TEMPO Interaktif, Jakarta:Sejumlah sopir bus mengeluh pendapatannya turun drastis sejak dioperasikannya bus Transjakarta rute Pulogadung-Harmoni pada 15 Januari lalu. Pendapatan mereka rata-rata turun 50 persen, bahkan ada yang minus. Sudin Simamora, 49 tahun, pengemudi Perusahaan Pengangkutan Djakarta (PPD) 51 rute Pulogadung-Senen, mengaku hanya bisa membawa pulang uang Rp 20-30 ribu. Sebelumnya, kata dia, paling sedikit mendapat Rp 50 ribu per hari. "Penghasilan sekarang nggak menentu," ujar ayah lima anak itu kemarin.Keluhan juga disampaikan Amin Slamet, pengemudi bus Mayasari Bakti AC 08 rute Pulogadung-Blok M. Sebelumnya, dia bisa membawa pulang uang Rp 200 ribu, tapi sekarang turun jadi Rp 100 ribu per hari. "Jumlah penumpang berkurang, pada naik busway," ujarnya.Begitu pula Jumadi, 50 tahun. Dia saban hari berangkat nyopir pada pukul 03.00 dan pulang pukul 24.00. Penghasilannya kini tak bisa diharapkan oleh anak dan istrinya di rumah. "Saya terpaksa berutang karena tak dapat memenuhi target setoran. Saya sering nombok Rp 200 ribu gara-gara busway," ujar sopir bus Patas 507 rute Pulogadung-Tanah Abang itu sedih.Para sopir ingin perusahaan bus mendengar jeritan ini dan mau menurunkan jumlah setoran. Setoran bus PPD 51, Sudin mengungkapkan, dipatok Rp 700 ribu per hari. "Kami minta diturunkan menjadi Rp 400 ribu per hari," ujarnya.Alasannya, bus reguler ini semakin kehilangan penumpang. Apalagi, kata dia, diberlakukan harga tiket diskon bus Transjakarta pada pukul 05.00-07.00, yaitu dari Rp 3.500 menjadi Rp 2.000 per penumpang. Harga tiket itu sama dengan tiket PPD 51. "Padahal pukul 05.00-07.00 itu ramai-ramainya penumpang. Kami sangat tersaingi dengan berbagai fasilitas Transjakarta. Jadinya kami kalah semuanya," ungkap Sudin.AQIDA SWAMURTI
Berita terkait
Kota Bogor Uji Coba Penggunaan Angkutan Listrik
36 hari lalu
Ada 30 titik pemberhentian yang diujicobakan pada 4 April 2024.
Baca SelengkapnyaLRT Jabodebek Bicara soal Integrasi Moda Transportasi Lain: Kerja Sama Pemda dan Pengembang
7 Juli 2023
Soal integrasi antar moda, LRT Jabodebek, didukung oleh pemerintah daerah seperti DKI Jakarta, Bogor, Depok, dan Bekasi, tempat di mana LRT berada.
Baca SelengkapnyaKemenhub Tambah Lima Rute Baru Angkutan Kota Feeder LRT Sumsel
10 Desember 2022
Hingga saat ini, jumlah angkot feeder LRT yang melayani di kota Palembang berjumlah 58 unit.
Baca Selengkapnya6.100 Angkot Jakarta Wajib Pisahkan Penumpang Perempuan dan Pria Mulai Pekan Ini
11 Juli 2022
Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta Syafrin Liputo menyatakan kebijakan pengaturan tempat duduk wajib untuk seluruh angkot di Ibu Kota.
Baca SelengkapnyaRidwan Kamil Jajal Aplikasi Pertama Moda Transportasi Jabar Jaramba
7 Januari 2022
Menurut Ridwan Kamil, hanya masalah waktu digitalisasi penuh transportasi Jawa Barat. Saat ini baru libatkan tujuh bus Damri.
Baca SelengkapnyaBus Kita Trans Pakuan Akan Beroperasi, Bogor Akan Latih Sopir Angkutan Kota
31 Oktober 2021
Pemerintah kota akan melatih sopir-sopir angkutan kota untuk mengemudikan bus dengan kapasitas penumpang 35 orang.
Baca SelengkapnyaNaik Angkot Si Benteng di Kota Tangerang Gratis hingga Akhir Tahun Ini
11 Oktober 2021
Hingga akhir tahun nanti, warga Kota Tangerang digratiskan naik angkot Si Benteng. Wali Kota Arief R. Wismansyah harap masyarakat beralih moda.
Baca SelengkapnyaPenculikan Cucu Lansia di Bogor untuk Jaminan Utang
10 Agustus 2021
R, korban penculikan itu adalah yatim piatu. Orang tuanya sudah lama meninggal karena kecelakaan dan sakit. Polisi memberinya bea siswa.
Baca SelengkapnyaAll New Suzuki Carry Jadi Angkot Ber-AC JakLingko
31 Mei 2021
Suzuki dan JakLingko menargetkan angkot ber-AC mulai beroperasi pada semester kedua tahun ini.
Baca SelengkapnyaVolume Lalu Lintas Kendaraan Justru Naik 11.44 Persen Selama PSBB Jilid III
4 Februari 2021
Pergerakan warga ke tempat perbelanjaan retail dan tempat rekreasi turun 2,3 persen pada masa PSBB III.
Baca SelengkapnyaRekomendasi
