Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

Menata Kota dengan Anggaran Cekak  

image-gnews
TEMPO/Amston Probel
TEMPO/Amston Probel
Iklan

TEMPO Interaktif, Jakarta - Sembari bergurau, seorang pejabat eselon I sebuah kementerian pernah mengatakan kepanjangan MRT bukan lagi mass rapid transit, melainkan masih rapat terus.

Pelesetan miring ini lahir karena pelaksanaan proyek moda transportasi berbasis rel sepanjang 110,3 kilometer itu hingga kini terkatung-katung, meski studi kelayakan sudah digelar sejak 1989.

Untunglah, setelah pinjaman dari Japan International Cooperation Agency (JICA) turun, proyek senilai 192 miliar yen (Rp 20,3 triliun) ini mulai berjalan dan ditargetkan selesai pada 2016.

Dana memang menjadi hambatan utama bagi pelaksanaan proyek pembangunan infrastruktur di Jakarta dan kota-kota satelitnya. Tak terkecuali jalan tol, kereta api, pelabuhan, dan bandar udara.

Seperti kata Wakil Menteri Pekerjaan Umum Hermanto Dardak, membangun jalan tol di Ibu Kota sangatlah mahal. Butuh biaya Rp 50-100 miliar per kilometer. "Semuanya perlu waktu, bertahap, karena pembangunan jalan tol di Jakarta ini mahal," ujar dia saat ditemui Tempo pekan lalu.

Kementerian Pekerjaan Umum, kata dia, sudah menyiapkan jalan yang akan menghubungkan wilayah Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, Bekasi, Puncak, dan Cianjur.

Di antaranya JORR W2 sepanjang tujuh kilometer yang membentang antara Ulujami dan Kebon Jeruk. Bersama jalan tol akses Pelabuhan Tanjung Priok, JORR W2 butuh dana Rp 650 miliar. "W2 rencananya selesai 2013 dan akses Tanjung Priok seluruhnya ditargetkan selesai 2014," kata Dardak. Selain itu, Kementerian Pekerjaan Umum berencana membangun enam ruas jalan tol dalam kota.

Untuk menyiasati kebutuhan dana, proses tender enam ruas tol itu akan dilakukan dengan skema right to match. Dalam skema ini, konsorsium badan usaha milik daerah di bawah bendera PT Jakarta Tol Road Development akan bertindak sebagai pemprakarsa.

Selain jalan, Kementerian PU juga mengatur pengelolaan air untuk mengurangi banjir dengan membangun Kanal Banjir Barat dan Timur. Kanal berfungsi mengalirkan air agar tak melewati perumahan kota. "Sedangkan untuk air hujan akan ditampung dengan drainase. Kanal banjir ini cukup efektif mengurangi banjir," katanya. Kanal Timur menghabiskan anggaran sekitar 4,9 triliun.

Pemerintah juga telah melakukan rehabilitasi 11 situ di Jabodetabek sepanjang 2009-2010 yang menghabiskan anggaran Rp 18 miliar. Seluruhnya berasal dari anggaran pendapatan dan belanja negara.

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

Soal bandara, kata Wakil Menteri Perhubungan Bambang Susantono, pemerintah sedang mempelajari kemungkinan pengembangan Bandara Soekarno-Hatta, Halim Perdanakusuma, Pondok Cabe, dan Curug.

Bandara Halim akan digunakan untuk penerbangan paling lama satu jam, sedangkan Pondok Cabe dapat dipakai bagi komuter di sekitar Banten dan Jawa Barat. "Saya belum bisa cerita banyak karena harus disetujui oleh JICA yang memberikan bantuan hibah," kata dia.

Soal Soekarno-Hatta, Kementerian Perhubungan sedang menimbang-nimbang apakah akan mengembangkan landas pacu dan terminal bandara lama atau membangun bandara baru. Kedua pilihan ini, tutur Bambang, belum diputuskan karena menyangkut biaya yang cukup besar. Diperkirakan renovasi Soekarno-Hatta saja membutuhkan biaya sekitar Rp 10 triliun.

Adapun pembangunan pelabuhan akan mengarah ke arah timur Pulau Jawa. Pergeseran dilakukan untuk membagi beban Pelabuhan Tanjung Priok. Lokasi yang dilirik adalah Cilamaya, Jawa Barat. Cilamaya dilirik dengan pertimbangan pengembangan bisnis di Jawa lebih mengarah ke kawasan industri Jababeka.

Menurut Bambang, dibanding optimalisasi Tanjung Priok, pembangunan pelabuhan Cilamaya lebih murah, hanya butuh dana sebesar Rp 37 triliun. Dana itu pun sudah termasuk biaya pengembangan Priok fase pertama. "Bandingkan dengan optimalisasi Tanjung Priok secara keseluruhan yang butuh biaya Rp 48 triliun," tuturnya.

Saat peluncuran program Master Plan Percepatan dan Perluasan Pembangunan Ekonomi Indonesia akhir bulan lalu, Kepala Badan Perencanaan dan Pembangunan Nasional Armida Alisjahbana mengatakan pemerintah menyediakan dana pembangunan infrastruktur sebesar Rp 544 triliun dari tahun ini sampai 2014.

"Sedangkan total kebutuhan dana percepatan pembangunan infrastruktur Indonesia sebesar Rp 755 triliun," kata dia. Agar kekurangan dana dapat tertutupi, selain mengandalkan pasokan pemerintah, dana diperoleh dari kerja sama pemerintah-swasta (public private partnership) sebesar Rp 211 triliun.

Dana itu akan dialokasikan di berbagai proyek pembangunan infrastruktur di seluruh Indonesia. Antara lain buat pembangunan jalan sebesar Rp 143 triliun, rel kereta api Rp 138 triliun, pelabuhan Rp 49 triliun, bandar udara Rp 14 triliun, energi Rp 288 triliun, utilitas Rp 8 triliun, telematika Rp 102 triliun, dan infrastruktur lainnya Rp 13 triliun.

TIM | EFRI R

Iklan



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


Jakarta Rayakan Ulang Tahun Terakhirnya sebagai Ibu Kota?

20 hari lalu

Presiden Joko Widodo meninjau langsung progres pembangunan Kantor Presiden di Kawasan Ibu Kota Nusantara (IKN), Provinsi Kalimantan Timur, Jumat, 1 Maret 2024. Presiden Jokowi mengecek pembangunan infrastruktur yang kini telah mencapai 74 persen tersebut. Foto: Muchlis Jr - Biro Pers Sekretariat Presiden
Jakarta Rayakan Ulang Tahun Terakhirnya sebagai Ibu Kota?

Kota Jakarta tampaknya akan merayakan ulang tahun terakhirnya sebagai ibu kota negara pada 22 Juni 2024


Deretan Fakta Jakarta Fair 2023: Transaksi Rp 7,3 Triliun selama 33 Hari, 6,3 Juta Pengunjung, 2.500 Penyewa

17 Juli 2023

Pengunjung mulai memadati arena Jakarta Fair Kemayoran, Jakarta, Jumat 14 Juli 2023. Jakarta Fair Kemayoran 2023 diikuti 2.500 usaha. Hampir setengahnya atau 40 persen merupakan UMKM. Seluruh peserta pameran tersebar dalam 1.500 gerai. Di awal, penyelenggara menargetkan setidaknya 6,9 juta kunjungan dengan nilai transaksi Rp 7,5 triliun. Tempo/Tony Hartawan
Deretan Fakta Jakarta Fair 2023: Transaksi Rp 7,3 Triliun selama 33 Hari, 6,3 Juta Pengunjung, 2.500 Penyewa

Jakarta Fair 2023 resmi ditutup. Berikut sederet faktanya.


Tutup Jakarta Fair 2023, Panitia Janji Tingkatkan Kualitas Gelaran Tahun Depan

17 Juli 2023

Pengunjung menyaksikan pesta kembang api penutupan Jakarta Fair 2023, Minggu, 16 Juli 2023. Tempo/M. Faiz Zaki
Tutup Jakarta Fair 2023, Panitia Janji Tingkatkan Kualitas Gelaran Tahun Depan

Ketua Panitia Jakarta Fair 2023 Karuna Murdaya mengucapkan terima kasih kepada semua kalangan yang membantu kesuksesan PRJ.


Pekan Terakhir PRJ, Pengunjung Berburu Barang Diskonan

10 Juli 2023

Salah satu sudut di Pekan Raya Jakarta 2023. ANTARA/Vinny Shoffa Salma
Pekan Terakhir PRJ, Pengunjung Berburu Barang Diskonan

Pantauan Tempo di gate 9 PRJ, pengunjung tampak ramai, namun tidak sesak.


HUT Jakarta, Bapenda DKI Adakan Pemutihan Pajak Kendaraan hingga 29 Desember 2023

28 Juni 2023

Masyarakat melakukan pembayaran pajak kendaraan bermotor dalam razia gabungan Polres Jakarta Selatan dan BPRD DKI Jakarta di Samsat Keliling depan TMP Kalibata, Jakarta Selatan, Rabu, 11 Desember 2019. TEMPO/M Julnis Firmansyah
HUT Jakarta, Bapenda DKI Adakan Pemutihan Pajak Kendaraan hingga 29 Desember 2023

Dalam program pemutihan pajak ini, Bapenda juga memberikan penghapusan sanksi administrasi wajib pajak yang bayar pokok pajak mulai 22 Juni 2023.


Rayakan HUT Jakarta dengan Jalan-jalan di 5 Destinasi Wisata Kepulauan Seribu

24 Juni 2023

Kereta hias di Pulau Bidadari, Kepulauan Seribu, Jakarta. Tempo/Rully Kesuma
Rayakan HUT Jakarta dengan Jalan-jalan di 5 Destinasi Wisata Kepulauan Seribu

Kepulauan Seribu memiliki gugusan pulau sebagai destinasi wisata. Pada HUT Jakarta ke-496, ayo jalan-jalan ke Pulau Seribu.


Tarif Transjakarta, MRT, dan LRT saat HUT Jakarta ke-496, Hanya Rp 1

22 Juni 2023

Penumpang memadati gerbong MRT dari Stasiun Dukuh Atas tujuan akhir Stasiun Lebak Bulus, Jakarta, Kamis 22 Juni 2023.  Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta memberlakukan tarif Rp1 untuk transportasi umum TransJakarta, MRT, LRT pada Kamis 22 Juni bertepatan dengan Hari Ulang Tahun Jakarta. Hari Ulang Tahun (HUT) Jakarta pada tahun ini memasuki ke-496. TEMPO/Subekti.
Tarif Transjakarta, MRT, dan LRT saat HUT Jakarta ke-496, Hanya Rp 1

Tarif Transjakarta, MRT, dan LRT berlaku Rp 1 saat HUT Jakarta ke-496


Ulang Tahun Jakarta, Heru Budi Kesulitan Saat Ikut Lomba Masak Nasi Goreng

22 Juni 2023

Penjabat Gubernur DKI Jakarta Heru Budi Hartono mengikuti lomba masak bersama jajaran SKPD di lingkungan Pemerintah Provinsi DKI Jakarta, Rabu, 21 Juni 2023. Tempo/Mutia Yuantisy
Ulang Tahun Jakarta, Heru Budi Kesulitan Saat Ikut Lomba Masak Nasi Goreng

Heru Budi mengapresiasi lomba masak yang diadakan untuk memeriahkan ulang tahun Jakarta ini dan berharap dapat memperkuat kekompakan internal.


Rangkaian Acara Ulang Tahun Jakarta Hari Ini, dari Upacara sampai Hiburan

22 Juni 2023

Kembang api di Jakarta Fair, Kemayoran Jakarta. TEMPO/Amston Probel
Rangkaian Acara Ulang Tahun Jakarta Hari Ini, dari Upacara sampai Hiburan

Hari ini, Kamis 22 Juni 2023, bertepatan dengan Ulang Tahun Jakarta ke-496.


HUT Jakarta, Harper MT Haryono Sajikan Bir Pletok

21 Juni 2023

Harper MT Haryono by Aston  menghadirkan bir pletok saat HUT ke 496 Jakarta.
HUT Jakarta, Harper MT Haryono Sajikan Bir Pletok

Bir pletok merupakan salah satu minuman tradisional Betawi yang populer di Jakarta. Meskipun namanya bir, minuman ini tidak mengandung alkohol sama sekali.