Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

Jadwal Baru KRL, Headway Kereta Bekasi Lebih Cepat 1 Menit

image-gnews
Sejumlah calon penumpang menunggu KRL saat tawuran warga terjadi di sekitar Stasiun Manggarai, Jakarta, Selasa, 29 Oktober 2019. ANTARA
Sejumlah calon penumpang menunggu KRL saat tawuran warga terjadi di sekitar Stasiun Manggarai, Jakarta, Selasa, 29 Oktober 2019. ANTARA
Iklan

TEMPO.CO, Jakarta - PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) memberlakukan jadwal perjalanan baru rangkaian KRL Jabodetabek per 1 Desember 2019. Perubahan mengikuti Grafik Perjalanan Kereta Api (Gapeka) 2019, menggantikan jadwal perjalanan yang telah berlaku dua tahun sebelumnya atau 2017. 

Perubahan ini sempat dikeluhkan sebagian pengguna KRL. Mereka menunjuk penumpukan penumpang di sejumlah stasiun yang malah terjadi pasca pemberlakuan jadwal baru itu. 

Salah satu keluhan datang dari akun @nzrzukarnain. "Gak jelas ini jadwal, katanya penambahan tapi malah numpuk penumpangnya," ujar dia di kolom komentar.

Pemilik akun Instagram lainnya, @shintabasundari juga mengeluhkan hal serupa. "Jadwal keberangkatan dari Bekasi-Jakarta berubah jadi lebih cepat, tapi kalau keberangkatannya juga delay 10-12 menit ya sama aja gak berubah dong ya," kata dia.

VP Corporate Communications PT KCI, Anne Purba menduga pengguna masih bingung di awal penerapan jadwal baru. "Tadi misalkan biasa dengan jadwal 06.00, bisa digeser sebelum jam 6 atau jam 6 lewat. Per menit penumpang tapping di satu stasiun kan puluhan-ratusan," ujar dia, Selasa 3 Desember 2019.

Secara keseluruhan, Anne menerangkan, dalam Gapeka 2019, termuat sebanyak 90 loop berjumlah 1.057 perjalanan rangkaian KRL setiap harinya. Sedangkan pada Gapeka 2017, hanya ada 81 Loop yang berjumlah 945 perjalanan KRL per hari.

Berikut ini perbedaan perjalanan KRL dalam Gapeka 2019 pada triwulan pertama dengan Gapeka 2017. Terlihat peningkatan headway atau jarak kedatangan antar rangkaian kereta di sejumlah rute atau line karena bertambahnya jumlah perjalanan.

Ada headway yang tetap dan loop yang juga tak berubah. Simak selengkapnya perbandingan berikut ini,

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

- Bogor Line (Bogor/Depok – Jakarta Kota), terdapat 45 Loop dengan headway atau jarak kedatangan kereta pada peak hour selama 5 menit. Ini tak berubah dibandingkan dengan Gapeka 2017.

- Bekasi Line (Cikarang/Bekasi – Jakarta Kota), terdapat 15 Loop dengan headway pada peak hour selama 11 menit. Dalam Gapeka 2017, hanya terdapat 13 Loop dengan headway pada peak hour selama 12 menit.

- Serpong Line (Rangkasbitung/Parung Panjang/Maja/Serpong – Tanah Abang), terdapat 18 Loop dengan headway pada peak hour selama 10 menit. Dalam Gapeka 2017, hanya ada 16 Loop dengan headway pada peak hour juga selama 10 menit.

- Tangerang Line (Tangerang – Duri), terdapat 5 Loop dengan headway pada peak hour selama 15 menit. Dalam Gapeka 2017, ada 4 Loop dengan headway pada peak hour 25 menit.

- Tanjuk Priok Line (Tanjung Priok – Jakarta Kota), terdapat 2 Loop dengan headway pada peak hour selama 30 menit. Tak ada perubahan Loop di Gapeka 2017, hanya headway pada peak hour saat itu mencapai 35 menit.

- KRL Feeder (Kampung Bandan – Jakarta Kota), terdapat 1 Loop dengan headway pada peak hour selama 38 menit. Dalam Gapeka 2017, jumlah Loop tetap sama namun headway pada peak hour 45 menit.

Iklan



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


Kejari Depok Terima SPDP Kasus Pembobolan Kartu Multi Trip KRL

21 hari lalu

Sebagai pengguna commuter line, Anda perlu mengetahui rute KRL Jabodetabek 2024 terbaru. Berikut ini rute terbaru dan harga tiketnya. Foto: Canva
Kejari Depok Terima SPDP Kasus Pembobolan Kartu Multi Trip KRL

Kejari Depok telah menerima resmi SPDP dari penyidik kriminal khusus Polres Metro Depok kasus ilegal akses pembayaran Kereta Commuter Indonesia (KCI).


Sistem Top Up Kartu Multi Trip KRL Dibobol Pemuda Depok, KAI Commuter Pastikan Keamanan Saldo Pelanggan

22 hari lalu

Kapolres Metro Depok Kombes Arya  Perdana didampingi Kasat Reskrim Polres Metro Depok Komisaris Suardi Jumaing menunjukan pelaku dan barang bukti pembobol sistem pembayaran atau top up kartu multitrip PT KAI Commuter di Mapolres Metro Depok, Senin, 4 Maret 2024. TEMPO/Ricky Juliansyah
Sistem Top Up Kartu Multi Trip KRL Dibobol Pemuda Depok, KAI Commuter Pastikan Keamanan Saldo Pelanggan

PT KAI Commuter pastikan keamanan saldo pelanggan, buntut pembobolan sistem top up kartu multi trip KRL oleh pemuda Depok.


3 Tahun Beroperasi, Pengguna KRL Yogyakarta-Solo Mencapai 12 Juta

25 hari lalu

VP Corporate Secretary KAI Commuter, Anne Purba menjelaskan adanya peningkatan jumlah penumpang commuter line selama musim libur Lebaran 2023 di Stasiun Solo Balapan, Jumat, 28 April 2023.TEMPO/SEPTHIA RYANTHIE
3 Tahun Beroperasi, Pengguna KRL Yogyakarta-Solo Mencapai 12 Juta

KAI Commuter mencatat jumlah penumpang KRL Yogyakarta-Solo selama 3 tahun beroperasi mencapai 12 juta.


KRL Yogyakarta - Solo Sudah 3 Tahun Beroperasi, Berapa Total Penumpang yang Sudah Diangkutnya?

25 hari lalu

Kereta Rel Listrik (KRL) Jogja-Solo (Joglo) produksi PT INKA (Persero) resmi beroperasi di jalur Yogyakarta-Solo setelah diresmikan oleh Presiden RI Joko Widodo (Jokowi) di Stasiun Yogyakarta, Senin, 1 Maret 2021. Antara/HO-Humas INKA
KRL Yogyakarta - Solo Sudah 3 Tahun Beroperasi, Berapa Total Penumpang yang Sudah Diangkutnya?

Kereta Rel Listrik atau KRL Yogyakarta - Solo sudah tiga tahun beroperasi. Tahukah Anda total penumpang yang diangkutnya?


Pohon Tumbang Kenai Listrik Aliran Atas Stasiun Pondok Ranji-Kebayoran, Penumpang KRL Menumpuk di Stasiun

27 hari lalu

Sebagai pengguna commuter line, Anda perlu mengetahui rute KRL Jabodetabek 2024 terbaru. Berikut ini rute terbaru dan harga tiketnya. Foto: Canva
Pohon Tumbang Kenai Listrik Aliran Atas Stasiun Pondok Ranji-Kebayoran, Penumpang KRL Menumpuk di Stasiun

Pohon tumbang mengenai Listrik Alilar Atas antara stasiun Pondok Ranji-Kebayoran. Penumpang KRL menumpuk di stasiun Palmeran dan Tanah Abang.


6 Pilihan Transportasi Umum di Jakarta Bagi Turis Asing

38 hari lalu

Menteri Perencanaan Pembangunan Nasional/Kepala Badan Perencanaan Pembangunan Nasional Indonesia (PPN/ Bappenas) Suharso Monoarfa menggunakan kereta MRT saat peluncuran kampanye Green Economy & Green Environment menuju Stasiun Bundaran HI, Jakarta, Selasa 12 September 2023. Suharso mengatakan pembangunan transportasi publik diharapkan tidak berhenti di Jakarta. Sejumlah daerah lain diproyeksikan kelak juga mempunyai beragam transportasi publik. Suharso awalnya mengatakan Jakarta adalah salah satu kota terbaik di Indonesia dalam urusan transportasi publik. Tempo/Tony Hartawan
6 Pilihan Transportasi Umum di Jakarta Bagi Turis Asing

Ada banyak pilihan transportasi di Jakarta bagi turis asing. Mulai dari MRT, KRL, LRT, hingga bajaj. Berikut jadwal dan harga tiketnya.


Pendukung Anies-Cak Imin ke JIS Pakai KRL, Stasiun Ancol Sempat Ditutup Karena Pengguna Membeludak

48 hari lalu

Calon presiden dan calon wakil presiden Indonesia nomor urut 01 Anies Baswedan-Muhaimin Iskandar saat kampanye akbar di Jakarta International Stadium (JIS), Jakarta, Sabtu, 10 Februari 2024. Dalam pidatonya, Anies mengungkapkan alasan mengapa JIS dipilih sebagai lokasi kampanye akbar. Menurutnya tempat ini dipilih karena ini adalah mahakarya yang dibangun 100% oleh keringat orang Indonesia, yang dilahirkan oleh ibu-ibu Indonesia, yang dididik pendidikan Indonesia, dan melahirkan karya yang memesona dunia. Anies pun menegaskan setiap pendukung yang hadir di JIS merupakan orang-orang yang menginginkan perubahan. TEMPO / Hilman Fathurrahman W
Pendukung Anies-Cak Imin ke JIS Pakai KRL, Stasiun Ancol Sempat Ditutup Karena Pengguna Membeludak

Peserta kampanye akbar Anies-Cak Imin di JIS banyak menggunakan KRL hingga jumlah pengguna hari ini membeludak. Stasiun Ancol sempat ditutup.


Kampanye Akbar Anies-Cak Imin di JIS, KRL Melaju Lambat Imbas Simpatisan yang Membludak di Sekitar Rel

48 hari lalu

Simpatisan calon presiden dan wakil presiden nomor urut 1 Anies Baswedan-Muhaimin Iskandar melewati area rel kereta api yang berada tidak jauh dari Jakarta International Stadium atau JIS, karena akses bergerak keluar masuk yang padat akibat kampanye akbar paslon 01 yang berlangsung pada Sabtu, 10 Februari 2024. TEMPO/Advist Khoirunikmah.
Kampanye Akbar Anies-Cak Imin di JIS, KRL Melaju Lambat Imbas Simpatisan yang Membludak di Sekitar Rel

Kampanye akbar Anies Baswedan-Muhaimin Iskandar di JIS dipadati oleh para simpatisan, hingga laju KRL pun melaju lambat.


KRL Tanah Abang-Rangkasbitung Tabrak Mobil yang Terobos Palang Pintu Kereta, 2 Orang Meninggal

49 hari lalu

Kereta Rel Listrik (KRL) Tanah Abang-Rangkasbitung menabrak mobil di di antara Stasiun Daru-Tigaraksa, Kamis, 8 Februari 2024. Cuplikan video Instagram/Inforangkasbitung
KRL Tanah Abang-Rangkasbitung Tabrak Mobil yang Terobos Palang Pintu Kereta, 2 Orang Meninggal

Dua orang meninggal akibat tertabrak Kereta Rel Listrik atau KRL Tanah Abang-Rangkasbitung. Mobil terobos palang pintu kereta.


Terkini: Kredibilitas Blokir Anggaran Hilang Akibat Bansos Dadakan, KRL Tanah Abang-Rangkasbitung Tabrak Mobil

50 hari lalu

Keluarga Penerima Manfaat (KPM) tengah mengantri bantuan sosial (bansos) pangan di Kantor Pos Tanjung Priok, Jakarta, Selasa 19 September 2023. Sebanyak 1415 bantuan sosial (bansos) pangan berupa beras 10 kg disalurkan untuk kelurahan Tanjung Priok. Penyaluran bansos beras itu dilakukan selama tiga bulan berturut-turut dan setiap KPM akan menerima 30 kg beras. Tempo/Tony Hartawan
Terkini: Kredibilitas Blokir Anggaran Hilang Akibat Bansos Dadakan, KRL Tanah Abang-Rangkasbitung Tabrak Mobil

Berita terkini bisnis pada petang ini dimulai dari hilangnya kredibilitas kebijakan automatic adjustment karena digunakan untuk membiayai bansos.