TEMPO.CO, Jakarta - Pembanguan enam ruas jalan tol dalam kota Jakarta ditolak keras melalui sebuah petisi di situs change.org. Hingga Rabu, 20 Agustus 2014, pukul sebelas siang, petisi tersebut telah mendapat 4.098 tanda tangan. (Baca:'Jokowi Tersandera Rencana 6 Tol dalam Kota')
Cak Daus, pembuat petisi itu, menulis, pembangunan jalan tol dalam kota tidak akan menyelesaikan problem kemacetan lalu lintas Ibu Kota. "Studi kelayakan pembangunan tol dalam kota Jakarta menyebut setiap pertambahan 1 kilometer jalan akan meningkatkan jumlah kendaraan sebanyak 1.923 unit mobil," kata Cak Daus dalam petisinya.
Petisi ini sebenarnya sudah didaftarkan di situs petisi internasional itu pada November 2012. Namun rencana pembangunan tol terus berlanjut. Akhir Juli lalu, Kementerian Pekerjaan Umum telah mengesahkan proyek pembangunan jalan bebas hambatan yang memakan dana Rp 42 triliun itu.
Sejumlah aktivis belakangan kembali menggiatkan petisi yang berjudul "Batalkan Pembangunan 6 Jalan Tol Dalam Kota Jakarta #Tolak6Tol" itu. "Estetika kota yang sudah hancur bakal tambah hancur dengan pembangunan enam ruas tol. Ayo teken ini," cuit sejarawan JJ Rizal di akun Twitter-nya kemarin.
Menurut Rizal, argumen Wakil Gubernur DKI Jakarta Basuki Tjahja Purnama bahwa tol ini diperlukan untuk mengatasi kemacetan karena terintegrasi dengan jalur transportasi umum tidak masuk akal. "Tidak ada dalam sejarah pembangunan tol bisa membebaskan kota dari kemacetan," ujarnya.
Penanda tangan petisi ini turut memberikan argumen mengapa pembangunan enam ruas jalan tol dalam kota Jakarta harus ditolak. Salah satunya, pembangunan tol ini justru akan meningkatkan subsidi bahan bakar minyak. “Sementara itu, subsidi untuk membangun infrastruktur transportasi massal seperti kereta api justru selalu diabaikan,” kata Deddy Herlambang, seorang penanda tangan petisi ini.
Pembangunan keenam ruas tol tersebut saat ini masih dalam tahap pembebasan lahan. Menteri Pekerjaan Umum Djoko Kirmanto sebelumnya menargetkan konstruksi tol akan rampung dalam waktu enam tahun. Namun Ahok justru mendesak target pembangunan dipercepat menjadi hanya tiga tahun.
MOYANG KASIH DEWIMERDEKA
Berita Terpopuler:
Pembunuh Ade Sara Terancam Penjara Seumur Hidup
Ini Isi Dokumen Kesimpulan Tim Jokowi ke MK
Nusron Wahid: Aku Rapopo, tapi...
Jupe: Foto Diego Tak Patut Dicontoh
Berita terkait
Proyek Jalan Blora Selatan-Ngawi Segera Terealisasi
8 November 2023
Jalan sepanjang 10 kilometer Randublatung - Getas akan dibangun melalui inpres jalan.
Baca SelengkapnyaJokowi Klaim Masyarakat Minta Pembangunan Jalan Tol Ditambah
24 Juli 2023
Presiden Jokowi mengklaim mendapat banyak permintaan pembangunan jalan tol baru oleh masyarakat lantaran manfaatnya banyak dirasakan
Baca SelengkapnyaSelama 2022, Rp 16,04 Triliun Disalurkan untuk Pembebasan Lahan Jalan Tol
27 Februari 2023
LMAN menyalurkan Rp16,04 triliun untuk pembebasan lahan bagi pembangunan jalan tol sepanjang 2022.
Baca SelengkapnyaKementerian PUPR: Jalan Tol Semarang-Demak Seksi 2 Siap Beroperasi
22 Januari 2023
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) telah mengeluarkan sertifikat laik fungsi untuk Jalan Tol Semarang - Demak Seksi 2 (KM 448+994-KM 465+000).
Baca SelengkapnyaJalan Tol Semarang - Demak Beroperasi Sebelum Libur Natal dan Tahun Baru 2023
8 Desember 2022
Jalan Tol Semarang-Demak Seksi II ditargetkan dapat segera beroperasi untuk mengantisipasi lonjakan arus lalu lintas Nataru.
Baca SelengkapnyaJawaban PUPR Soal Rencana Kenaikan Tarif Jalan Tol di Tahun Ini
15 September 2022
PUPR menyatakan hingga saat ini belum ada keputusan terbaru terkait penyesuaian tarif sejumlah ruas jalan tol.
Baca SelengkapnyaPUPR Akan Lelang Proyek 9 Jalan Tol Senilai Rp 148,9 T
25 Juni 2022
PUPR mencatat terdapat 9 ruas jalan tol dengan total investasi Rp148,9 triliun yang tengah disiapkan untuk nantinya dilelang.
Baca SelengkapnyaWarga Tanah Baru Ancam Demo Proyek Tol Cijago karena Jalan Cuma Diganti JPO
24 Februari 2022
Jalan lingkungan yang bisa dilewati kendaraan roda empat, hanya diganti dengan JPO oleh kontraktor proyek Tol Cijago Seksi 3 di wilayah Tanah Baru.
Baca SelengkapnyaLMAN: Porsi Pembayaran Langsung Pengadaan Lahan 2021 Menjadi 57 Persen
26 Januari 2022
LMAN menyebutkan surat permohonan pembayaran (SPP) yang menjadi syarat pendanaan lahan pun meningkat 87,27 persen
Baca SelengkapnyaBNI dan PT SMI Salurkan Kredit Sindikasi Rp 2,6 Triliun Bangun Tol Cijago
14 Desember 2021
Nilai pembiayaan sindikasi ini Rp 2,68 triliun dengan porsi BNI sebagai lead arranger Rp1,38 triliun dan PT SMI mencapai Rp1,3 triliun.
Baca Selengkapnya