TEMPO.CO, Jakarta - Presiden Joko Widodo alias Jokowi didampingi Gubernur DKI Jakarta Anies Baswedan meresmikan moda transportasi Mass Rapid Transit atau MRT Jakarta fase pertama dengan rute Stasiun Lebak Bulus-Bundaran Hotel Indonesia hari ini, Ahad, 24 Maret 2019. Dalam acara yang sama, Jokowi juga akan mencanangkan pembangunan jalur MRT fase kedua dengan rute Bundaran HI-Kota.

Baca juga: Anies Sebut Nama Pendahulu Saat Peresmian MRT, Ini Komentar Ahok

"Nanti hari Minggu sekaligus groundbreaking yang fase berikutnya untuk Selatan-Utara," kata Jokowi saat menjajal MRT, Jakarta, Selasa, 19 Maret 2019.

Sejumlah perubahan rencana terkait rute dan konstruksi pun terjadi. Mulai dari perubahan rute hingga belum ada kesepakatan lokasi depo, berikut fakta-fakta soal pembangunan jalur MRT fase kedua yang dirangkung Tempo:

Molor dari jadwal semula

Peletakan batu pertama pembangunan MRT Fase II yang dijadwalkan pada Januari 2019 molor karena belum mendapat rekomendasi dari Menteri Sekretaris Negara. Berdasarkan Keputusan Presiden No.25/1995 tentang Pembangunan Kawasan Medan Merdeka, pembangunan di sana harus mendapat persetujuan dari Mensesneg.

Akibat molornya pembangunan MRT Fase II ini, Gubernur DKI Jakarta Anies Baswedan sempat mengirimkan surat ke Menteri Sekretaris Negara. Dalam suratnya itu, Anies menjamin keamanan di sekitar sana saat pembangunan berlangsung. Ia menyebut, MRT telah bekerja sama dengan TNI dan Polri terkait keamanan.

Rekomendasi Menteri Sekretaris Negara ini memang diperlukan karena jalur MRT melintasi kawasan objek vital, yakni area Jalan Medan Merdeka. Menurut Anies, di MRT Fase II ini akan ada satu stasiun yang dibangun di sekitar Monumen Nasional atau Monas. "Jadi nanti akan ada stasiun di Monas. Keluarnya satu di sebelah selatan Museum Nasional, dan yang kedua keluar di sudut barat daya Monas, sebelahnya patung kuda," tuturnya.

<!--more-->

Batal membentang sampai Ancol

Rute MRT fase kedua semula direncanakan membentang dari Bundaran HI ke Kampung Bandan, Jakarta Utara. Belakangan, rutenya diubah hanya sampai Kota, Jakarta Barat. Musababnya, lahan di Kampung Bandan tak bisa digunakan karena berstatus sengketa.

Perubahan rute tertcantum dalam Keputusan Gubernur Nomor 1728 Tahun 2018 tentang Penetapan Jalur MRT Koridor Bundaran Hotel Indonesia-Kota. Keputusan itu memuat rincian wilayah yang dilewati MRT fase kedua. Aturan yang sama juga memerintahkan Dinas Perhubungan DKI Jakarta untuk membebaskan lahan yang dibutuhkan dalam proyek tersebut.

Pembangunan fase ini terbagi menjadi IIA dan IIB. Rute MRT fase IIA adalah dari Hotel Indonesia menuju Stasiun Kota. Ada tujuh stasiun yang akan dibangun, yaitu stasiun Monas, Harmoni, Sawah Besar, Mangga Besar, Glodok, serta daerah Kota. Sementara untuk fase IIB, yaitu dari Stasiun Kota ke Ancol masih dilakukan studi terlebih dahulu agar pembangunan bisa lebih efektif.

Belum ada kepastian lokasi depo

Setelah rencana membangun depo kereta MRT di Taman Bermartabat, Manusiawi, dan Berwibawa (BMW) batal, belum ada keputusan mengenai lokasi penggantinya. Direktur Utama PT Mass Rapid Transit Jakarta William Sabandar mengatakan pihaknya sedang mengkaji pembangunan Depo MRT fase II di kawasan Ancol, Jakarta Utara.

Lahan di Taman BMW tidak cukup bila dipakai untuk membangun depo MRT sekaligus stadion bertaraf internasional. Sebab, luas lahan di kawasan Taman BMW hanya 25 hektare. Untuk membangun depo MRT, paling tidak diperlukan lahan seluas 12 hektare, sementara pembangunan stadion dan kawasan lainnya tak cukup hanya dengan 13 hektare.

Baca juga: Anies Sebut Ahok Saat Peresmian MRT Jakarta, Ini Reaksi Warga

<!--more-->

William menuturkan kawasan yang bakal dijadikan depo MRT harus mempunyai luas minimal 9 hektare. Namun ia belum bisa memastikan ketersedian lahan di Ancol yang bisa digunakan untuk depo tersebut. "Tapi kawasan yang sedang dikaji untuk depo ada di Ancol," ujarnya.

Beberapa lokasi pernah dicanangkan menjadi lokasi pengganti semenjak rencana membangun depo MRT Jakarta di Kampung Bandan batal. Di antaranya kawasan Ancol dan Taman Bersih, Manusiawi, dan Berwibawa (BMW) di Tanjung Priok, Jakarta Utara. Ancol lebih dulu dihapus sebagai opsi lokasi depo. Belakangan, Taman BMW pun batal menjadi lokasi depo.