Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

Dari Stasiun Beos ke Stasiun MRT Jakarta Kota

image-gnews
Elemen lengkung di desain koridor stasiun bawah tanah MRT Jakarta Kota Tua. Desain karya tim Labo architecture + design Bandung ini dinobatkan sebagai pemenang Sayembara Konsep dan Skematik Desain Stasiun Kota MRT Jakarta. (Dok.Behance)
Elemen lengkung di desain koridor stasiun bawah tanah MRT Jakarta Kota Tua. Desain karya tim Labo architecture + design Bandung ini dinobatkan sebagai pemenang Sayembara Konsep dan Skematik Desain Stasiun Kota MRT Jakarta. (Dok.Behance)
Iklan

TEMPO.CO, Jakarta - Agustus 2027, Jakarta akan memiliki fasilitas baru, Stasiun MRT. Desain Stasiun MRT Jakarta Kota dijadikan sayembara pada Februari 2022 melalui Instagram resmi MRT Jakarta. Pemenangnya adalah rancangan 'Dwara Batavia'  karya Labo dari Bandung. 

Dilansir dari Koran Tempo edisi 23 April 2022, Dwara Batavia 
berasal dari bahasa Sansekerta yang berarti gerbang Batavia. Desain Dwara Batavia memiliki bentuk lengkungan khas seperti lengkungan-lengkungan Stasiun Beos.  

Bentuk lengkung itu juga menjadi semacam gerbang akses kota tua. Dalam konsep urban, bentuk itu disebut sebagai penggal-penggal pengalaman. Pengunjung akan merasakan pengalaman ruang saat turun dari kereta dan menyusuri atrium bawah tanah hingga plaza terbuka. "Sehingga, ini kami namai Gerbang Batavia," kata Ketua Tim sekaligus pendiri Labo, Deddy Wahyudi.   

Meski desain Stasiun MRT Jakarta Kota kental dengan nuansa tempo dulu Kota Tua, konsep kekinian tetap ada di stasiun ini. Beberapa sarana seperti plaza dan jalur pedestrian akan disediakan.

Jalur masuk utama Stasiun MRT Jakarta Kota berada di plaza di seberang Stasiun Beos. Anak tangga yang jembar, sebagai akses ke bawah tanah, dibuat untuk menghadirkan kesan besar.

Pada basement lantai satu, Deddy dan tim merancang adanya kafetaria dan ruang publik yang bisa dijadikan tempat bekerja. Pada lantai dan bagian atap atau plafon juga dibuat elemen garis panjang tak putus.  

"Sebagai bagian dari konteks ruang yang bisa menyampaikan kedinamisannya," ujar Deddy. Garis panjang itu juga sebagai penanda arah utara-selatan supaya pengunjung tidak mengalami disorientasi. 

Basement lantai dua adalah area tiket. Sedangkan basement lantai tiga merupakan tempat naik-turun MRT. 

Iklan



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


MRT Bundaran HI - Kota Capai 33 Persen, Menhub Apresiasi Kerjasama Indonesia - Jepang

6 hari lalu

Proyek MRT Jakarta fase 2A CP202 di Jalan Hayam Wuruk, Taman Sari, Jakarta, Jumat, 23 Februari 2024. Direktur Utama PT MRT Jakarta Tuhiyat menjelaskan, pembangunan CP 202 (Harmoni-Mangga Besar) lebih rendah progresnya dibandingkan proyek CP201 (Bundaran HI-Harmoni) dan CP203 (Mangga Besar-Kota). TEMPO/Subekti.
MRT Bundaran HI - Kota Capai 33 Persen, Menhub Apresiasi Kerjasama Indonesia - Jepang

Proyek MRT senilai Rp 4,2 triliun itu sudah mencapai 33 persen hingga Maret 2024. Sebagian besar pendanaan proyek berasal dari pinjaman Jepang.


Menengok Jalur Trem yang Tersisa di Kota Tua Jakarta

19 hari lalu

Jalur trem yang pernah digunakan di Jakarta dari zaman Hindia Belanda hingga awal masa kemerdekaan Indonesia yang terdapat di Kota Tua, Jakarta Barat. (TEMPO/Mila Novita)
Menengok Jalur Trem yang Tersisa di Kota Tua Jakarta

Trem merupakan salah satu transportasi yang digunakan pada zaman Hindia Belanda. Ada monumen jalur trem yang bisa dilihat di Kota Tua Jakarta.


Kisah Meriam Si Jagur yang Direbut Belanda dari Portugis, Kini Dipajang di Kota Tua Jakarta

20 hari lalu

Meriam Si Jagur di Kota Tua, Rabu, 2 April 2024 (TEMPO/Mila Novita)
Kisah Meriam Si Jagur yang Direbut Belanda dari Portugis, Kini Dipajang di Kota Tua Jakarta

Dulu, meriam Si Jagur diletakkan di benteng Portugis di Melaka untuk memperkuat pertahanan mereka di sana.


Pengguna MRT Jakarta Boleh Berbuka di Kereta, Hanya Air Putih dan Kurma

42 hari lalu

Ilustrasi kereta MRT (Mass Rapid Transit) di Jakarta, Indonesia.
Pengguna MRT Jakarta Boleh Berbuka di Kereta, Hanya Air Putih dan Kurma

PT MRT Jakarta merilis aturan berbuka puasa selama perayaan ibadah Ramadan 2024. Pengguna MRT hanya diperbolehkan berbuka dengan air putih dan buah kurma maksimum 10 menit setelah azan Magrib.


Sudah Angkut 100 Juta Orang, MRT Optimistis Tahun Ini Bisa Angkut 92 Ribu Penumpang Per Hari

47 hari lalu

Ilustrasi kereta MRT (Mass Rapid Transit) di Jakarta, Indonesia.
Sudah Angkut 100 Juta Orang, MRT Optimistis Tahun Ini Bisa Angkut 92 Ribu Penumpang Per Hari

MRT Jakarta sudah melayani 100 juta penumpang sejak mulai beroperasi tiga tahun lalu. Tahun ini target MRT mengangkut 92 ribu penumpang per hari.


Update Proyek MRT Jakarta Fase 2A CP 201, Berjalan Sesuai Jadwal

13 Januari 2024

Sejumlah pekerja menyelesaikan proyek pembangunan MRT Jakarta fase 2A CP201 di kawasan Glodok, Jakarta, Kamis 11 Mei 2023. PT MRT Jakarta memastikan proyek pembangunan MRT Jakarta akan tetap dilanjutkan meski DKI Jakarta sudah tidak lagi menjadi Ibu Kota Indonesia. TEMPO/Subekti.
Update Proyek MRT Jakarta Fase 2A CP 201, Berjalan Sesuai Jadwal

Simak update pekerjaan pembangunan MRT Jakarta Fase 2A CP 201 (Stasiun Thamrin dan Monas).


Indeks Kepuasan Pelanggan MRT Jakarta 2023 Capai 88,51, Naik Dibanding 2022

13 Januari 2024

Rangkaian kereta MRT terparkir di Depo MRT Lebak Bulus, Jakarta, Selasa, 6 Desember 2022. Pemeliharaan dan perawatan menyeluruh kereta Ratangga MRT Jakarta meliputi pemeriksaan harian, bulanan dan pengecekan dan perawatan besar yang dilakukan selama empat tahun sekali seperti
Indeks Kepuasan Pelanggan MRT Jakarta 2023 Capai 88,51, Naik Dibanding 2022

MRT Jakarta merilis kenaikan indeks kepuasan pelanggan (CSI) 2023 mencapai 88,51, naik dibanding indeks 2022.


MRT Jakarta Bantu PLN Perbaiki Jalan Ambles di Olimo

5 Januari 2024

Kondisi ruas jalan yang ambles di Jalan Gajah Mada, Jakarta, Jumat 5 Januari 2024. PLN dan MRT akan menimbun kembali jalan yang ambles dengan penambahan lembaran logam agar lokasi dapat dilalui pengendara. TEMPO/Subekti.
MRT Jakarta Bantu PLN Perbaiki Jalan Ambles di Olimo

PLN mengaku proyek pemindahan kabel yang jadi penyebab jalan ambles gara-gara terdampak proyek MRT Jakarta.


Sebabkan Jalan Ambles, PLN: Pekerjaan Kami Terdampak MRT

5 Januari 2024

Jalan rusak di kawasan Olimo, Jakarta Barat. Dok. PT Transjakarta
Sebabkan Jalan Ambles, PLN: Pekerjaan Kami Terdampak MRT

PLN mengakui menjadi penyebab Jalan Gajah Mada yang ambles di Olimo, Taman Sari, Jakarta Barat. Janjikan perbaikan selesai hari ini.


Ambles di Jalan Gajah Mada Karena Proyek PLN, Sudah Diingatkan Soal Dampak

4 Januari 2024

Perbaikan Jalan Gajah Mada, Olimo, Taman Sari, Jakarta Barat, imbas pengerjaan proyek pemindahan kabel utilitas pada Kamis (4/1/2024). ANTARA/Risky Syukur
Ambles di Jalan Gajah Mada Karena Proyek PLN, Sudah Diingatkan Soal Dampak

Jalan ambles dekat lampu merah Olimo karena adanya relokasi jaringan utilitas Saluran Kabel Tegangan Tinggi 150 kV oleh PT PLN