Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

MRT Jakarta Jajaki Pembangunan Lahan Parkir di Kebon Kacang, Berharap Intervensi Pemerintah

image-gnews
Sejumlah pekerja menyelesaikan proyek pembangunan MRT Jakarta fase 2A CP201 di kawasan Glodok, Jakarta, Kamis 11 Mei 2023. PT MRT Jakarta memastikan proyek pembangunan MRT Jakarta akan tetap dilanjutkan meski DKI Jakarta sudah tidak lagi menjadi Ibu Kota Indonesia. TEMPO/Subekti.
Sejumlah pekerja menyelesaikan proyek pembangunan MRT Jakarta fase 2A CP201 di kawasan Glodok, Jakarta, Kamis 11 Mei 2023. PT MRT Jakarta memastikan proyek pembangunan MRT Jakarta akan tetap dilanjutkan meski DKI Jakarta sudah tidak lagi menjadi Ibu Kota Indonesia. TEMPO/Subekti.
Iklan

TEMPO.CO, Jakarta - PT Mass Rapid Transit atau MRT Jakarta bakal menjajaki pengembangan kawasan permukiman di sekitar kawasan berorientasi transit (TOD). Permukiman penduduk yang beradius 300-700 meter bakal menjadi satu kesatuan pengembangan kawasan TOD di stasiun kereta Ratangga tersebut.

Salah satu proyek kerja sama antara yang sedang dijajaki MRT dengan warga adalah pembangunan kawasan parkir di daerah Kebon Kacang, Jakarta Pusat. 

Kepala Departemen TOD Business Generation PT MRT Jakarta Raihan Kusuma mengatakan perusahaan sedang melakukan sosialisi kerja sama kepada warga Kebon Kacang untuk rencana pembangunan lahan parkir di kawasan TOD Stasiun Dukuh Atas dan Bundaran HI.

“Karena di daerah itu parkiran motor sedikit dan mahal. Kami sedang dekati warga di Kebon Kacang untuk mengembangkan lahan atau rumah warga yang ada di sana menjadi parkiran motor,” kata Raihan di kantor MRT Jakarta, Rabu, 31 Mei 2023.

Menurut dia, pengembangan permukiman di kawasan TOD butuh usaha ekstra. Sebab sebagian masyarakat masih sulit melepas lahan mereka untuk kepentingan negara. Sehingga perlu pendekatan yang lebih intensif agar mereka mau diajak kerja sama dalam pengembangan kawasan. “Pembebasan lahan perlu waktu tidak hanya setahun, bahkan bisa lebih dari dua tahun,” ujarnya. 

Untuk mempercepat rencana pengembangan kawasan, kata dia, perlu ada intervensi pemerintah pusat dalam melakukan pendekatan kepada masyarakat. Masyarakat mesti diajak berdiskusi dan berkolaborasi dalam proses pengembangan.

Masih ada pandangan di masyarakat bahwa pengembangan suatu kawasan identik dengan penggusuran. Padahal pemerintah bisa saja menata kawasan tersebut, tanpa merelokasi warga dari tempat tinggalnya.

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

"Perlu ada intervensi juga dari pemerintah pusat dan daerah untuk bisa mensosialisasikan bahwa area ini mau menjadi apa. Jadi bukan hanya MRT yang membangun sosialisasi dengan warga sekitar,” ucapnya.

Urban Planning, Gender and Sosial Inclusion Institute for Transportation and Development Policy Indonesia (ITDP Indonesia) Deliani Siregar mengatakan MRT Jakarta memang mempunyai tantangan dalam pengembangan permukiman di kawasan TOD.

Menurut dia, implementasi guna lahan dan aktivasi pengembangan kawasan yang akan dikembangkan sulit direalisasikan karena terhambat kepemilikan lahan dan bangunan. “Apalagi konsep TOD juga tidak boleh menyingkirkan penduduk yang sudah tinggal di dalam kawasan,” ucapnya. 

Yang perlu digarisbawahi, kata dia, prinsip pengembangan TOD adalah kawasan yang beroritentasi pada akses kemudahan ke transportasi publik, seperti KRL atau MRT Jakarta, dengan berjalan kaki dan bersepeda. Pengembangan TOD dapat membantu pemerintah merancang rencana, kebijakan, peraturan, perundang-undangan, dan prioritas investasi untuk mempromosikan akses untuk semua sebagai basis kepentingan bersama. “Standar itu penting untuk keterlibatan masyarakat secara inklusif dan adil,” ujarnya.

IMAM HAMDI

Pilihan Editor: Kebut Pembangunan Infrastruktur TOD, Dirut MRT Jakarta: Untuk Pejalan Kaki

Iklan



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


Ombudsman Minta OIKN Hati-hati di Pembebasan Lahan Warga Kawasan IKN

5 hari lalu

Pj Bupati Penajam Paser Utara, Kalimantan Timur Makmur Marbun bersama Forkopimda saat berdialog dengan sembilan tersangka yang telah ditangguhlan penahanannya. Foto: ANTARA/HO-dokumen Humas Sekretariat Daerah Pemerintah Kabupaten Penajam Paser Utara
Ombudsman Minta OIKN Hati-hati di Pembebasan Lahan Warga Kawasan IKN

Ombudsman meminta Otorita Ibu Kota Nusantara (OIKN) hati-hati dalam pembebasan lahan warga di kawasan IKN.


Kebun Pisang Dilewati Proyek Jalan Tol IKN, Warga Mengaku Dibayar Rp 25 Ribu per Rumpun

12 hari lalu

Tangkapan layar suasana kebun pisang milik warga Desa Pemaluan, Penajam Paser Utara, Kalimantan Timur yang terdampak proyek tol infrastruktur pendukung Ibu Kota Nusantara (IKN). Foto: Istimewa
Kebun Pisang Dilewati Proyek Jalan Tol IKN, Warga Mengaku Dibayar Rp 25 Ribu per Rumpun

Suhar, warga Desa Pemaluan, Penajem Paser Utara, Kalimantan Timur, bercerita soal kebun pisangnya yang terdampak proyek tol di IKN


Pengguna MRT Jakarta Boleh Berbuka di Kereta, Hanya Air Putih dan Kurma

17 hari lalu

Ilustrasi kereta MRT (Mass Rapid Transit) di Jakarta, Indonesia.
Pengguna MRT Jakarta Boleh Berbuka di Kereta, Hanya Air Putih dan Kurma

PT MRT Jakarta merilis aturan berbuka puasa selama perayaan ibadah Ramadan 2024. Pengguna MRT hanya diperbolehkan berbuka dengan air putih dan buah kurma maksimum 10 menit setelah azan Magrib.


Kemenhub Segera Revitalisasi Seluruh Terminal Bus, Ada Perkantoran sampai Pusat Belanja

18 hari lalu

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi berkunjung ke Terminal Giwangan, Yogyakarta, pada Minggu, 29 Mei 2022. TEMPO | Pribadi Wicaksono
Kemenhub Segera Revitalisasi Seluruh Terminal Bus, Ada Perkantoran sampai Pusat Belanja

Pemerintah akan mengubah seluruh terminal bus menjadi transit oriented development (TOD). Ada perkantoran, hotel, hingga pusat belanja.


Sudah Angkut 100 Juta Orang, MRT Optimistis Tahun Ini Bisa Angkut 92 Ribu Penumpang Per Hari

21 hari lalu

Ilustrasi kereta MRT (Mass Rapid Transit) di Jakarta, Indonesia.
Sudah Angkut 100 Juta Orang, MRT Optimistis Tahun Ini Bisa Angkut 92 Ribu Penumpang Per Hari

MRT Jakarta sudah melayani 100 juta penumpang sejak mulai beroperasi tiga tahun lalu. Tahun ini target MRT mengangkut 92 ribu penumpang per hari.


Bos Transjakarta Sebut 9 dari 10 Orang Jakarta Bisa Akses Transjakarta dengan Jalan Kaki Maksimal 10 Menit

22 hari lalu

Sejumlah pekerja menyelesaikan revitalisasi Halte Transjakarta Cawang UKI di Jakarta, Jumat, 17 November 2023. PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) merevitalisasi Halte Cawang UKI atau Cawang Sentral yang pengerjaannya telah mencapai 65-70 persen dan ditargetkan pada akhir tahun 2023 sudah bisa beroperasi. TEMPO/M Taufan Rengganis
Bos Transjakarta Sebut 9 dari 10 Orang Jakarta Bisa Akses Transjakarta dengan Jalan Kaki Maksimal 10 Menit

Bos PT Transjakarta mengklaim 9 dari 10 orang di Jakarta bisa mengakses layanan Transjakarta hanya dengan berjalan kaki 5 hingga 10 menit.


Tol IKN Seksi 6A dan 6B Masih Tersandung Pembebasan Lahan

31 hari lalu

Pembangunan Jalan Tol IKN Nusantara Seksi 5A oleh Kementerian PUPR. ANTARA/HO - Kementerian PUPR
Tol IKN Seksi 6A dan 6B Masih Tersandung Pembebasan Lahan

Kepala Satgas Pelaksanaan Pembangunan IKN Nusantara menyebut Pembangunan jalan bebas hambatan atau Jalan Tol Seksi 6A dan 6B masih terkendala pembebasan lahan.


80 Persen Perjalanan di IKN Gunakan Transportasi Publik, Bagaimana Persiapannya?

41 hari lalu

Foto udara suasana pembangunan jembatan duplikasi Pulau Balang bentang pendek penghubung Balikpapan dengan Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara di Kabupaten Penajam Paser Utara, Kalimantan Timur, Sabtu 17 Februari 2024. Progres pembangunan jembatan duplikasi bentang pendek sepanjang 470 meter yang merupakan akses lanjutan dari bentang panjang tersebut sudah mencapai 71,02 persen per (8/2). ANTARA FOTO/ Rivan Awal Lingga
80 Persen Perjalanan di IKN Gunakan Transportasi Publik, Bagaimana Persiapannya?

Pemerintah menargetkan 80 persen perjalanan di IKN menggunakan transportasi publik. Lantas bagaimana cara mewujudkannya?


Cara Memesan Tiket Kereta Api untuk Orang Asing yang Mudah

43 hari lalu

Kereta menjadi moda transportasi pilihan WNA ketika berkunjung ke Indonesia. Berikut cara memesan tiket kereta api untuk orang asing. Foto: Canva
Cara Memesan Tiket Kereta Api untuk Orang Asing yang Mudah

Kereta menjadi moda transportasi pilihan WNA ketika berkunjung ke Indonesia. Berikut cara memesan tiket kereta api untuk orang asing.


102 Ribu Orang Naik MRT Jakarta per Hari pada Januari 2024

50 hari lalu

Suasana di dalam rangkaian kereta MRT di Jakarta, Senin, 20 Februari 2023. Direktur Jenderal Perkeretaapian resmi menetapkan MRT Jakarta sebagai Objek Vital Transportasi Bidang Perkeretaapian. TEMPO/Subekti.
102 Ribu Orang Naik MRT Jakarta per Hari pada Januari 2024

Selama Januari 2024, tercatat sebanyak 3.163.357 penumpang yang menggunakan layanan MRT Jakarta.