Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

Penerapan Sistem Pengendapan, Kopaja: Kami Dirugikan  

Editor

Suseno TNR

image-gnews
Peluncuran 350 armada Trans Kopaja di Parkir Timur Senayan, Jakarta, 22 Desember 2015. TEMPO/Ghoida Rahmah
Peluncuran 350 armada Trans Kopaja di Parkir Timur Senayan, Jakarta, 22 Desember 2015. TEMPO/Ghoida Rahmah
Iklan

TEMPO.CO, Jakarta - Ketua Umum Koperasi Angkutan Jakarta (Kopaja) Nanang Basuki mengeluhkan penerapan sistem pengendapan oleh PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) pada bus Kopaja-Transjakarta. Menurut dia, sistem itu menyebabkan Kopaja tidak mampu mencapai target kilometer per hari yang ditetapkan Transjakarta. “Kami dirugikan dengan adanya pengendapan,” ujar dia kepada Tempo, Kamis, 24 Maret 2017.

Pengendapan merupakan kebijakan menahan pemberangkatan bus sesuai dengan volume penumpang. Ketika penumpang sepi, waktu tunggu bus bisa mencapai 20 menit. Transjakarta mulai memberlakukan kebijakan ini pada Juli tahun lalu.

Nanang menuturkan, dalam kontrak kerja sama, Transjakarta menargetkan setiap bus Kopaja-Transjakarta menempuh jarak minimal 209 kilometer per hari. Sejak ada pengendapan, mayoritas bus tidak bisa mencapai target. Alhasil, pendapatan bus berkurang lantaran PT Transjakarta membayar Kopaja dengan skema rupiah per kilometer.

Kopaja resmi bergabung dengan Transjakarta pada Desember 2015. Melalui skema rupiah per kilometer, pengemudi Kopaja-Transjakarta dijanjikan memperoleh gaji bulanan Rp 5,4 juta. Sopir bus tidak perlu lagi ngetem demi mengejar setoran.

Ketua Unit Kopaja-Transjakarta Malvin Baringbing mengatakan perusahaan belum bisa menggaji sopir seperti yang dijanjikan. Sebab, salah satu komponen gaji pengemudi adalah target jarak per hari. Selain itu, akibat target jarak per hari tak tercapai, tutur Malvin, biaya perawatan kendaraan dan operasional di pul tak tertutupi. “Selama tiga bulan, Kopaja belum membayarkan imbal jasa kepada pemilik bus,” katanya.

Malvin menuturkan kontrak kerja sama dengan Transjakarta hanya mengatur waktu tunggu bus atau headway. Itu pun tidak dibahas secara rinci. “Transjakarta memaknai headway secara berlebihan dan mengubahnya menjadi pengendapan,” tutur dia.

Pengemudi Kopaja-Transjakarta, Bakti P., menyatakan gajinya per bulan belum mencapai Rp 5,4 juta seperti yang dijanjikan. Sebab, target jarak bus yang ia kemudikan kerap tidak terpenuhi.

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

Bakti menuturkan, dalam sehari, ia bisa menempuh dua rit dari Stasiun Manggarai ke Universitas Indonesia, yang berjarak sekitar 20 kilometer. “Jika tidak macet, waktu tempuhnya sekitar 90 menit. Tapi kalau macet, bisa tiga jam,” tutur dia.

Kemarin siang, tampak lima unit bus Kopaja-Transjakarta antre di Pasar Senen sebelum diberangkatkan. Waktu tunggu bus berangkat bisa mencapai 20 menit. Menurut petugas pencatat kilometer, Roni Ray, keberangkatan bus ditahan. “Agar tidak terjadi penumpukan penumpang,” ujarnya.

Direktur Utama PT Transportasi Jakarta Budi Kaliwono mengatakan, sejauh ini Kopaja-Transjakarta masih mencapai target jarak per hari. Bahkan beberapa bus bisa menempuh jarak hingga 230 kilometer per hari.

Budi mengakui masih ada pengendapan. Saat jam puncak atau sibuk, yakni saat orang berangkat dan pulang kantor, bus akan dipenuhi penumpang. Namun di luar itu biasanya jumlah penumpang berkurang. Saat itulah pemberangkatan bus ditahan. “Seluruh kota besar di dunia melakukan pengendapan,” tuturnya.

GANGSAR PARIKESIT

Iklan



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


Berbuka Puasa di MRT dan Transjakarta, Begini Aturannya Selama Ramadan

14 hari lalu

Seorang penumpang tidak menggunakan masker saat di dalam kereta MRT di Jakarta, Senin, 12 Juni 2023. Pengguna Mass Rapid Transit atau MRT kini diperbolehkan untuk tidak menggunakan masker. Hal itu diatur dalam Surat Edaran Dinas Perhubungan Provinsi Daerah Khusus Ibu Kota Jakarta Nomor 26/SE/2023. TEMPO/Tony Hartawan
Berbuka Puasa di MRT dan Transjakarta, Begini Aturannya Selama Ramadan

MRT dan Transjakarta keluarkan aturan selama Ramadan bagi masyarakat yang berbuka puasa saat berada dalam moda transportasi ini.


Bos Transjakarta Sebut 9 dari 10 Orang Jakarta Bisa Akses Transjakarta dengan Jalan Kaki Maksimal 10 Menit

21 hari lalu

Sejumlah pekerja menyelesaikan revitalisasi Halte Transjakarta Cawang UKI di Jakarta, Jumat, 17 November 2023. PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) merevitalisasi Halte Cawang UKI atau Cawang Sentral yang pengerjaannya telah mencapai 65-70 persen dan ditargetkan pada akhir tahun 2023 sudah bisa beroperasi. TEMPO/M Taufan Rengganis
Bos Transjakarta Sebut 9 dari 10 Orang Jakarta Bisa Akses Transjakarta dengan Jalan Kaki Maksimal 10 Menit

Bos PT Transjakarta mengklaim 9 dari 10 orang di Jakarta bisa mengakses layanan Transjakarta hanya dengan berjalan kaki 5 hingga 10 menit.


Uji Coba Account Based Ticketing di MRT, LRT, dan Transjakarta, Bagaimana Mekanismenya?

22 hari lalu

Ilustrasi kereta MRT (Mass Rapid Transit) di Jakarta, Indonesia.
Uji Coba Account Based Ticketing di MRT, LRT, dan Transjakarta, Bagaimana Mekanismenya?

Bagaimana mekanisme penerapan tiket berbasis akun atau Account Based Ticketing di MRT, LRT, dan Transjakarta?


6 Pilihan Transportasi Umum di Jakarta Bagi Turis Asing

37 hari lalu

Menteri Perencanaan Pembangunan Nasional/Kepala Badan Perencanaan Pembangunan Nasional Indonesia (PPN/ Bappenas) Suharso Monoarfa menggunakan kereta MRT saat peluncuran kampanye Green Economy & Green Environment menuju Stasiun Bundaran HI, Jakarta, Selasa 12 September 2023. Suharso mengatakan pembangunan transportasi publik diharapkan tidak berhenti di Jakarta. Sejumlah daerah lain diproyeksikan kelak juga mempunyai beragam transportasi publik. Suharso awalnya mengatakan Jakarta adalah salah satu kota terbaik di Indonesia dalam urusan transportasi publik. Tempo/Tony Hartawan
6 Pilihan Transportasi Umum di Jakarta Bagi Turis Asing

Ada banyak pilihan transportasi di Jakarta bagi turis asing. Mulai dari MRT, KRL, LRT, hingga bajaj. Berikut jadwal dan harga tiketnya.


Sidang Korupsi Bansos Beras Covid-19, Eks Dirut Transjakarta Kuncoro Wibowo Didakwa Rugikan Negara Rp 127 Miliar

56 hari lalu

Direktur Utama PT. Bhanda Ghara Reksa (persero), Muhammad Kuncoro Wibowo, seusai menjalani pemeriksaan, di gedung KPK, Jumat, 6 Oktober 2023. Muhammad Kuncoro Wibowo, diperiksa sebagai tersangka dalam pengembangan penyidikan dugaan tindak pidana korupsi penyaluran bantuan sosial beras untuk Keluarga Penerimaan Manfaat (KPM) dan Program Keluarga Harapan (PKH) Kementerian Sosial RI Tahun 2020. TEMPO/Imam Sukamto
Sidang Korupsi Bansos Beras Covid-19, Eks Dirut Transjakarta Kuncoro Wibowo Didakwa Rugikan Negara Rp 127 Miliar

Kuncoro Wibowo sebagai Direktur utama PT Bhanda Ghara Reksa ditugasi menyalurkan bansos beras untuk mengurangi dampak Covid-19


Jam Operasional Busway TransJakarta 2024 untuk Weekdays dan Weekend

27 Januari 2024

TransJakarta merupakan moda transportasi yang memudahkan mobilitas masyarakat setiap harinya. Berikut jam busway TransJakarta 2024. Foto: Canva
Jam Operasional Busway TransJakarta 2024 untuk Weekdays dan Weekend

TransJakarta merupakan moda transportasi yang memudahkan mobilitas masyarakat setiap harinya. Berikut jam busway TransJakarta 2024.


APK di Jalur Transjakarta Timpa Pengendara Motor, Bawaslu Jakbar Tunggu Laporan Panwascam

22 Januari 2024

Pengendara sepeda motor melewati deretan bendera parpol memenuhi sepanjang pagar pembatas Flyover Senen, Jakarta, Kamis, 18 Januari 2024. Polisi telah mencopot sejumlah APK yang membahayakan pengendara. TEMPO/M Taufan Rengganis
APK di Jalur Transjakarta Timpa Pengendara Motor, Bawaslu Jakbar Tunggu Laporan Panwascam

Alat peraga kampanye atau APK yang terpasang di jalur Transjakarta menimpa pengendara motor di Kebon Jeruk.


Dukung Perekonomian Jakarta, Transjakarta Sediakan 30 Persen Ruangan Halte untuk UMKM

22 Januari 2024

Suasana keramaian di Halte Transjakarta Ragunan saat libur kedua lebaran, Minggu, 23 April 2023. TEMPO/M. Faiz Zaki
Dukung Perekonomian Jakarta, Transjakarta Sediakan 30 Persen Ruangan Halte untuk UMKM

Divisi Komersial TransJakarta membuka peluang bagi pelaku UMKM yang tertarik membuka usaha di halte bus milik BUMD DKI itu.


Nama Halte Transjakarta Diganti tanpa Sosialisasi, Prasetyo Edi Bakal Panggil Direksi

18 Januari 2024

Halte Transjakarta ASEAN Matters adalah Halte Bundaran Senayan. Halte ini sudah mulai dibuka untuk uji coba melayani penumpang sejak Kamis 31/8/2023. (ANTARA/HO-PT TransJakarta)
Nama Halte Transjakarta Diganti tanpa Sosialisasi, Prasetyo Edi Bakal Panggil Direksi

PT Transportasi Jakarta sebut perubahan nama halte Transjakarta ini sebagai langkah awal untuk melanjutkan program naming rights.


Ketua DPRD DKI Tak Persoalkan Stiker Heru Budi di Halte Transjakarta

17 Januari 2024

Stiker Penjabat Gubernur DKI Heru Budi Hartono di Halte Transjakarta Balaikota, Jakarta Pusat. Transjakarta menyebut pemasangan stiker itu bagian dari sosialisasi pemilu aman.Tempo/Novali Panji
Ketua DPRD DKI Tak Persoalkan Stiker Heru Budi di Halte Transjakarta

Ketua DPRD DKI Jakarta tak mempermasalahkan stiker Pj Gubernur DKI Heru Budi yang terpampang di halte Transjakarta.