Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

LRT Jakarta Beroperasi, Dirut: Jarak Pendek Jadi Tantangan

Reporter

image-gnews
Kereta light rail transit (LRT) melintas saat diuji coba di Rawamangun, Jakarta Timur, Selasa, 28 Agustus 2018. Saat uji coba, LRT melaju dengan kecepatan 25 kilometer per jam hingga 40 kilometer per jam dengan jarak tempuh 5,8 km dan secara keseluruhan prores pengerjaan sudah mencapai 87 persen. TEMPO/Fakhri Hermansyah
Kereta light rail transit (LRT) melintas saat diuji coba di Rawamangun, Jakarta Timur, Selasa, 28 Agustus 2018. Saat uji coba, LRT melaju dengan kecepatan 25 kilometer per jam hingga 40 kilometer per jam dengan jarak tempuh 5,8 km dan secara keseluruhan prores pengerjaan sudah mencapai 87 persen. TEMPO/Fakhri Hermansyah
Iklan

TEMPO.CO, Jakarta - Direktur Utama PT LRT Jakarta Allan Tandiono menyadari tantangan dalam mengembangkan kereta ringan atau Light Rail Transit rute Kelapa Gading-Velodrome. Menurut Allan, tantangan utama pengembangan LRT Jakarta adalah rutenya yang pendek, yakni 5,8 km.

"Jarak pendek memang menjadi tantangan. Itu yang kami pikirkan solusinya," kata Allan saat ditemui di sela trial run LRT Jakarta di Stasiun Velodrome, Jakarta Timur, Jumat, 8 Maret 2019.

Baca: Skybridge LRT Velodrome - Halte Transjakarta Dikebut, Targetnya?

Meski jaraknya pendek, Allan tetap optimistis LRT Jakarta yang diperkirakan beroperasi secara komersil pada April tahun ini, bisa menyedot penumpang 14.255 orang per hari. Sebab, rute yang dijual oleh LRT, tidak hanya Kelapa Gading menuju Velodrome, melainkan Kelapa Gading-Dukuh Atas.

Allan menjelaskan untuk mencapai ke Dukuh Atas dari Kelapa Gading, LRT sedang membangun skybride atau jembatan penghubung dari Stasiun Velodrome ke Halte Transjakarta Pemuda Rawamangun atau rute Transjakarta Koridor IV.

Nantinya, penumpang LRT yang turun dari Velodrome bisa melanjutkan perjalanan dengan Transjakarta ke Dukuh Atas, tanpa perlu membayar lagi. "Sebab konsepnya terintegrasi dengan Bus Rapid Transit," kata Allan.

Baca: Soal Tarif MRT dan LRT, Anies Sebut Negara Tak Cari Untung

Selain itu, keberadaan Jak Lingko bakal membantu warga di sekitar kawasan Kelapa Gading, Kayuputih dan Pulomas, menuju pusat bisnis seperti Jalan Jenderal Sudirman, Jalan MH Thamrin, Jalan HR Rasuna Said, Menteng dan pusat bisnis lainnya di Jakarta, menggunakan LRT yang terintegrasi dengan Transjakarta dan Jak Lingko.

Saat ini, kata Allan, sudah ada satu rute Jak Lingko yang terhubung dengan stasiun LRT, yakni Jak24 rute Pulogebang-Senen yang melewati Kelapa Gading. "Ke depan saya berharap ada banyak rute Jak Lingko yang terhubung ke setiap stasiun dari tiga kawasan tersebut," ujarnya.

Menurut Allan, LRT menawarkan kepada warga DKI layanan transportasi yang cepat, aman dan nyaman. Bahkan, LRT menawarkan penumpang dari Kelapa Gading yang mau ke kawasan Dukuh Atas perjalanan yang lebih cepat dibandingkan menggunakan kendaraan pribadi.

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

 Kereta LRT Jakarta terparkir di Stasiun Veledrom, Jakarta, Senin, 25 Februari 2019. Pada saat uji coba ini pihak LRT menegaskan bahwa mereka masih berfokus mengejar sertifikasi dan perizinan SOP operasional dan perawatan kepada Kementerian Perhubungan. Kereta LRT Jakarta ini ditargetkan akan beroperasi pada Maret 2019 mendatang. TEMPO/Muhammad Hidayat

Allan menjanjikan waktu tempuh penumpang LRT dari Kelapa Gading menuju Dukuh Atas di bawah satu jam. Perhitungan tersebut, kata Allan, dengan kajian perjalanan penumpang dari Stasiun Pengangsaan Dua atau Boulevard Kelapa Gading menuju Velodrome sekitar 10 menit, lalu menuju Halte Transjakarta Pemuda Rawa Mangun 5 menit.

Setelah sampai di halte Bus Rapid Transit, penumpang hanya membutuhkan waktu tunggu bus sekitar 5 menit dan melanjutkan perjalanan selama 35 menit dari Halte Pemuda Rawamangun ke Dukuh Atas menggunakan bus Transjakarta. "Kami sediakan layanan terintegrasi antarmoda," kata Allan.

Sejauh ini, pihaknya sudah melakukan sosialisasi dengan menjanjikan ketepatan waktu perjalanan LRT. Di jam sibuk pada pukul 06.00-10.00 dan 16.00-20.00, kata Allan, LRT Jakarta akan berangkat setiap lima menit sekali dari setiap stasiun. "Di luar jam sibuk akan berangkat setiap 15 menit sekali. Dengan adanya LRT kami menawarkan transportasi alternatif kepada warga." ujarnya.

Baca: LRT Jakarta Targetkan Angkut 14.255 Penumpang Per Hari

Anggota DPRD DKI Ruslan Amsyari memberikan catatan terkait dengan LRT Jakarta, terutama soal perhitungan estimasi penumpang LRT sebanyak 14.255 orang per hari. Dia menyebut jumlah itu tak logis dengan pelayanan kereta LRT yang jaraknya dekat. "Tidak mengkhayal nih? Mimpi di tengah bolong. Kalau jumlah penumpang tidak terjadi tentunya ada subsidi lagi untuk operasionalnya," kata dia.

Komisi C telah menggelar rapat pembahasan usulan tarif kereta MRT dan LRT dengan pihak eksekutif pada Rabu lalu. Dalam rapat itu, Pemerintah DKI Jakarta mengusulkan tarif MRT senilai Rp 10 ribu dan LRT Rp 6 ribu.

Untuk mencapai angka itu, pemerintah daerah harus memberikan subsidi Rp 21.659 per penumpang MRT dan Rp 35.655 per penumpang LRT Jakarta. Dengan begitu, total subsidi diperkirakan Rp 572 miliar untuk MRT dan Rp 327 miliar untuk LRT. Angka itu diperoleh dengan estimasi per harinya mencapai 65 ribu penumpang MRT dan 14.255 penumpang untuk LRT.

Iklan



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


Terkini: Sri Mulyani Sebut THR dan Gaji ke-13 ASN 2024 Dibayarkan 100 Persen, Gibran Buka Rumah Dinas Wali Kota Solo untuk Warga Akses Internet Gratis

13 hari lalu

Menteri Keuangan Sri Mulyani saat memberikan keterangan kepada media hasil Kinerja dan Realisasi Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN) 2023 di Kantor Kementerian Keuangan, Jakarta, Selasa 2 Januari 2024. Sri Mulyani menyebutkan realisasi APBN 2023 defisit sebesar Rp347,6 triliun atau 1,65 persen dari produk domestik bruto (PDB), sementara penerimaan negara ditutup pada angka Rp2.774,3 triliun atau 105,2 persen dari target, yang terdiri dari perpajakan Rp2.155,4 triliun dan PNBP Rp605,9 triliun dan hibah Rp13 triliun. Tempo/Tony Hartawan
Terkini: Sri Mulyani Sebut THR dan Gaji ke-13 ASN 2024 Dibayarkan 100 Persen, Gibran Buka Rumah Dinas Wali Kota Solo untuk Warga Akses Internet Gratis

Menteri Keuangan Sri Mulyani Indrawati menyatakan THR dan gaji ke-13 untuk ASN akan dibayarkan 100 persen tahun ini.


Selama Ramadan, Penumpang LRT Boleh Makan dan Minum untuk Buka Puasa di Dalam Kereta

16 hari lalu

Penumpang LRT Jabodebek rute Stasiun Harjamukti - Dukuh Atas tiba di Stasiun Rasuna Said, Jakarta, Rabu 1 November 2023. Dari 16 trainset yang ada, terdapat 7 rangkaian kereta LRT masuk bengkel untuk perawatan roda yang haus karena pemakaian. TEMPO/Subekti
Selama Ramadan, Penumpang LRT Boleh Makan dan Minum untuk Buka Puasa di Dalam Kereta

Penumpang LRT selama puasa Ramadan diperbolehkan buka puasa di dalam kereta hingga 1 jam setelahnya.


6 Bulan Beroperasi, LRT Jabodebek Sudah Layani 7 Juta Penumpang

18 hari lalu

Pemudik tiba di Jakarta menggunakan Kereta Cikuray dari Stasiun Garut, di Stasiun Pasar Senen, Selasa, 25 April 2023. KAI Daop 1 Jakarta memprediksi puncak arus balik Lebaran 2023 terjadi mulai 24-26 April 2023 yang bertepatan dengan berakhirnya masa cuti Lebaran. TEMPO / Hilman Fathurrahman W
6 Bulan Beroperasi, LRT Jabodebek Sudah Layani 7 Juta Penumpang

LRT Jabodebek telah beroperasi lebih dari 6 bulan dan melayani 7.253.325 penumpang.


Banggakan MRT hingga Kereta Cepat di Era Jokowi, Budi Karya: Semua Memuji

21 hari lalu

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi ketika ditemui di sela acara  Jakarta Transport Forum di Jakarta Equestrian Park, Kamis, 7 Maret 2024. TEMPO/Riri Rahayu
Banggakan MRT hingga Kereta Cepat di Era Jokowi, Budi Karya: Semua Memuji

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengatakan tidak ada yang menilai jelek MRT dan kereta cepat yang dibangun di era kepemimpinan Jokowi.


Jakarta Punya LRT, MRT, hingga Kereta Cepat, Budi Karya: Contoh Kota dengan Transportasi Terdepan

21 hari lalu

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi ketika berpidato dalam acara  Jakarta Transport Forum di Jakarta Equestrian Park, Kamis, 7 Maret 2024. TEMPO/Riri Rahayu.
Jakarta Punya LRT, MRT, hingga Kereta Cepat, Budi Karya: Contoh Kota dengan Transportasi Terdepan

Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi menyatakan DKI Jakarta menjadi contoh bagi daerah lain ihwal pengembangan angkutan massal perkotaan.


Uji Coba Account Based Ticketing di MRT, LRT, dan Transjakarta, Bagaimana Mekanismenya?

22 hari lalu

Ilustrasi kereta MRT (Mass Rapid Transit) di Jakarta, Indonesia.
Uji Coba Account Based Ticketing di MRT, LRT, dan Transjakarta, Bagaimana Mekanismenya?

Bagaimana mekanisme penerapan tiket berbasis akun atau Account Based Ticketing di MRT, LRT, dan Transjakarta?


Kemenhub Perpanjang Tarif Promo LRT Jabodebek Sampai 31 Maret, Ditopang PSO

27 hari lalu

Warga menggunakan transportasi umum LRT Jabodebek, Jakarta, Selasa 30 Januari 2024. Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan menetapkan LRT Jabodebek sebagai bagian dari objek vital nasional (obvitnas) Perkeretaapian. Sebagai sistem transportasi perkeretaapian dengan kemudi otomatis pertama di Indonesia, maka diperlukan pengamanan terhadap stasiun, bangunan kantor dan depo, jalur, serta fasilitas operasi lainnya agar LRT Jabodebek dapat beroperasi dengan baik. TEMPO/Subekti
Kemenhub Perpanjang Tarif Promo LRT Jabodebek Sampai 31 Maret, Ditopang PSO

Kementerian Perhubungan memperpanjang pemberlakuan tarif promo LRT Jabodebek hingga 31 Maret 2024. Ada 308 perjalanan per hari.


Periset BRIN Ungkap Penyebab Genangan Banjir di Sebagian Wilayah Jakarta

27 hari lalu

Warga melintasi banjir dikawasan perumahan Cempaka Putih Barat, Jakarta, Kamis 29 Februari 2024. Hujan deras yang terjadi dari dini hari hingga pagi mengakibatkan banjir sejumlah ruas jalan dan menghambat aktivitas warga yang hendak pergi kerja. TEMPO/Tony Hartawan
Periset BRIN Ungkap Penyebab Genangan Banjir di Sebagian Wilayah Jakarta

Saat ini, hujan dengan intensitas 150 milimeter per hari sudah dapat membuat banjir Jakarta karena kapasitas drainase menurun.


Masuk Jajaran Kereta Lokal Tercanggih, Apa Saja Fitur Mutakhir LRT Jabodebek?

28 hari lalu

Kereta LRT Jabodebek mendekati Stasiun Setiabudi, Jakarta, Indonesia pada Jumat (5 Januari 2024). ANTARA FOTO/Rizka Khaerunnisa/sgd/aww.
Masuk Jajaran Kereta Lokal Tercanggih, Apa Saja Fitur Mutakhir LRT Jabodebek?

LRT Jakarta dilengkapi berbagai teknologi yang sebelumnya jarang dipakai di kereta api lokal lain.


Proyek LRT Jakarta Velodrome-Manggarai Berlanjut, Mulai Bor 129 Titik Pondasi Layang

35 hari lalu

Pekerja menyelesaikan pembangunan jalur kereta ringan atau 'light rail transit' (LRT) Jakarta Fase 1B Rute Velodrome-Manggarai di Jalan Pemuda, Rawamangun, Jakarta, Rabu 24 Januari 2024. Pembangunan proyek LRT Jakarta Fase 1B Velodrome-Manggarai sepanjang 6,4 kilometer. Proyek tersebut akan menghabiskan biaya sebesar Rp5,5 triliun. Rencananya pengerjaan proyek itu ditargetkan selesai pada tahun 2026. TEMPO/Subekti.
Proyek LRT Jakarta Velodrome-Manggarai Berlanjut, Mulai Bor 129 Titik Pondasi Layang

Jakpro mengklaim progres LRT Jakarta Fase 1B (Velodrome-Manggarai) sudah melampaui target yang ditetapkan.