Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

Menilik Pengeboran Titik Awal Jalur MRT Jakarta Fase 2 Bundaran HI - Harmoni

image-gnews
Beberapa orang sedang bekerja di proyek pembangunan infrastruktur Fase 2 MRT di Kawasan Stasiun Bundaran HI, Selasa, 24 Mei 2022. TEMPO/Khory
Beberapa orang sedang bekerja di proyek pembangunan infrastruktur Fase 2 MRT di Kawasan Stasiun Bundaran HI, Selasa, 24 Mei 2022. TEMPO/Khory
Iklan

TEMPO.CO, Jakarta - Suara gemuruh mesin terdengar saat Tempo dan sejumlah visitor hendak menilik titik awal pengeboran jalur Mass Rapid Transit atau MRT Jakarta rute Bundaran HI menuju Harmoni. Sebelum sampai ke titik pengeboran, para visitor harus menyusuri lorong sepanjang 120 meter.

Di lorong itu, para visitor diminta mengenakan alat pelindung diri berupa helm putih, rompi hijau berkelir abu-abu, lengkap dengan sepatu safety yang disediakan oleh PT MRT Jakarta.

Untuk menuju lokasi proyek Fase 2 paket CP 201 itu, Tempo disambut sekitar tiga orang penjaga dan diminta untuk melakukan scan QR Code aplikasi PeduliLindungi sebelum masuk ke area concourse pertama. Setelah masuk ke dalam, seorang petugas K3 dari PT MRT Jakarta memberikan penjelasan mengenai safety introduction untuk keamanan visitor.

“Mohon batuannya jika sudah masuk ke dalam agar helm, rompi, sepatu safety, serta masker jangan dilepas,” kata petugas itu saat site visit ke proyek MRT Fase 2, di Kawasan Stasiun Bundaran HI, Jakarta Pusat Selasa, 24 Mei 2022.

Bekerja di kedalaman 20 meter

Tempo memasuki area proyek melalui tembok yang dilubangi berbentuk kotak menuju area concourse kedua. Di area tersebut, terdapat tangga untuk turun ke lokasi pengboran. Ada sekitar 43-an anak tangga sementara yang harus dilalui.

Tangga itu dibuat khusus dengan susunan besi termasuk lempengannya sebagai pijakan, dan ditutupi dengan jaring hijau.

"Area wajib alat pelindung diri atau red zone. Turun-naik tangga maksimal lima orang," tertulis di spanduk yang terpasang sebelum menuruni tangga.

Direktur Utama PT MRT Jakarta William P. Subandar (kiri) saat site visit ke proyek MRT Fase 2 di Stasiun Bundaran HI, Jakarta Pusat, Selasa, 24 Mei 2022.TEMPO/Khory

Di bawah, di kedalaman 20 meter, tibalah di lokasi proyek pengeboran itu, atau area concourse ketiga. Di area seluas empat lapangan bulu tangkis itu, tepat di sebelah kanan tangga, terlihat delapan orang yang sedang bekerja membersihkan bagian lantai beton dengan mesin tabung biru penyemprot air plus selangnya.

Mereka bekerja tanpa bersuara, hanya bising mesin terdengar dan suara dar der dor benturan besi, disinari lampu tembak di setiap sudut sebagai penerangan.

Pengeboran 24 jam

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

Di kedalaman 20 meter itu, terlihat lubang besar dengan beberapa lapisan pelindung untuk lintasan kereta pun terlihat. "Panjangnya baru sekitar 112 meter," ujar Direktur Utama PT MRT Jakarta, William P. Subandar, dalam site visit itu.

Untuk melihat lebih dalam, para visitor perlu berjalan di atas susunan lempengan besi yang dipagari besi kuning. Terdapat mesin-mesin besar yang diletakan di rel, salah satunya tunnel boring machine untuk mengebor yang bekerja selama 24 jam.

Mesin tersebut menjadi sumber suara bising itu. Disepanjang lorong juga terlihat beberapa pekerja dengan alat pelindung diri lengkap. Ada yang memalu, memperbaiki kabel besar, dan bekerja berat lainnya.

Mempekerjakan 5.000 orang

Proyek ini mempekerjakan sekitar 5.000 karyawan. Untuk pengeboran saja ada sekitar 10 orang yang bekerja, mereka masing-masing betugas, dua orang sebagai operator room untuk mengebor, dan delapan orang sebagai supervisi serta memiliki tugas memasang ring.

"Manajernya juga memonitor setiap hari. Dilakukan juga dua survei, otomatik dan manual, itu pun setiap hari juga," tutur William.

Menurut William, target pengeboran selesai Juli 2023, setelah itu railway masuk, beserta segala sistem dan lain-lainnya. Dan lintasan Bundaran HI-Harmoni ditargetkan selesai pada Maret 2025. "Yang nantinya terdiri dari Stasiun Bundaran HI, Thamrin, Monas, dan Harmoni. Hingga saat ini progresnya baru 38,1 persen," katanya.

Jalur tersebut nantinya akan dilanjutkan dengan proyek Fase 2 paket CP 202 untuk lintasan dari Harmoni menuju Mangga Besar, dan paket CP 203 untuk lintasan dari Mangga Besar menuju Kota. "Harmoni-Kota ditargetkan beroperasi pada Agustus 2027," ujar Dirut MRT Jakarta William Sabandar.

Baca juga: Penumpang MRT Jakarta Naik 156 Persen Usai Gelombang Ketiga Covid-19

Iklan



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


MRT Jakarta Berguru ke Jepang untuk Mengadopsi Konsep TOD Terbaik di Dunia

3 hari lalu

Miniatur properti mixed-use yang akan dikembangkan di kawasan TOD Takanawa Gateway, Jepang, pada Rabu, 15 November 2023. TEMPO/Imam Hamdi
MRT Jakarta Berguru ke Jepang untuk Mengadopsi Konsep TOD Terbaik di Dunia

Pengembangkan kota dengan konsep TOD yang akan dilakukan MRT Jakarta diharapkan bisa mengurangi penggunaan kendaraan pribadi.


MRT Jakarta Ungkap Sempat Alami Gangguan Sistem, Ini yang Terjadi

5 hari lalu

Penumpang menunggu kedatangan MRT di Jakarta, Senin, 20 Februari 2023. Direktur Jenderal Perkeretaapian resmi menetapkan MRT Jakarta sebagai Objek Vital Transportasi Bidang Perkeretaapian. TEMPO/Subekti.
MRT Jakarta Ungkap Sempat Alami Gangguan Sistem, Ini yang Terjadi

MRT Jakarta mengalami gangguan operasional sistem pada Kamis pagi, 23 November 2023. Kalau disadari, perjalanan terlambat 4-10 menit.


MRT Jakarta Berencana Bangun Museum Kereta, Dekatkan Anak dengan Transportasi Publik Sejak Dini

10 hari lalu

Siswa taman kanak-kanak Jepang mengunjungi Tokyo Metro Museum pada Selasa, 14 November 2023. TEMPO/IMAM HAMDI
MRT Jakarta Berencana Bangun Museum Kereta, Dekatkan Anak dengan Transportasi Publik Sejak Dini

Untuk mendekatkan warga dengan Ratangga, MRT Jakarta akan memberikan kesempatan masyarakat menyaksikan langsung pembangunan konstruksi bawah tanah.


Polisi Sebut Pelaku Pembunuhan Pejabat MRT Jakarta yang Masih Buron Sangat Berbahaya

11 hari lalu

Ilustrasi pembunuhan. FOX2now.com
Polisi Sebut Pelaku Pembunuhan Pejabat MRT Jakarta yang Masih Buron Sangat Berbahaya

Tersisa satu tersangka dalam kasus pembunuhan pejabat MRT Jakarta yang masih buron. Tiga lainnya telah ditangkap.


MRT Jakarta Kembangkan TOD di Pesisir Ancol, Ajak Investor dari Jepang

11 hari lalu

Pekerja tengah menyelesaikan pembangunan jalur MRT Fase 2 dari Bundaran HI menuju Ancol Barat di kawasasn Monas, Jakarta, Selasa 21 Maret 2023. Fase 2 terdiri dari dua tahap, yaitu fase 2A dan fase 2B. Fase 2A terdiri dari tujuh stasiun bawah tanah (Thamrin, Monas, Harmoni, Sawah Besar, Mangga Besar, Glodok, dan Jakarta Kota) dengan total panjang jalur sekitar 5,8 km dan fase 2B terdiri dari dua stasiun bawah tanah (Mangga Dua dan Ancol) dan satu depo di Ancol Barat, dengan total panjang jalur sekitar 6 km. Menurut informasi, fase 2B sedang dalam tahap studi uji kelayakan. Tempo/Tony Hartawan
MRT Jakarta Kembangkan TOD di Pesisir Ancol, Ajak Investor dari Jepang

Dalam RTRW DKI kawasan TOD Ancol masuk dalam pengembangan kota berbasis transit dan digital.


Konser Coldplay di GBK, MRT Jakarta Catat Jumlah Penumpang Harian Tertinggi

12 hari lalu

Seorang penumpang tidak menggunakan masker saat di dalam kereta MRT di Jakarta, Senin, 12 Juni 2023. Pengguna Mass Rapid Transit atau MRT kini diperbolehkan untuk tidak menggunakan masker. Hal itu diatur dalam Surat Edaran Dinas Perhubungan Provinsi Daerah Khusus Ibu Kota Jakarta Nomor 26/SE/2023. TEMPO/Tony Hartawan
Konser Coldplay di GBK, MRT Jakarta Catat Jumlah Penumpang Harian Tertinggi

Jumlah penumpang harian MRT Jakarta mencatat angka tertinggi pada saat Konser Coldplay di GBK. Tertinggi sejak beroperasi 2019.


MRT Jakarta Dapat Mandat Sebagai Pengelola Kawasan TOD, Ini Tujuannya

13 hari lalu

Foto udara Jembatan Penyeberangan Multiguna (JPM) Dukuh Atas di Jakarta, Senin, 24 Juli 2023. Jembatan dibangun untuk memangkas jarak tempuh pengguna LRT Jabodebek yang ingin berpindah ke moda transportasi lain, yaitu menuju Stasiun KRL Sudirman, Stasiun BNI City (kereta bandara) Stasiun MRT Dukuh Atas BNI, dan Halte Transjakarta Dukuh Atas. TEMPO/Hilman Fathurrahman W
MRT Jakarta Dapat Mandat Sebagai Pengelola Kawasan TOD, Ini Tujuannya

MRT Jakarta berkomitmen untuk terus berkolaborasi membangun Jakarta sebagai pusat ekonomi terbesar di Indonesia.


Cara Menuju Lokasi Konser Coldplay GBK Naik Transjakarta, MRT, dan Damri Bandara

14 hari lalu

Chris Martin dari band Coldplay menghibur penonton saat tampil di Rose Bowl Stadium di Pasadena, California, AS, 30 September 2023. Tiket konser Coldplay di Jakarta dikabarkan sudah habis terjual. REUTERS/Mario Anzuoni
Cara Menuju Lokasi Konser Coldplay GBK Naik Transjakarta, MRT, dan Damri Bandara

Ada banyak pilihan transportasi yang dapat dipilih untuk menuju lokasi konser Coldplay di Stadion GBK


Konser Coldplay di Jakarta Besok, Jam Operasional Kereta MRT Diperpanjang

14 hari lalu

Suasana salah satu stasiun MRT di Jakarta, Senin, 20 Februari 2023. Penetapan MRT Jakarta sebagai salah satu objek vital nasional akan memberikan kepastian keamanan dalam melaksanakan fungsinya sebagai sistem perkeretaapian perkotaan modern di Indonesia. TEMPO/Subekti.
Konser Coldplay di Jakarta Besok, Jam Operasional Kereta MRT Diperpanjang

PT MRT Jakarta memperpanjang jam operasional kereta saat penyelenggaraan konser Coldplay di GBK, Jakarta besok. Berikut detailnya.


Pemerintah Indonesia dan JICA Teken MoD MRT Fase 3 Rute Tomang-Medan Satria

14 hari lalu

Penandatanganan MoD of Appraisal Mission proyek MRT Fase 3 antara pemerintah Indonesia dan Japan International Cooperation Agency (JICA), Sabtu, 11 November 2023. Dok. PT MRT Jakarta.
Pemerintah Indonesia dan JICA Teken MoD MRT Fase 3 Rute Tomang-Medan Satria

Pemerintah Indonesia dan JICA telah meneken MoD untuk pengerjaan proyek MRT Fase 3 rute Tomang-Medan Satria.