Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

Stasiun Cisauk dan Cikuya Direvitalisasi  

Editor

Ali Anwar

image-gnews
Kereta api Rangkasbitung-Jakarta melintas di samping pembangunan proyek doubletrack (rel ganda) kereta api, di Desa Cibogo, Cisauk, Tangerang, Banten. TEMPO/Tommy Satria
Kereta api Rangkasbitung-Jakarta melintas di samping pembangunan proyek doubletrack (rel ganda) kereta api, di Desa Cibogo, Cisauk, Tangerang, Banten. TEMPO/Tommy Satria
Iklan

TEMPO.CO, Tangerang - Kabar gembira bagi masyarakat pengguna setia transportasi massal kereta api Tangerang-Jakarta. Dua stasiun kereta api, yakni Cisauk dan Cikuya, segera direvitalisasi total dalam waktu dekat. Pemerintah Kabupaten Tangerang yang bekerja sama dengan pengembang, PT Kereta Api, dan Kementerian Perhubungan, akan merevitalisasi kedua stasiun itu pada 2012 dan 2013.

"Revitalisasi dua stasiun kereta api ini diharapkan bisa menjawab kebutuhan layanan moda transportasi massal bagi masyarakat luas," ujar Kepala Dinas Perhubungan Informasi dan Komunikasi Kabupaten Tangerang, Syafrudin, kepada Tempo, Ahad, 4 November 2012.

Syafrudin mengatakan, untuk revitalisasi Stasiun Cisauk akan dilakukan sepenuhnya oleh pengembang Bumi Serpong Damai (BSD). BSD, kata dia, telah meneken nota kesepahaman (MoU) dengan pihak terkait seperti Kementerian Perhubungan dan PT Kereta Api. "Sehingga kami (Pemda Kabupaten Tangerang) fokus untuk menangani Stasiun Cikuya," kata Syafrudin.

Stasiun Cikuya, menurut Syafrudin, akan direvitalisasi pada 2013, meliputi pembangunan terminal parkir, ruang tunggu, restaurant, kafe, dan aksesibilitas yang akan terhubung dengan seluruh terminal di Kabupaten Tangerang. Bahkan, Stasiun di Kecamatan Cisoka dan Solear juga akan terhubung dengan kereta api jalur ganda. "Kami sedang melakukan penyusunan trayek angkutan yang menghubungkan Stasiun Cikuya dengan terminal tipe A, B, dan C yang ada di Kabupaten Tangerang," kata dia.

Managing Director Corporate Strategy & Services Sinar Mas Land, Ishak Chandra, selaku pengembang kawasan BSD, mengatakan nota kesepahaman untuk program pengembangan stasiun terpadu Cisauk-BSD telah ditandatangani pada Agustus 2012 lalu. "Program pengembangan Stasiun Cisauk ini memiliki keterkaitan yang cukup luas," kata Ishak.

Menurut Ishak, BSD mempersiapkan renovasi bangunan Stasiun Cisauk agar dapat memberikan layanan yang disesuaikan dengan peningkatan jumlah populasi pengguna kereta api dalam pengembangan kota BSD ke depan dan sistem layanan yang lebih modern. "Stasiun Cisauk-BSD ini merupakan salah satu pendukung penting dalam sistem transportasi Kota BSD yang memiliki potensi dilalui rel kereta api yang dijadikan bagian dari sistem transportasi kota yang berpotensi mengurangi pemakaian kendaraan," ujar dia.

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

Revitalisasi, Ishak menambahkan, meliputi peningkatan bangunan stasiun dan penghubung antara Stasiun Cisauk-BSD dengan pengembangan area komersial pendukung yang terkait dengan layanan transportasi intermoda dalam konsep pengembangan Transit Development Oriented (TOD). Revitalisasi meliputi renovasi bangunan stasiunnya sesuai dengan standar pelayanan minimum.

Dengan cara itu, kelak Stasiun Cisauk akan menjadi stasiun yang modern, memiliki areal pembelian tiket, areal steril khusus penumpang, restoran, kafe, ruang tunggu yang nyaman, serta terkoneksi ke kawasan komersial pendukung. Pengembang juga akan meningkatkan akses jalan yang sudah ada. "Selain menggunakan yang sudah ada, akan disambung atau ditambah dengan jalan yang akan dibangun di dalam area BSD dan bertemu dengan Jalan Raya Cisauk di bawah cluster icon BSD City," kata Ishak.

Untuk anggaran seluruh renovasi stasiun tersebut, kata dia, semuanya akan ditanggung oleh BSD.
Syafrudin mengatakan program revitalisasi stasiun merupakan bagian dari penataan dan peningkatan sarana dan prasarana transportasi di wilayah Kabupaten Tangerang. Kabupaten Tangerang juga saat ini sedang menyiapkan pembangunan terminal tipe A, B dan C. Nantinya jalur transportasi di tingkat Kabupaten dan Kecamatan itu akan terhubung dengan stasiun kereta api tersebut.

"Dengan pembangunan jalan yang saat ini sudah memadai, pembangunan terminal dan revitalisasi stasiun akan terkoneksi ," katanya. Awal tahun ini, dua stasiun kereta api di Tangerang Selatan, yakni Stasiun Jurang Mangu, Pondok Aren, dan Stasiun Rawa Buntu, Serpong, telah direvitalisasi.

JONIANSYAH

Iklan



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


Selama Masa Angkutan Lebaran 2024, Ada 208.798 Pelanggan Gunakan Kereta Api di KAI Daop 9 Jember

10 jam lalu

Rangkaian KA Blambangan Ekspres berangkat dari Stasiun Ketapang, Banyuwangi, Jawa Timur, Jumat, 2 Desember 2022. ANTARA/Budi Candra Setya
Selama Masa Angkutan Lebaran 2024, Ada 208.798 Pelanggan Gunakan Kereta Api di KAI Daop 9 Jember

KAI Daop 9 Jember menyebutkan ada sebanyak 208.798 penumpang yang menggunakan kereta api di wilayahnya selama pelaksanaan angkutan Lebaran 2024.


KAI Catat 4,4 Juta Penumpang Selama Masa Angkutan Lebaran 2024, Kelas Ekonomi Jadi Favorit Masyarakat

21 jam lalu

Penumpang Kereta Api Sawunggalih dari Kutoarjo saat tiba di Stasiun Pasar Senen, Jakarta, Sabtu, 13 April 2024. Arus Balik Lebaran 2024 sebanyak 46.474 penumpang tiba di Jakarta dengan rincian turun di Stasiun Pasar Senen 17.000 penumpang, Stasiun Gambir 15,500 penumpang, Bekasi 6.600 penumpang dan sisanya turun di beberapa stasiun Jakarta. Puncak arus balik lebaran 2024 sendiri diprediksi pada tanggal 13, 14, dan 15 April 2024. TEMPO/M Taufan Rengganis
KAI Catat 4,4 Juta Penumpang Selama Masa Angkutan Lebaran 2024, Kelas Ekonomi Jadi Favorit Masyarakat

KAI mencatat jumlah penumpang selama masa angkutan Lebaran periode H-10 sampai H+10 Lebaran mencapai 4,4 juta orang.


Periode Lebaran Usai, Penumpang Kereta Api Daop 6 Yogyakarta Masih Tembus 20 Ribu

2 hari lalu

Suasana Stasiun Tugu Yogyakarta Kamis 11 April 2024. Dok.istimewa
Periode Lebaran Usai, Penumpang Kereta Api Daop 6 Yogyakarta Masih Tembus 20 Ribu

Jumlah penumpang kereta api (KA) jarak jauh yang naik atau turun di stasiun-stasiun wilayah Daerah Operasional (Daop) 6 Yogyakarta pasca Lebaran 2024, atau Minggu, 21 April 2024, masing-masing masih di kisaran angka 20 ribu orang. Jumlah itu masih lebih tinggi bila dibandingkan hari biasa, meskipun jika dibandingkan dengan saat awal arus mudik Lebaran 2024 lalu jumlahnya sudah semakin turun.


KAI Tebar Diskon 20 Persen dari Surabaya dan Malang

2 hari lalu

Penumpang bersiap menaiki Kereta Api Turangga tujuan Surabaya Gubeng di Stasiun Gambir, Jakarta, Kamis 20 Agustus 2020. PT Kereta Api Indonesia Daop 1 menambah perjalanan kereta api menjadi 27 keberangkatan per hari untuk mengantisipasi lonjakan penumpang pada libur panjang Tahun Baru Islam 1442 Hijriah. ANTARA FOTO/Hafidz Mubarak A
KAI Tebar Diskon 20 Persen dari Surabaya dan Malang

PT Kereta Api Indonesia (Persero) (KAI) menawarkan promo Bursa Pariwisata yang berlaku untuk periode perjalanan 20-30 April 2024.


KAI Bandara Angkut 208.076 Penumpang Selama Libur Lebaran

2 hari lalu

Kereta rel diesel elektrik (KRDE) tujuan Medan - Bandara Kualanamu. ANTARA/Irsan Mulyadi
KAI Bandara Angkut 208.076 Penumpang Selama Libur Lebaran

Selama periode posko angkutan Lebaran, KAI Bandara mengangkut 208.076 penumpang di dua kota utama yaitu Medan dan Yogyakarta.


Libur Lebaran, Penumpang Kereta Api Semarang Mencapai 1 Juta

2 hari lalu

Penumpang kereta api di Stasiun Tawang, Semarang (Dok. Istimewa)
Libur Lebaran, Penumpang Kereta Api Semarang Mencapai 1 Juta

Jumlah penumpang kereta api yang berangkat maupun turun di wilayah Daerah Operasi 4 Semarang di masa Lebaran mencapai lebih 1 juta.


KAI Daop 1 Jakarta: 75 Ribu Kursi Kereta Masih Tersedia untuk Keberangkatan Pasca Libur Lebaran

4 hari lalu

Penumpang Kereta Api Menoreh dari Semarang saat tiba di Stasiun Pasar Senen, Jakarta, Sabtu, 13 April 2024. Arus Balik Lebaran 2024 sebanyak 46.474 penumpang tiba di Jakarta dengan rincian turun di Stasiun Pasar Senen 17.000 penumpang, Stasiun Gambir 15,500 penumpang, Bekasi 6.600 penumpang dan sisanya turun di beberapa stasiun Jakarta. Puncak arus balik lebaran 2024 sendiri diprediksi pada tanggal 13, 14, dan 15 April 2024. TEMPO/M Taufan Rengganis
KAI Daop 1 Jakarta: 75 Ribu Kursi Kereta Masih Tersedia untuk Keberangkatan Pasca Libur Lebaran

Total perjalanan selama masa angkutan lebaran periode 31 Maret hingga 21 April 2024 sebanyak 1.693 kereta api.


Penumpang Masih Padati Stasiun di KAI Daop 9 Jember hingga Sepekan Pasca Lebaran

5 hari lalu

Ilustrasi mudik dengan kereta api. TEMPO/Muhammad Hidayat
Penumpang Masih Padati Stasiun di KAI Daop 9 Jember hingga Sepekan Pasca Lebaran

Penumpang kereta api di wilayah PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI Daerah Operasi 9 Jember masih cukup tinggi.


Medsos Ramai Prajurit TNI Diduga Diam-diam Potret Penumpang Lain di Kereta Api, Ketahui Hak Privasi dan Jenis Data Pribadi

5 hari lalu

Memotret menggunakan telepon seluler. gigaom.com
Medsos Ramai Prajurit TNI Diduga Diam-diam Potret Penumpang Lain di Kereta Api, Ketahui Hak Privasi dan Jenis Data Pribadi

Seorang prajurit TNI diduga diam-diam memotret penumpang lain di kereta api. Ini jenis-jenis data pribadi yang harus dilindungi sebagai hak privasi.


Terkini Bisnis: Luhut Koordinasikan Investasi Apple di IKN, Pengguna Kereta Api Selama Lebaran Capai Tiga Juta

5 hari lalu

Chief Executive Officer (CEO) Apple Tim Cook bertemu dengan Presiden Joko Widodo di Istana Kepresidenan Jakarta, Rabu 17 April 2024.
Terkini Bisnis: Luhut Koordinasikan Investasi Apple di IKN, Pengguna Kereta Api Selama Lebaran Capai Tiga Juta

Jokowi menginstruksikan Luhut untuk mengkoordinasikan rencana investasi Apple di IKN.