Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

Tarif MRT Rp 10.000, Pengguna Transjakarta: Lebih Baik Bawa Motor

image-gnews
Peta Jalur MRT Tahap 1 (Dok. Jakartamrt.co.id)
Peta Jalur MRT Tahap 1 (Dok. Jakartamrt.co.id)
Iklan

TEMPO.CO, Jakarta - Sejumlah warga Jabodetabek menilai tarif MRT yang diusulkan pemerintah Rp 10 ribu per 10 km masih terlalu mahal.

Baca: Kuota Pendaftaran Uji Coba MRT Jakarta Menipis, Sisa 100 Ribu

Seorang pengguna Transjakarta, Maya Nuraini, 27 tahun, mengatakan harga tiket MRT yang ditawarkan masih terlalu mahal jika nanti mesti membayar lagi saat naik bus Transjakarta.

"Kendaraan publik seharusnya jangan terlalu mahal agar masyarakat mau naik," kata warga asal Depok ini di Halte Lebak Bulus tepat di bawah Stasiun MRT Lebak Bulus, Ahad, 10 Maret 2019.

Ia membandingkan tarif MRT Jakarta dengan MRT yang pernah dinaikinya di Malaysia. Menurut dia, tiket MRT Malaysia lebih murah dengan jarak yang lebih jauh.

"Tiket MRT Malaysia cuma tiga ringgit setara Rp 10 ribu jaraknya lebih jauh," ujarnya.

Maya mengatakan akan memilih transportasi selain MRT, yang lebih efektif dan murah untuk mengantarnya ke tempat kerjanya di Jakarta, seperti Transjakarta atau commuter line. "Kalau naik MRT mungkin sesekali saja."

Penumpang Transjakarta yang lain, Bambang Nurdianto, menilai tarif MRT  yang diusulkan pemerintah masih terlalu mahal jika Rp 10 ribu per 10 km.

Menurut dia, jika jarak tempuh 15 km, dalam sehari dirinya mesti merogoh Rp 30 ribu hanya untuk naik MRT. Belum lagi, naik angkutan lainnya seperti ojek online.

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

"Lebih baik saya bawa motor, Rp 30 ribu beli bensin bisa tiga hari dari pada naik MRT," ujarnya.

Menurut dia, tarif MRT yang diusulkan pemerintah akan memberatkan karyawan yang gajinya hanya sebesar upah minimum kota DKI, atau tidak mencapai Rp 3,5 juta.

"Saya yakin yang gajinya UMR sulit memilih MRT karena mahal."

Namun warga lainnya, Iwan Setiawan, 24 tahun, mengatakan akan memilih naik MRT untuk sampai ke Jakarta dari pada naik ojek online atau angkutan umum lainnya. "Kalau saya lebih memilih MRT, mahal sedikit yang penting gak macet," ujarnya.

Baca: Ini Asal Usul Rencana Tarif MRT Rp 10.000 dan LRT Jakarta Rp 6.000

Menurut Iwan, jalur yang dilewati MRT seperti dari Lebak Bulus ke Blok M termasuk jalur yang kerap macet. Menurut dia, tarif MRT Rp 10 ribu per 10 km relatif terjangkau dengan dirinya. "Itu harga relatif terjangkau kan gratis juga naik Transjakarta nantinya."

Iklan



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


Kartu Multi Trip MRT Tak Dijual Lagi Mulai Januari 2024

3 hari lalu

Suasana salah satu stasiun MRT di Jakarta, Senin, 20 Februari 2023. Penetapan MRT Jakarta sebagai salah satu objek vital nasional akan memberikan kepastian keamanan dalam melaksanakan fungsinya sebagai sistem perkeretaapian perkotaan modern di Indonesia. TEMPO/Subekti.
Kartu Multi Trip MRT Tak Dijual Lagi Mulai Januari 2024

Kartu Jelajah Berganda atau kartu Multi Trip Ticket MRT tak lagi dijual mulai Januari 2024.


Viral Dugaan Pelecehan Seksual di Bus Transjakarta, Pelaku Dipastikan Penyandang Disabilitas Autisme

3 hari lalu

ilustrasi pelecehan seksual (pixabay.com)
Viral Dugaan Pelecehan Seksual di Bus Transjakarta, Pelaku Dipastikan Penyandang Disabilitas Autisme

Pelaku dugaan pelecehan seksual di dalam bus Transjakarta dipastikan penyandang disabilitas autisme. Begini penjelasan Transjakarta.


Viral Dugaan Pelecehan di Bus Transjakarta, Pelaku Penyandang Disabilitas Autisme?

3 hari lalu

Ilustrasi pelecehan perempuan. nypost.com
Viral Dugaan Pelecehan di Bus Transjakarta, Pelaku Penyandang Disabilitas Autisme?

Manajemen menindaklanjuti dugaan pelecehan seksual yang dialami penumpang bus Transjakarta L13E rute Puri Beta-Latuharhari


Pelecehan Seksual di Bus Transjakarta yang Viral di Medsos, Ini Penuturan Satu Korbannya

4 hari lalu

Warga menggunakan transportasi umum bus TransJakarta di kawasan Jalan Jend Sudirman, Jakarta, Jumat 29 September 2023. PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) berencana mengubah tarif perjalanan yang besarannya disesuaikan dengan status ekonomi dan KTP domisili penumpang dengan memberlakukan sistem account based ticketing (ABT). Nantinya, tarif untuk warga domisili DKI Jakarta dan non-Jakarta akan berbeda. Seperti diketahui, sampai saat ini tarif Transjakarta belum ada perubahan buat semua konsumen, yakni tetap Rp 3.500. Rencananya, penerapan sistem tiket berbasis profil akun atau ABT bisa digunakan untuk tiga moda transportasi umum di Jakarta, yaitu MRT, LRT, dan Transjakarta. Sistem ini kabarnya sudah mulai diuji coba dan bakal dirilis di Playstore melalui aplikasi JakLingko. Nantinya, penumpang melakukan transaksi perjalanan menggunakan QR Code. TEMPO/Subekti.
Pelecehan Seksual di Bus Transjakarta yang Viral di Medsos, Ini Penuturan Satu Korbannya

PT Transjakarta sudah memasukkan pelaku pelecehan seksual itu dalam status orang dalam pengawasan di lingkungan transportasi publik tersebut.


Anies Kritik Proyek IKN, Mantan Mendag Muhammad Lutfi: Jokowi Ahli dengan Solusi Masa Depan

6 hari lalu

Model skala Kawasan Inti Pemerintahan Pusat Ibu Kota Nusantara atau IKN. ANTARA/Aji Cakti
Anies Kritik Proyek IKN, Mantan Mendag Muhammad Lutfi: Jokowi Ahli dengan Solusi Masa Depan

Mantan Mendag Muhammad Lutfi menanggapi kritik soal pembangunan IKN Nusantara. Menurutnya, megaproyek itu adalah solusi bagi masa depan Indonesia.


Budi Karya Bertemu Wamen Tranportasi Jepang di London, Dorong Proyek MRT Jakarta Fase 2A Sesuai Target

11 hari lalu

Sejumlah pekerja menyelesaikan proyek pembangunan MRT Jakarta fase 2A CP201 di kawasan Glodok, Jakarta, Kamis 11 Mei 2023. PT MRT Jakarta memastikan proyek pembangunan MRT Jakarta akan tetap dilanjutkan meski DKI Jakarta sudah tidak lagi menjadi Ibu Kota Indonesia. TEMPO/Subekti.
Budi Karya Bertemu Wamen Tranportasi Jepang di London, Dorong Proyek MRT Jakarta Fase 2A Sesuai Target

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi bertemu dengan State Minister of Land, Infrastructure, Transport, and Tourism Japan, Kokuba Konosuke, dalam kunjungan kerjanya di London, Inggris.


Transjakarta Tambah 22 Bus Listrik, Total 74 yang Sudah Beroperasi

15 hari lalu

Transjakarta meluncurkan 22 unit bus listrik baru di Depo Bus Bianglala Metropolitan, Jl. RE Martadinata No. 50 A, Cipayung, Kecamatan Ciputat, Tangerang Selatan pada Kamis, 23 November 2023. Dok. PT Transportasi Jakarta (Transjakarta)
Transjakarta Tambah 22 Bus Listrik, Total 74 yang Sudah Beroperasi

Sebanyak 22 bus listrik baru Transjakarta ini akan melayani antara lain rute Stasiun Manggarai - Universitas Indonesia.


Panduan Naik Transportasi Umum untuk Wisatawan di Singapura

17 hari lalu

Turis berfoto di sebelah patung singa Merlion di kawasan pusat bisnis Singapura 6 Februari 2015. [REUTERS / Edgar Su]
Panduan Naik Transportasi Umum untuk Wisatawan di Singapura

Ada beberapa pilihan transportasi umum Singapura, antara lain kereta MRT, bus lokal, dan taksi


Dampak Konser Coldplay ke Ekonomi RI Masih Dihitung, Sandiaga Optimistis Lampaui Target

18 hari lalu

Vokalis grup band Coldplay, Chris Martin beraksi saat membawakan hits andalannya dalam konser di Stadion Utama Gelora Bung Karno (SUGBK) Senayan, Jakarta, Rabu, 15 November 2023. Konser grup band asal Inggris yang masuk dalam rangkaian tur dunia
Dampak Konser Coldplay ke Ekonomi RI Masih Dihitung, Sandiaga Optimistis Lampaui Target

Menteri Pariwisata dan Ekonomi Kreatif Sandiaga Uno mengatakan dampak kedatangan Coldplay ke perekonomian Indonesia masih dihitung.


Transjakarta Targetkan 100 Bus Listrik Beroperasi pada Akhir 2023, Sekarang Baru Ada 52

20 hari lalu

Bus listrik TransJakarta melintas di Terminal TransJakarta Blok M, Jakarta, Senin, 21 Agustus 2023. PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) akan secara bertahap meningkatkan jumlah armada bus sekitar 500 bus listrik berukuran besar dan medium pada 2024 dan 2025 berbasis listrik guna mengurangi emisi karbon sebagai bagian dari upaya untuk meningkatkan kualitas udara di Jakarta. TEMPO / Hilman Fathurrahman W
Transjakarta Targetkan 100 Bus Listrik Beroperasi pada Akhir 2023, Sekarang Baru Ada 52

PT Transjakarta menargetkan 100 bus listrik beroperasi pada akhir tahun ini. Saat ini, baru ada 52 bus listrik yang mengaspal di Jakarta.