Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

Pencarian Terpopuler

TEMPO EKSKLUSIF
Koran Tempo
Majalah Tempo
BERLANGGANAN
Masuk Daftar

PT MRT Jakarta Minta Suntikan Modal Rp 1,71 Triliun untuk Akusisi Saham PT KCI

Reporter

Editor

Clara Maria Tjandra Dewi H.

Ikuti Kami di
Rangkaian kereta Mass Rapid Transit (MRT) melintas menuju Stasiun Asean di Jakarta Selatan, Kamis, 11 Agustus 2022. Gubernur DKI Jakarta Anies Baswedan menetapkan paket tarif integrasi untuk layanan transportasi umum massal yakni TransJakarta, MRT dan LRT dengan plafon maksimum satu kali perjalanan sebesar Rp10.000.Adapun metode pembayaran paket tarif layanan angkutan umum massal itu adalah dengan menggunakan uang elektronik. Biaya awal yang ditetapkan adalah Rp2.500 dengan tarif mencapai Rp250 per kilometer dengan tarif maksimum sebesar Rp10.000 dengan pembatasan waktu perjalanannya adalah selama 180 menit atau tiga jam. TEMPO / Hilman Fathurrahman W
Rangkaian kereta Mass Rapid Transit (MRT) melintas menuju Stasiun Asean di Jakarta Selatan, Kamis, 11 Agustus 2022. Gubernur DKI Jakarta Anies Baswedan menetapkan paket tarif integrasi untuk layanan transportasi umum massal yakni TransJakarta, MRT dan LRT dengan plafon maksimum satu kali perjalanan sebesar Rp10.000.Adapun metode pembayaran paket tarif layanan angkutan umum massal itu adalah dengan menggunakan uang elektronik. Biaya awal yang ditetapkan adalah Rp2.500 dengan tarif mencapai Rp250 per kilometer dengan tarif maksimum sebesar Rp10.000 dengan pembatasan waktu perjalanannya adalah selama 180 menit atau tiga jam. TEMPO / Hilman Fathurrahman W
Iklan

TEMPO.CO, Jakarta - PT MRT Jakarta berencana mengakuisisi saham PT Kereta Commuter Indonesia (KCI). Ketua Komisi B Bidang Perekonomian DPRD DKI Jakarta Ismail menyatakan, untuk melancarkan rencana tersebut, PT MRT meminta penyertaan modal daerah (PMD) 2023 Rp 1,71 triliun. 

"Dengan akuisisi tersebut, maka paling tidak 51 persen saham dari PT KCI itu dimiliki oleh MRT," kata dia di Gedung DPRD DKI, Jakarta Pusat, Rabu, 14 September 2022. 

Baca Juga:

MRT Jakarta Tangkap Peluang Bisnis Properti di Kawasan TOD

Rencana usulan akuisisi saham PT KCI tersebut disampaikan dalam rapat kerja Komisi B dengan BUMD DKI hari ini. Akuisisi perusahaan pengelola KRL itu dimaksudkan untuk melancarkan proses integrasi rute dan moda oleh PT Moda Integrasi Transportasi Jabodetabek (MITJ). 

Jumlah penumpang atau ridership KRL yang dikelola PT KCI, tutur dia, mencapai 1,7 juta orang per harinya. PT MRT hendak menggaet peluang penumpang ini.

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

"Kalau saham kita dominan di sana, maka nanti kita bisa membuat kebijakan itu," ucap dia. 

Baca Juga:

MRT Jakarta Targetkan Gen Z Jadi Pembeli Hunian di Kawasan TOD

Proses pembahasan akuisisi PT KCI oleh PT MRT Jakarta ini masih panjang. BUMD DKI itu masih perlu melakukan kajian dan menunggu itikad baik atau good will PT KCI. Ismail menuturkan tak akan banyak perubahan operasional kereta rel listrik (KRL) atau kereta commuter pasca-akuisisi. 

Baca juga: DPRD akan Panggil MRT Jakarta, Anggaran Fase 2A Bengkak Jadi Rp 26 Triliun

Iklan

Berita Selanjutnya

MRT Jakarta MRTKCIPT Kereta Commuter Indonesia Integrasi

Artikel Terkait

Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.



Video Pilihan


MRT Jakarta Tangkap Peluang Bisnis Properti di Kawasan TOD

1 hari lalu

Sejumlah pekerja menyelesaikan proyek pembangunan MRT Jakarta fase 2A CP201 di kawasan Glodok, Jakarta, Kamis 11 Mei 2023. PT MRT Jakarta memastikan proyek pembangunan MRT Jakarta akan tetap dilanjutkan meski DKI Jakarta sudah tidak lagi menjadi Ibu Kota Indonesia. TEMPO/Subekti.
MRT Jakarta Tangkap Peluang Bisnis Properti di Kawasan TOD

MRT Jakarta belajar dari pengembangan bisnis kereta bawah tanah yang dikelola LTA Singapura dan MTR Hong Kong.


MRT Jakarta Targetkan Gen Z Jadi Pembeli Hunian di Kawasan TOD

1 hari lalu

Rangkaian kereta Mass Rapid Transit (MRT) melintas menuju Stasiun Asean di Jakarta Selatan, Kamis, 11 Agustus 2022. Gubernur DKI Jakarta Anies Baswedan menetapkan paket tarif integrasi untuk layanan transportasi umum massal yakni TransJakarta, MRT dan LRT dengan plafon maksimum satu kali perjalanan sebesar Rp10.000.Adapun metode pembayaran paket tarif layanan angkutan umum massal itu adalah dengan menggunakan uang elektronik. Biaya awal yang ditetapkan adalah Rp2.500 dengan tarif mencapai Rp250 per kilometer dengan tarif maksimum sebesar Rp10.000 dengan pembatasan waktu perjalanannya adalah selama 180 menit atau tiga jam. TEMPO / Hilman Fathurrahman W
MRT Jakarta Targetkan Gen Z Jadi Pembeli Hunian di Kawasan TOD

PT MRT Jakarta menargetkan Gen Z menjadi pembeli hunian di kawasan TOD. Apa alasannya?


MRT Jakarta Jajaki Pembangunan Lahan Parkir di Kebon Kacang, Berharap Intervensi Pemerintah

1 hari lalu

Sejumlah pekerja menyelesaikan proyek pembangunan MRT Jakarta fase 2A CP201 di kawasan Glodok, Jakarta, Kamis 11 Mei 2023. PT MRT Jakarta memastikan proyek pembangunan MRT Jakarta akan tetap dilanjutkan meski DKI Jakarta sudah tidak lagi menjadi Ibu Kota Indonesia. TEMPO/Subekti.
MRT Jakarta Jajaki Pembangunan Lahan Parkir di Kebon Kacang, Berharap Intervensi Pemerintah

Peneliti ITDP Indonesia mengatakan MRT Jakarta mempunyai tantangan dalam pengembangan permukiman di kawasan TOD.


Stasiun Manggarai Layani hingga 200 Ribu Penumpang Transit per Hari, Begini Antisipasi KCI

4 hari lalu

Sejumlah penumpang keluar dari gerbong kereta rel listrik (KRL) Commuterline Jabodetabek di Stasiun KA Manggarai, Jakarta, Senin, 24 April 2023. VP Corporate Secretary KAI Commuter Erni Sylviane Purba menyebutkan kepadatan penumpang KRL Jabodetabek sejak H+1 hingga H+2 Lebaran didominasi pengguna musiman yang memanfaatkan waktu liburnya untuk bersilaturahmi dengan kerabat ataupun berwisata ke sejumlah tempat di Jabodetabek, seperti Kota Tua, Monas, Kebun Raya Bogor, dan sejumlah obyek wisata lainnya. ANTARA FOTO/Aditya Pradana Putra
Stasiun Manggarai Layani hingga 200 Ribu Penumpang Transit per Hari, Begini Antisipasi KCI

Stasiun Manggarai rata-rata melayani 150 ribu hingga 200 ribu penumpang transit setiap harinya. Bagaimana cara antisipasi PT KAI Commuter atau dikenal KCI?


Check In Penerbangan dari Stasiun Kereta, KCI: Hampir Pasti di BNI City

4 hari lalu

Pemerintah DKI Jakarta membangun instalasi Patung Sepatu di depan Stasiun Sudirman BNI City, Jakarta Pusat. Foto diambil pada Kamis, 16 September 2021. TEMPO/Lani Diana
Check In Penerbangan dari Stasiun Kereta, KCI: Hampir Pasti di BNI City

Rencana check in penerbangan dari stasiun kereta diungkapkan Menteri Perhubungan atau Menhub Budi Karya Sumadi. PT KAI Commuter atau dikenal KCI buka suara atas hal ini.


Gapeka 2023 Berlaku, KCI Tambah Perjalanan KRL Jabodetabek Jadi 1.133 per Hari

4 hari lalu

Sejumlah penumpang turun dari gerbong kereta rel listrik (KRL) Commuterline Jabodetabek di Stasiun KA Jakarta Kota, Jakarta, Senin, 24 April 2023. VP Corporate Secretary KAI Commuter Erni Sylviane Purba menyebutkan kepadatan penumpang KRL Jabodetabek sejak H+1 hingga H+2 Lebaran didominasi pengguna musiman yang memanfaatkan waktu liburnya untuk bersilaturahmi dengan kerabat ataupun berwisata ke sejumlah tempat di Jabodetabek, seperti Kota Tua, Monas, Kebun Raya Bogor, dan sejumlah obyek wisata lainnya. ANTARA FOTO/Aditya Pradana Putra
Gapeka 2023 Berlaku, KCI Tambah Perjalanan KRL Jabodetabek Jadi 1.133 per Hari

Grafik Perjalanan Kereta Api atau Gapeka 2023 akan berlaku per 1 Juni 2023. Berdasarkan hal itu, PT KAI Commuter atau dikenal KCI menambah perjalanan kereta rel listrik atau KRL Jabodetabek menjadi 1.133 per hari.


Proyek MRT Fase 2, Ada Rekayasa Lalu Lintas di Patung Kuda hingga Bundaran HI

7 hari lalu

Sejumlah pekerja menyelesaikan proyek pembangunan MRT Jakarta fase 2A CP201 di kawasan Glodok, Jakarta, Kamis 11 Mei 2023. DKI Jakarta nantinya akan menjadi kota bisnis sehingga pembangunan MRT Jakarta tetap dilanjutkan untuk menopang mobilitas masyarakat. TEMPO/Subekti.
Proyek MRT Fase 2, Ada Rekayasa Lalu Lintas di Patung Kuda hingga Bundaran HI

Dishub DKI melakukan rekayasa lalu lintas di Jalan MH Thamrin, mulai dari Bundaran Patung Kuda sampai Stasiun MRT Bundaran HI imbas proyek MRT Fase 2


Cara Naik MRT Jakarta: Rute, Jadwal dan Tarifnya

8 hari lalu

Suasana salah satu stasiun MRT di Jakarta, Senin, 20 Februari 2023. Penetapan MRT Jakarta sebagai salah satu objek vital nasional akan memberikan kepastian keamanan dalam melaksanakan fungsinya sebagai sistem perkeretaapian perkotaan modern di Indonesia. TEMPO/Subekti.
Cara Naik MRT Jakarta: Rute, Jadwal dan Tarifnya

Naik MRT Bayar Berapa? Ini Daftar Tarif MRT dan jadwalnya


Realisasi Investasi di IKN Lambat, Deputi Otorita IKN Contohkan BSD dan Jababeka Butuh Puluhan Tahun

9 hari lalu

Lokasi pembangunan rumah jabatan Menteri di Kawasan Inti Pusat Pemerintahan Ibu Kota Nusantara (KIPP IKN), Kalimantan, Kamis 23 Februari 2023. TEMPO/Subekti.
Realisasi Investasi di IKN Lambat, Deputi Otorita IKN Contohkan BSD dan Jababeka Butuh Puluhan Tahun

Deputi Pendanaan dan Investasi Otorita IKN, Agung Wicaksono buka suara soal sentimen pergantian presiden yang diduga membuat investor ragu menanamkan modal di IKN.


Permintaan Jokowi ke PM Jepang, Mulai Percepat Proyek MRT hingga Penghapusan Tarif Tuna Kaleng

14 hari lalu

Presiden Joko Widodo dan delegasi Indonesia bertemu PM Jepang Fumio Kishida di perhelatan KTT G7 di Hiroshima, Jepang, Sabtu, 20 Mei 2023. Biro Setpres
Permintaan Jokowi ke PM Jepang, Mulai Percepat Proyek MRT hingga Penghapusan Tarif Tuna Kaleng

Presiden Joko Widodo atau Jokowi bertemu Perdana Menteri Jepang Fumio Kishida. Jokowi meminta Jepang percepat proyek MRT.