Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

MRT Fase 2, Rekayasa Lalu Lintas di Kawasan Thamrin Berlaku Sampai 2025

image-gnews
Pekerja mengecek perangkat yang digunakan untuk pengeboran terowongan MRT di Protokol MH Thamrin, Jakarta, 27 Desember 2015. ANTARA/Wahyu Putro A
Pekerja mengecek perangkat yang digunakan untuk pengeboran terowongan MRT di Protokol MH Thamrin, Jakarta, 27 Desember 2015. ANTARA/Wahyu Putro A
Iklan

TEMPO.CO, Jakarta - PT Mass Rapid Transit Jakarta bakal melakukan rekayasa lalu lintas untuk mengerjakan proyek MRT Fase 2 rute Bundaran Hotel Indonesia (HI)-Ancol Barat. Direktur Utama PT MRT Jakarta William Sabandar menyatakan, rekayasa diperlukan mengingat pembangunan berlangsung di jalan protokol, yaitu Thamrin mengarah ke Jalan Medan Merdeka.

"Kenapa ini harus sangat hati-hati dan serius kami tangani, karena ini adalah jalur traffic yang akan dilewati oleh presiden, menteri-menteri, tamu negara, ditambah aktivitas lain," kata dia dalam diskusi virtual, Rabu, 22 Juli 2020.

Menurut dia, ada tiga tahapan rekayasa lalu lintas yang berlaku mulai Juli 2020 hingga Maret 2025. BUMD itu menargetkan pembangunan Fase 2 ini selesai di triwulan 1 2025 agar dapat dioperasikan pada triwulan 2 2025.

Direktur Konstruksi PT MRT Jakarta Silvia Halim memaparkan, tahap pertama rekayasa lalu lintas dimulai di Jalan Thamrin, Jakarta Pusat. Kontraktor bakal menggeser arus kendaraan di kiri dan kanan jalan. Sebab, area proyek berada di tengah jalan, persis di jalur bus Transjakarta.

Tahap ini, Silvia menuturkan, dikerjakan dari batas pengerjaan Fase 1 di sekitaran depan gedung Sinarmas Land Plaza Thamrin sampai Patung Kuda mulai akhir Juli 2020-Maret 2023."Trotoar akan kami kurangi lebarnya untuk kami jadikan jalan sementara," ujar Silvia.

Tahap kedua, yaitu menggeser area kerja dari tengah ke kiri jalan. Dengan begitu, arus lalu lintas pindah ke tengah dan sisi barat. Menurut dia, rekayasa tahap dua rencananya berjalan April-Desember 2023.

Tahap ketiga adalah menggeser lagi area kerja dari kiri ke kanan jalan. Itu artinya, lalu lintas ikut bergeser dari sisi barat ke tengah. Pengerjaannya pada Januari 2024-Maret 2025.

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

PT MRT Jakarta perlu melakukan beberapa pemindahan dan pembongkaran fasilitas publik imbas dari pengerjaan Fase 2 di kawasan Thamrin. Di area ini bakal didirikan Stasiun Thamrin.

Silvia menyampaikan akan ada relokasi Tugu Jam Thamrin. Tugu ini merupakan salah satu cagar budaya yang terletak di pertengahan Jalan Thamrin dan Kebon Sirih. Rencana relokasi dilakukan Oktober 2020 dan akan dikembalikan setelah pengerjaan rampung. Lokasi pemindahan masih didiskusikan.

Kemudian jembatan penyeberangan orang (JPO) Bank Indonesia harus dibongkar pada Agustus 2020. Terakhir, yakni membangun halte transjakarta sementara mengingat area proyek berada di tengah jalan. Halte sementara akan dibangun di depan gedung Bank Mandiri dan Bank Indonesia.

"Halte ini akan ada di sini selama lima tahun ke depan," ucapnya.

MRT Fase 2 terdiri dari 10 stasiun. Untuk Fase 2A sepanjang enam kilometer akan melintasi tujuh stasiun dengan rute Bundaran Hotel Indonesia-Kota. Seluruh stasiun dibangun di bawah tanah, yakni Thamrin, Monas, Harmoni, Sawah Besar, Mangga Besar, Glodok, dan Kota. Untuk Fase 2B rute Kota-Ancol melintang sepanjang 5,8 kilometer melewati Stasiun Mangga Dua, Stasiun Ancol, dan Stasiun Ancol Barat.

Iklan




Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


Whoosh jadi Nama Kereta Cepat Jakarta-Bandung, Apa Maknanya?

2 hari lalu

Rangkaian kereta cepat yang membawa rombongan Presiden Jokowi (kanan) meninggalkan Stasiun kereta cepat Jakarta Bandung di Padalarang, Kabupaten Bandung Barat, Jawa Barat, Rabu, 13 September 2023. TEMPO/Prima mulia
Whoosh jadi Nama Kereta Cepat Jakarta-Bandung, Apa Maknanya?

Tim Panel Sayembara desain Identitas Jenama Kereta Cepat Jakarta-Bandung mengumumkan nama indentitas dari sepur kilat yaitu 'Whoosh'.


Jakarta Bukan Ibu Kota Negara, DPRD DKI: Proyek Nasional MRT dan Lainnya Tak Terhentikan

3 hari lalu

Ilustrasi Balai Kota DKI Jakarta. TEMPO/Hilman Faturrahman
Jakarta Bukan Ibu Kota Negara, DPRD DKI: Proyek Nasional MRT dan Lainnya Tak Terhentikan

"Proyek-proyek nasional harus tetap berjalan di Jakarta meski pemindahan ibu kota negara ke Nusantara, Kalimantan Timur, mulai tahun depan."


Tarif Integrasi Rp 10 Ribu Tidak Diminati, Hanya Dipakai 2 Persen dari Penumpang MRT Jakarta

5 hari lalu

Bus TransJakarta melintas di bawah Halte CSW, Jakarta Selatan, Kamis, 11 Agustus 2022. Gubernur DKI Jakarta Anies Baswedan menetapkan paket tarif integrasi untuk layanan transportasi umum massal yakni TransJakarta, MRT dan LRT dengan plafon maksimum satu kali perjalanan sebesar Rp10.000.Adapun metode pembayaran paket tarif layanan angkutan umum massal itu adalah dengan menggunakan uang elektronik. Biaya awal yang ditetapkan adalah Rp2.500 dengan tarif mencapai Rp250 per kilometer dengan tarif maksimum sebesar Rp10.000 dengan pembatasan waktu perjalanannya adalah selama 180 menit atau tiga jam. TEMPO / Hilman Fathurrahman W
Tarif Integrasi Rp 10 Ribu Tidak Diminati, Hanya Dipakai 2 Persen dari Penumpang MRT Jakarta

Dirut MRT Jakarta mengungkap tarif integrasi Rp 10 ribu tidak diminati warga pengguna transportasi massal.


Jakpro Dukung Merger MRT dan LRT Jakarta Jadi Satu Entitas Transportasi Berbasis Rel

5 hari lalu

Penumpang menunggu kedatangan MRT di Jakarta, Senin, 20 Februari 2023. Direktur Jenderal Perkeretaapian resmi menetapkan MRT Jakarta sebagai Objek Vital Transportasi Bidang Perkeretaapian. TEMPO/Subekti.
Jakpro Dukung Merger MRT dan LRT Jakarta Jadi Satu Entitas Transportasi Berbasis Rel

Jakpro mendukung rencana peleburan MRT dan LRT Jakarta menjadi satu entitas usaha transportasi bernasis rel.


Dishub DKI Uji Coba Tiket Berbasis Akun Penumpang di Transjakarta, MRT dan LRT Jakarta

5 hari lalu

Calon penumpang bersiap menaiki bus listrik TransJakarta rute Blok M - Pondok Labu di Terminal Transjakarta Blok M, Jakarta, Senin, 21 Agustus 2023. PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) akan secara bertahap meningkatkan jumlah armada bus sekitar 500 bus listrik berukuran besar dan medium pada 2024 dan 2025 berbasis listrik guna mengurangi emisi karbon sebagai bagian dari upaya untuk meningkatkan kualitas udara di Jakarta. TEMPO / Hilman Fathurrahman W
Dishub DKI Uji Coba Tiket Berbasis Akun Penumpang di Transjakarta, MRT dan LRT Jakarta

Tiket berbasis akun penumpang ini tersedia di aplikasi Jaklingko. Untuk mengetahui efisiensi subsidi APBD ke Transjakarta, MRT dan LRT Jakarta.


Transjakarta Segera Bangun 3 Halte Integrasi Besar

12 hari lalu

Bus Transjakarta melintas di bawah halte integrasi CSW di Jakarta, Senin 28 Maret 2022. Pemerintah Provinsi DKI Jakarta mengajukan tarif integrasi pada transportasi publik Transjakarta, MRT dan LRT sebesar Rp10 ribu untuk durasi tiga jam. ANTARA FOTO/Hafidz Mubarak A
Transjakarta Segera Bangun 3 Halte Integrasi Besar

Transjakarta akan segera membangun tiga halte integrasi besar yang menyambungkan berbagai rute dan jadi titik transit.


5 Jenis Transportasi Publik di Jakarta yang Dikenal Lebih Efektif

13 hari lalu

Penumpang menaiki rangkaian kereta MRT di Stasiun Bundaran HI, Jakarta, Selasa, 15 November 2022. PT MRT Jakarta (Perseroda) melakukan perubahan kebijakan waktu operasional yang berlaku mulai Selasa, 15 November 2022. TEMPO / Hilman Fathurrahman W
5 Jenis Transportasi Publik di Jakarta yang Dikenal Lebih Efektif

Jakarta telah memiliki banyak pilihan transportasi publik yang bisa digunakan untuk mempermudah mobilisasi Anda.


Cara Pembayaran Transportasi Publik di Jakarta, Termasuk MRT dan LRT

14 hari lalu

Calon penumpang melakukan tap in untuk menaiki rangkaian kereta MRT di Stasiun Bundaran HI, Jakarta, Selasa, 15 November 2022. Waktu operasional MRT pada hari Senin-Jumat (hari kerja) dimulai pukul 05.00 hingga pukul 24.00, sedangkan pada Sabtu-Minggu atau hari libur pada pukul 06.00 sampai dengan 24.00. TEMPO / Hilman Fathurrahman W
Cara Pembayaran Transportasi Publik di Jakarta, Termasuk MRT dan LRT

Kemudahan akses transportasi publik di Jakarta memberikan alternatif bagi para warga untuk melakukan mobilisasi hariannya. Begini cara pembayarannya.


KTT ASEAN 2023 Rampung, Polda Metro Jaya Pastikan Tak Ada Lagi Rekayasa Lalin di Jakarta

15 hari lalu

Situasi penutupan jalan di dekat Plaza Semanggi saat delegasi negara peserta KTT ASEAN ke-43 melintas di Jalan Gatot Subroto menuju arah timur atau Cawang, Jakarta Selatan, Rabu, 6 September 2023. Tempo/M. Faiz Zaki
KTT ASEAN 2023 Rampung, Polda Metro Jaya Pastikan Tak Ada Lagi Rekayasa Lalin di Jakarta

Polda Metro Jaya tak lagi memberlakukan rekayasa lalu lintas di Jakarta hari ini bersamaan dengan selesainya acara KTT ASEAN 2023.


Heru Budi Minta Maaf Selama KTT ASEAN Lalu Lintas Tidak Lancar, tapi Langit Jakarta Lebih Cerah

16 hari lalu

Penjabat (Pj) Gubernur Heru Budi Hartono bersama Sekretaris Daerah (Sekda) DKI Jakarta Joko Agus Setyono dan jajarannya, serta para Wali Kota dari lima wilayah meninjau kesiapan fasilitas menjelang Konferensi Tingkat Tinggi atau KTT ASEAN di Kawasan Istora Senayan, Jakarta Pusat, Sabtu, 29 April 2023. Tempo/Mutia Yuantisya
Heru Budi Minta Maaf Selama KTT ASEAN Lalu Lintas Tidak Lancar, tapi Langit Jakarta Lebih Cerah

Meski lalu lintas warga kurang lancar, langit Jakarta terlihat lebih cerah dibanding sebelum penyelenggaraan KTT ASEAN.