Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

MRT Jakarta Mulai Pembangunan Dinding Bawah Tanah Stasiun Kota, Kedalamannya 30 Meter

image-gnews
Suasana pembangunan D-Wall di Stasiun Kota, Jakarta. Dok. PT MRT Jakarta (Perseroda).
Suasana pembangunan D-Wall di Stasiun Kota, Jakarta. Dok. PT MRT Jakarta (Perseroda).
Iklan

TEMPO.CO, Jakarta - Pelaksana tugas (Plt) Kepala Divisi Sekretaris PT MRT Jakarta (Perseroda) Rendi Alhial mengungkapkan pembangunan Diaphragm Wall atau D-Wall Stasiun Kota baru saja dimulai. Menurut dia, ada sekitar 134 panel dinding stasiun yang akan dibangun di bawah tanah dengan kedalaman 30 meter.

"Satu panel memiliki panjang hingga enam meter dengan ketebalan mencapai 1,2-1,5 meter," kata dia dalam keterangan tertulisnya, Kamis, 15 Desember 2022.

Stasiun Kota adalah salah satu stasiun proyek MRT Fase 2A. Pada fase ini, kereta Ratangga akan membentang sepanjang 5,8 kilometer. MRT Fase 2A terdiri dari tujuh stasiun bawah tanah, yaitu Thamrin, Monas, Harmoni, Sawah Besar, Mangga Besar, Glodok, dan Kota.

Rendi menjelaskan, D-Wall berfungsi sebagai dinding bangunan di stasiun bawah tanah MRT Jakarta. Pengerjaan dinding tersebut, lanjut dia, akan membutuhkan waktu sekitar 173 hari. 

Dia menuturkan tantangan utama pembangunan D-Wall di Stasiun Kota adalah lokasinya yang berdekatan dengan area permukiman dan aktivitas warga. Bahkan, jarak penggalian dan bangunan di sekitarnya hanya kurang dari dua meter. 

"Terdapat sekitar 100 bangunan yang berada di sekitar area proyek pembangunan Stasiun Kota ini," tutur dia.

Karena itu, tim konstruksi PT MRT Jakarta dan kontraktor melakukan sosialisasi satu per satu kepada para penghuni, pemilik, atau pengelola bangunan di sekitar proyek. 

Baca juga: Proyek MRT Jakarta Fase 2A Sudah 45,5 Persen, Terowongan Stasiun Bundaran HI dan Thamrin Tersambung

Selain sosialisasi dan pendekatan langsung, secara teknis, tim konstruksi juga melakukan inject soil improvement dan pre-construction survey terhadap seluruh bangunan tersebut. 

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

"Hal itu dilakukan untuk memastikan agar proses pembangunan tidak menimbulkan dampak buruk terhadap bangunan di sekitar area proyek," terang dia.

Tim konstruksi, Rendi menambahkan, juga akan menyiapkan mekanisme mitigasi pemantauan pergerakan tanah dengan metode on-site visual pasca D-Wall terbangun. Caranya dengan memasang lampu indikator di sepanjang area bangunan sekitar lokasi proyek. 

Stasiun Kota merupakan salah satu stasiun MRT Jakarta dengan desain bertemakan gerbang Batavia. Stasiun ini didesain dengan panjang sekitar 412 meter, lebar 20,6 meter, dan kedalaman 20,1 meter.

Kontraktor bakal membangun dua level beranda peron (concourse) dan satu peron (platform) di stasiun tersebut. Integrasi Stasiun Kota dengan halte bus Transjakarta juga disiapkan agar pengguna transportasi publik mudah transit.

"Hal ini dilakukan sebagai bagian dari upaya pelestarian terhadap sejarah Jakarta," tutup dia. 

MRT Fase 2A dibagi menjadi dua segmen. Segmen pertama untuk rute Bundaran HI-Harmoni yang ditargetkan selesai pada Maret 2025. Sementara segmen dua, kereta akan melintasi Harmoni-Kota yang ditargetkan rampung Agustus 2027. Setelah itu, PT MRT Jakarta akan melanjutkan Fase 2B dengan rute Kota hingga Depo Ancol Barat. 

Baca juga: 5 Fakta Proyek MRT Jakarta Fase 2

Ikuti berita terkini dari Tempo di Google News, klik di sini.

Iklan



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


Anies Baswedan Pilih Kembangkan Transportasi Publik Ketimbang Kendaraan Listrik

16 jam lalu

Anies Baswedan Pilih Kembangkan Transportasi Publik Ketimbang Kendaraan Listrik

Anies Baswedan mengatakan, ia akan memilih mengembangkan transportasi publik ketimbang kendaraan listrik di perkotaan. Kenapa?


MRT Jakarta Berguru ke Jepang untuk Mengadopsi Konsep TOD Terbaik di Dunia

3 hari lalu

Miniatur properti mixed-use yang akan dikembangkan di kawasan TOD Takanawa Gateway, Jepang, pada Rabu, 15 November 2023. TEMPO/Imam Hamdi
MRT Jakarta Berguru ke Jepang untuk Mengadopsi Konsep TOD Terbaik di Dunia

Pengembangkan kota dengan konsep TOD yang akan dilakukan MRT Jakarta diharapkan bisa mengurangi penggunaan kendaraan pribadi.


MRT Jakarta Ungkap Sempat Alami Gangguan Sistem, Ini yang Terjadi

6 hari lalu

Penumpang menunggu kedatangan MRT di Jakarta, Senin, 20 Februari 2023. Direktur Jenderal Perkeretaapian resmi menetapkan MRT Jakarta sebagai Objek Vital Transportasi Bidang Perkeretaapian. TEMPO/Subekti.
MRT Jakarta Ungkap Sempat Alami Gangguan Sistem, Ini yang Terjadi

MRT Jakarta mengalami gangguan operasional sistem pada Kamis pagi, 23 November 2023. Kalau disadari, perjalanan terlambat 4-10 menit.


Transjakarta Targetkan 100 Bus Listrik Beroperasi pada Akhir 2023, Sekarang Baru Ada 52

10 hari lalu

Bus listrik TransJakarta melintas di Terminal TransJakarta Blok M, Jakarta, Senin, 21 Agustus 2023. PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) akan secara bertahap meningkatkan jumlah armada bus sekitar 500 bus listrik berukuran besar dan medium pada 2024 dan 2025 berbasis listrik guna mengurangi emisi karbon sebagai bagian dari upaya untuk meningkatkan kualitas udara di Jakarta. TEMPO / Hilman Fathurrahman W
Transjakarta Targetkan 100 Bus Listrik Beroperasi pada Akhir 2023, Sekarang Baru Ada 52

PT Transjakarta menargetkan 100 bus listrik beroperasi pada akhir tahun ini. Saat ini, baru ada 52 bus listrik yang mengaspal di Jakarta.


MRT Jakarta Berencana Bangun Museum Kereta, Dekatkan Anak dengan Transportasi Publik Sejak Dini

10 hari lalu

Siswa taman kanak-kanak Jepang mengunjungi Tokyo Metro Museum pada Selasa, 14 November 2023. TEMPO/IMAM HAMDI
MRT Jakarta Berencana Bangun Museum Kereta, Dekatkan Anak dengan Transportasi Publik Sejak Dini

Untuk mendekatkan warga dengan Ratangga, MRT Jakarta akan memberikan kesempatan masyarakat menyaksikan langsung pembangunan konstruksi bawah tanah.


Polisi Sebut Pelaku Pembunuhan Pejabat MRT Jakarta yang Masih Buron Sangat Berbahaya

11 hari lalu

Ilustrasi pembunuhan. FOX2now.com
Polisi Sebut Pelaku Pembunuhan Pejabat MRT Jakarta yang Masih Buron Sangat Berbahaya

Tersisa satu tersangka dalam kasus pembunuhan pejabat MRT Jakarta yang masih buron. Tiga lainnya telah ditangkap.


MRT Jakarta Kembangkan TOD di Pesisir Ancol, Ajak Investor dari Jepang

12 hari lalu

Pekerja tengah menyelesaikan pembangunan jalur MRT Fase 2 dari Bundaran HI menuju Ancol Barat di kawasasn Monas, Jakarta, Selasa 21 Maret 2023. Fase 2 terdiri dari dua tahap, yaitu fase 2A dan fase 2B. Fase 2A terdiri dari tujuh stasiun bawah tanah (Thamrin, Monas, Harmoni, Sawah Besar, Mangga Besar, Glodok, dan Jakarta Kota) dengan total panjang jalur sekitar 5,8 km dan fase 2B terdiri dari dua stasiun bawah tanah (Mangga Dua dan Ancol) dan satu depo di Ancol Barat, dengan total panjang jalur sekitar 6 km. Menurut informasi, fase 2B sedang dalam tahap studi uji kelayakan. Tempo/Tony Hartawan
MRT Jakarta Kembangkan TOD di Pesisir Ancol, Ajak Investor dari Jepang

Dalam RTRW DKI kawasan TOD Ancol masuk dalam pengembangan kota berbasis transit dan digital.


Konser Coldplay di GBK, MRT Jakarta Catat Jumlah Penumpang Harian Tertinggi

12 hari lalu

Seorang penumpang tidak menggunakan masker saat di dalam kereta MRT di Jakarta, Senin, 12 Juni 2023. Pengguna Mass Rapid Transit atau MRT kini diperbolehkan untuk tidak menggunakan masker. Hal itu diatur dalam Surat Edaran Dinas Perhubungan Provinsi Daerah Khusus Ibu Kota Jakarta Nomor 26/SE/2023. TEMPO/Tony Hartawan
Konser Coldplay di GBK, MRT Jakarta Catat Jumlah Penumpang Harian Tertinggi

Jumlah penumpang harian MRT Jakarta mencatat angka tertinggi pada saat Konser Coldplay di GBK. Tertinggi sejak beroperasi 2019.


MRT Jakarta Dapat Mandat Sebagai Pengelola Kawasan TOD, Ini Tujuannya

13 hari lalu

Foto udara Jembatan Penyeberangan Multiguna (JPM) Dukuh Atas di Jakarta, Senin, 24 Juli 2023. Jembatan dibangun untuk memangkas jarak tempuh pengguna LRT Jabodebek yang ingin berpindah ke moda transportasi lain, yaitu menuju Stasiun KRL Sudirman, Stasiun BNI City (kereta bandara) Stasiun MRT Dukuh Atas BNI, dan Halte Transjakarta Dukuh Atas. TEMPO/Hilman Fathurrahman W
MRT Jakarta Dapat Mandat Sebagai Pengelola Kawasan TOD, Ini Tujuannya

MRT Jakarta berkomitmen untuk terus berkolaborasi membangun Jakarta sebagai pusat ekonomi terbesar di Indonesia.


Tidak Ada Kantong Parkir di GBK, Polisi Imbau Penonton Konser Coldplay Naik Transportasi Publik

14 hari lalu

Area Gerbang Masuk Pintu 1 GBK yang makin molek setelah direnovasi, Senin, 20 Agustus 2018. Tempo/Francisca Christy Rosana
Tidak Ada Kantong Parkir di GBK, Polisi Imbau Penonton Konser Coldplay Naik Transportasi Publik

Polda Metro Jaya mengimbau penonton konser Coldplay berangkat ke Stadion GBK naik transportasi publik. Tidak ada kantong parkir di GBK.