Arus Mudik

7 hari lalu

Pemudik bersiap menaiki Kereta Api di Stasiun Banyuwangi Baru, Banyuwangi, Jawa Timur, Jumat, 21 Desember 2018. PT KAI Daop 9 Jember memprediksi, jumlah penumpang selama masa angkutan natal dan tahun baru di wilayah Daop 9 meningkat sekitar tiga persen dibanding periode tahun lalu sebanyak 146.176. ANTARA/Budi Candra Setya
100 Ribu Lebih Penumpang Kereta Turun di Wilayah Daop 9 Jember Selama Arus Mudik

Pada lebaran hari kedua, jumlah penumpang kereta yang datang masih lebih tinggi dibanding yang berangkat.


KAI: Tiket Mudik Pasca Lebaran Masih Tersedia 200 Ribu Lebih per Hari

7 hari lalu

Sejumlah pemudik menunggu jadwal keberangkatan kereta dari Stasiun Gambir, Jakarta Pusat, Jumat, 5 April 2024. Sebanyak 17.994 orang meninggalkan Kota Jakarta melalui Stasiun Gambir, Jakarta Pusat, untuk mudik ke kampung halaman ke berbagai daerah pada H-5 Lebaran. TEMPO/Martin Yogi Pardamean
KAI: Tiket Mudik Pasca Lebaran Masih Tersedia 200 Ribu Lebih per Hari

KAI Daop 1 menyatakan tiket mudik pasca Lebaran masih tersedia lebih dari 208.068 atau 18.915 tempat duduk per harinya.


Kronologi Ibu Melahirkan di Kereta Bekasi-Cepu Saat Mudik Lebaran

7 hari lalu

Ilustrasi mudik dengan kereta api. TEMPO/Muhammad Hidayat
Kronologi Ibu Melahirkan di Kereta Bekasi-Cepu Saat Mudik Lebaran

PT Kereta Api indonesia (Persero) mengungkapkan kronologi ibu melahirkan di Kereta Api (KA) Sembrani dengan relasi Bekasi-Cepu.