Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

Butuh Rp 33 Triliun Agar Seluruh Armada Transjakarta Gunakan Bus Listrik

Reporter

Editor

Sunu Dyantoro

image-gnews
Bus listrik TransJakarta yang baru diluncurkan terparkir di Plaza Selatan Monas, Jakarta, Selasa, 8 Maret 2022. TEMPO/M Taufan Rengganis
Bus listrik TransJakarta yang baru diluncurkan terparkir di Plaza Selatan Monas, Jakarta, Selasa, 8 Maret 2022. TEMPO/M Taufan Rengganis
Iklan

TEMPO.CO, Jakarta - PT Transjakarta telah memetakan tahapan-tahapan merealisasikan seluruh armadanya menjadi bus listrik pada 2030. Hingga tahun itu, badan usaha milik daerah itu membutuhkan duit segar investasi sebesar Rp33 triliun demi merealisasikan program bus listrik ini.

Kepala Departemen Komunikasi Korporasi dan CSR PT Transjakarta Iwan Samariansyah mengatakan, total kebutuhan dana investasi tersebut tidak sepenuhnya dari anggaran perseroan atau anggaran pendapatan dan belanja daerah (APBD) DKI Jakarta. "Tidak sepenuhnya dari anggaran Transjakarta melainkan dari operator yang bekerja sama dengan APM (Agen Pemegang Merek)," kata Iwan saat dihubungi, Ahad, 15 Mei 2022.

Meski begitu, dia juga tidak menyatakan akan sepenuhnya didasari dari penerbitan surat utang. Menurut dia, para operator bus yang selama ini bekerja sama dengan Transjakarta juga dapat berperan memenuhi kebutuhan anggaran itu. "Kami tugasnya hanya regulasi saja. Baru nanti setelah dioperasikan kita bayar operator berdasarkan per kilometer jarak tempuh," ucap Iwan.

Dia mencontohkan, skema ini sebetulnya telah diterapkan seusai PT Transjakarta mengadakan 30 bus listrik dari BYD asal China. Bus-bus ini, kata da, telah ditawarkan ke salah satu operator bus Transjakarta, Mayasari Bakti. "Lolos uji coba, dapat rekomendasi sehingga bisa ditawarkan ke operator bus TJ yg berminat. Contohnya Mayasari yang sudah mengoperasikan 30 unit bus listrik," ujar Iwan.

Total nilai kebutuhan investasi Transjakarta ini ditujukan untuk pengadaan 10.047 bus listrik beserta alat pengisiannya hingga 2030. Rinciannya Rp21,5 triliun untuk pengadaan bus tipe Mikro Bus, Medium Bus, Single Bus, dan Articulated Bus.

Sisanya, yaitu Rp11,5 triliun untuk infrastruktur dan biaya jaringan listrik 88 MW yang terdiri dari transformer step-down, MV Panel, LV Panel, dan Controller. Rencananya, bakal ada 12 titik stasiun pengisian atau charging station yang direncanakan untuk mendukung operasional bus listrik pada layanan BRT.

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

PT Transjakarta sebetulnya juga sudah mulai menjajaki penerbitan surat utang di Bursa Efek London untuk membiayai proyek ramah lingkungan. Penjajakan ini merupakan bagian dari rencana perusahaan untuk mengembangkan 10.047 unit bus listrik yang ditargetkan terealisasi pada akhir 2030.  “Green bond dipilih karena dapat memfasilitasi transportasi berkelanjutan,” ujar dia dikutip dari Koran Tempo.

Dana yang diperoleh dari penerbitan surat utang itu akan digunakan Transjakarta untuk elektrifikasi bus. “Bentuknya bisa hibah, pinjaman, bantuan lunak, atau fasilitas lainnya,” ujar Iwan. 

Salah satu alasan Transjakarta memburu pendanaan melalui penerbitan green bond adalah dana subsidi atau public service obligation (PSO) yang diberikan pemerintah DKI tidak bisa sepenuhnya digunakan untuk pengadaan bus listrik. “Biaya beli unit bus masuk ke capital expenditure,” kata Iwan.

Baca juga: Transjakarta dan Switch Sudah Sepakat Meluncurkan Bus Listrik di Indonesia

Iklan



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


Terpopuler Bisnis: Kritik Penetapan BSD dan PIK 2 Jadi PSN, Alasan Damri Tak Gunakan Bus Listrik di Arus Mudik

1 hari lalu

Pengendara melintas di depan landmark BSD CITY Jalan Raya Serpong, Serpong, Tangerang Selatan, Banten, Senin, 25 Maret 2024. Kawasan Terpadu Bumi Serpong Damai (BSD) menjadi salah satu Proyek Strategis Nasional (PSN)  yang ditetapkan pemerintah dan akan dikembangkan menjadi Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) yang mengembangkan pendidikan, riset kesehatan, ekonomi digital, pengembangan teknologi, layanan kesehatan dan biomedical. ANTARA/Muhammad Iqbal
Terpopuler Bisnis: Kritik Penetapan BSD dan PIK 2 Jadi PSN, Alasan Damri Tak Gunakan Bus Listrik di Arus Mudik

Penetapan BSD dan PIK 2 menjadi PSN dikritik oleh sejumlah pihak. Damri enggan menggunakan bus listrik untuk armada lebaran.


Alasan Damri Tidak Gunakan Bus Listrik sebagai Angkutan Mudik Lebaran

2 hari lalu

Sebanyak 26 bus listrik milik Perum DAMRI di kawasan Monumen Nasional (Monas), Jakarta Pusat, Jumat, 22 Desember 2023. Dok. PT Transjakarta.
Alasan Damri Tidak Gunakan Bus Listrik sebagai Angkutan Mudik Lebaran

Bus listrik memiliki keterbatasan dalam hal jangkauan dan waktu pengisian daya baterai.


Berbuka Puasa di MRT dan Transjakarta, Begini Aturannya Selama Ramadan

14 hari lalu

Seorang penumpang tidak menggunakan masker saat di dalam kereta MRT di Jakarta, Senin, 12 Juni 2023. Pengguna Mass Rapid Transit atau MRT kini diperbolehkan untuk tidak menggunakan masker. Hal itu diatur dalam Surat Edaran Dinas Perhubungan Provinsi Daerah Khusus Ibu Kota Jakarta Nomor 26/SE/2023. TEMPO/Tony Hartawan
Berbuka Puasa di MRT dan Transjakarta, Begini Aturannya Selama Ramadan

MRT dan Transjakarta keluarkan aturan selama Ramadan bagi masyarakat yang berbuka puasa saat berada dalam moda transportasi ini.


Bos Transjakarta Sebut 9 dari 10 Orang Jakarta Bisa Akses Transjakarta dengan Jalan Kaki Maksimal 10 Menit

21 hari lalu

Sejumlah pekerja menyelesaikan revitalisasi Halte Transjakarta Cawang UKI di Jakarta, Jumat, 17 November 2023. PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) merevitalisasi Halte Cawang UKI atau Cawang Sentral yang pengerjaannya telah mencapai 65-70 persen dan ditargetkan pada akhir tahun 2023 sudah bisa beroperasi. TEMPO/M Taufan Rengganis
Bos Transjakarta Sebut 9 dari 10 Orang Jakarta Bisa Akses Transjakarta dengan Jalan Kaki Maksimal 10 Menit

Bos PT Transjakarta mengklaim 9 dari 10 orang di Jakarta bisa mengakses layanan Transjakarta hanya dengan berjalan kaki 5 hingga 10 menit.


Uji Coba Account Based Ticketing di MRT, LRT, dan Transjakarta, Bagaimana Mekanismenya?

22 hari lalu

Ilustrasi kereta MRT (Mass Rapid Transit) di Jakarta, Indonesia.
Uji Coba Account Based Ticketing di MRT, LRT, dan Transjakarta, Bagaimana Mekanismenya?

Bagaimana mekanisme penerapan tiket berbasis akun atau Account Based Ticketing di MRT, LRT, dan Transjakarta?


Top 3 Tekno: Puting Beliung Rancaekek, Threads, dan Adu Teknologi Bus Listrik Lokal

30 hari lalu

Kondisi langit yang gelap saat terjadi angin tornado pertama di Indonesia, Rabu, 21 Februari 2024. X.com/@EYulihastin
Top 3 Tekno: Puting Beliung Rancaekek, Threads, dan Adu Teknologi Bus Listrik Lokal

Top 3 Tekno Berita Terkini dipuncaki artikel lanjutan tentang puting beliung atau tornado yang sebenarnya terjadi di Rancaekek.


Adu Teknologi Bus Listrik di Indonesia, Buatan Lokal Vs Asing

31 hari lalu

Sebanyak 26 bus listrik milik Perum DAMRI di kawasan Monumen Nasional (Monas), Jakarta Pusat, Jumat, 22 Desember 2023. Dok. PT Transjakarta.
Adu Teknologi Bus Listrik di Indonesia, Buatan Lokal Vs Asing

Meski lamban dibandingkan moda EV lain, beragam bus listrik mulai berkembang di Indonesia, dari buatan lokal hingga produk pabrikan asing.


6 Pilihan Transportasi Umum di Jakarta Bagi Turis Asing

37 hari lalu

Menteri Perencanaan Pembangunan Nasional/Kepala Badan Perencanaan Pembangunan Nasional Indonesia (PPN/ Bappenas) Suharso Monoarfa menggunakan kereta MRT saat peluncuran kampanye Green Economy & Green Environment menuju Stasiun Bundaran HI, Jakarta, Selasa 12 September 2023. Suharso mengatakan pembangunan transportasi publik diharapkan tidak berhenti di Jakarta. Sejumlah daerah lain diproyeksikan kelak juga mempunyai beragam transportasi publik. Suharso awalnya mengatakan Jakarta adalah salah satu kota terbaik di Indonesia dalam urusan transportasi publik. Tempo/Tony Hartawan
6 Pilihan Transportasi Umum di Jakarta Bagi Turis Asing

Ada banyak pilihan transportasi di Jakarta bagi turis asing. Mulai dari MRT, KRL, LRT, hingga bajaj. Berikut jadwal dan harga tiketnya.


Indonesia Dapat Bantuan 462 Bus Listrik dari Bank Dunia, Beroperasi di Bandung dan Medan

52 hari lalu

Calon penumpang berjalan di samping bus listrik Transjakarta di halte bus Universitas Indonesia, Depok, Ahad, 31 Desember 2023. Penggunaan bus berbasis listrik itu menjadi salah satu langkah nyata untuk mencapai net zero emisi serta mewujudkan transportasi umum yang bertanggung jawab terhadap aspek lingkungan dan sosial yang berkelanjutan. ANTARA/Andika Wahyu
Indonesia Dapat Bantuan 462 Bus Listrik dari Bank Dunia, Beroperasi di Bandung dan Medan

Pemerintah Indonesia mendapatkan bantuan 462 armada bus listrik dari Bank Dunia atau World Bank, yang nantinya akan beroperasi di Bandung dan Medan.


Terkini: Luhut Sudah Temui Semua Capres dan Pilih Prabowo, Sri Mulyani Bertemu Megawati di Tengah Isu Mundur

53 hari lalu

Menteri Pertahanan Prabowo Subianto dan Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan usai menemui Presiden Joko Widodo atau Jokowi di Kompleks Istana Kepresidenan, Jakarta, 12 November 2019. TEMPO/Ahmad Faiz
Terkini: Luhut Sudah Temui Semua Capres dan Pilih Prabowo, Sri Mulyani Bertemu Megawati di Tengah Isu Mundur

Menko Marves Luhut Binsar Pandjaitan telah menyatakan dukungannya terhadap Paslon nomor urut 2, Prabowo-Gibran.