Top 3 Metro: Buntut Ruko Serobot Bahu Jalan KPK Diminta Periksa Jakpro, PSI Ingin Depok Merdeka dari PKS dengan Usung Kaesang
Reporter
Tempo.co
Editor
Clara Maria Tjandra Dewi H.
Rabu, 24 Mei 2023 07:47 WIB
TEMPO.CO, Jakarta - Berita terpopuler metropolitan pada Rabu pagi dimulai dari masalah ruko serobot bahu jalan di Pluit yang sebelumnya adalah aset PT Jakarta Propertindo (Jakpro). Anggota DPRD DKI Gilbert Simanjuntak mempertanyakan pelepasan fasos dan fasum ini tidak pernah diagendakan dalam rapat dengan Jakpro padahal pemindahan barang milik Pemprov DKI Jakarta memerlukan persetujuan DPRD sehingga dia minta KPK periksa penjualan aset itu.
Berita terpopuler berikutnya adalah daftar Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) yang siap beroperasi pada Agustus 2023. Harga tiket yang dipatok berkisar US$ 16 atau Rp 237.824 (kurs Rp 14.864) hingga Rp 300.000 untuk penumpang kelas 2 (Second Class).
Berita ketiga adalah PSI akan terus memperkenalkan Kaesang Pangarep ke warga Depok untuk diusung dalam Pilkada 2024. Partai itu menargetkan pada 2024 Depok merdeka dari PKS.
Berikut 3 berita terpopuler kanal metropolitan pada Rabu, 24 Mei 2023:
1. Ruko Serobot Bahu Jalan di Pluit, Anggota DPRD Minta KPK Periksa Penjualan Aset Jakpro
Anggota Komisi B Bidang Perekonomian DPRD DKI Gilbert Simanjuntak angkat bicara soal pelepasan hak Pemprov DKI atas fasos dan fasum dalam kasus ruko serobot bahu jalan di Pluit. Menurut Gilbert, pelepasan hak fasos dan fasum sangat tidak masuk akal sebab Pemprov DKI sangat gencar menambah lahan untuk publik melalui RPTRA.
"Dan sangat gencar membeli tanah hingga banyak yang tersandung hukum dan masuk penjara," kata Gilbert dalam keterangan tertulis, Selasa, 23 Mei 2023.
Menurut Direktur PT Jakarta Propertindo atau Dirut Jakpro Iwan Takwin, pelepasan hak atas fasilitas sosial (fasos) dan fasilitas umum (fasum) di Pluit terjadi sebelum pandemi Covid-19 pada Maret 2020. Jakpro tidak menjelaskan apakah kasus itu terjadi pada era Gubernur Anies Baswedan atau Basuki Tjahaja Purnama alias Ahok.
"Pelepasan hak atas Fasos dan Fasum ini ke swasta sangatlah bertentangan dengan kewajaran atau aturan/hukum," ujar dia.
Gilbert menjelaskan sesuai PP Nomor 27 tahun 2014 tentang Pengelolaan Barang Negara, Pasal 5 menyebutkan bahwa Gubernur/Kepala Daerah adalah pemegang kekuasaan pengelolaan Barang Milik Daerah, termasuk tanah Fasos dan Fasum.
Selain itu, disebutkan bahwa pemegang kekuasaan berwenang dan bertanggung jawab. Dalam pasal 4 disebutkan bahwa Pemindahtangan Barang Milik Negara berupa tanah dan/atau bangunan memerlukan persetujuan Dewan Perwakilan Rakyat.
DPRD tidak pernah membahas pelepasan aset Jakpro di Pluit
Sejak September 2019, kata Gilbert, DPRD DKI tidak pernah membahas pelepasan Fasos dan Fasum ini secara resmi diagendakan dalam rapat dengan Jakpro. Dia menyarankan sebaiknya KPK, Kejaksaan, dan BPKP turun dan ikut memeriksa penjualan lahan ruko di Pluit tersebut. "Siapa pun Gubernur dan Dirut Jakpro yang terlibat patut diperiksa," kata Gilbert.
Sebelumnya, PT Jakarta Propertindo atau Jakpro menepis informasi bahwa kawasan Ruko Blok Z4 Utara dan Ruko Blok Z8 Selatan jalan Pluit Niaga, Penjaringan, Jakarta Utara adalah miliknya. Aset itu disebut telah menjadi milik pengembang.
"Itu bukan Jakpro,” kata Direktur Utama Jakpro Iwan Takwin saat ditemui di Kawasan Monas Silang Utara, Ahad, 21 Mei 2023.
Iwan mengatakan lupa kapan tepatnya aset, yang kini menjadi sorotan karena kasus ruko serobot bahu jalan tersebut, lepas dari Jakpro dan beralih ke pengembang. “Saya enggak tahu persisnya tapi kemarin sudah kok dibahas sama Wali Kota Jakarta Utara, sudah ditindaklanjuti,” ujarnya.
Selanjutnya daftar rute kereta cepat Jakarta-Bandung berikut tarifnya...
<!--more-->
2. Daftar Rute Kereta Cepat Jakarta-Bandung dan Tarifnya
Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) siap beroperasi pada Agustus 2023 mendatang. Hal tersebut diungkapkan oleh Direktur Utama (Dirut) PT PLN (Persero) Darmawan Prasodjo setelah menyebut 90 persen pasokan dan jaringan listrik telah tersedia.
“Jadi, kami (PLN) sampaikan 90 persen infrastruktur KCJB telah siap untuk mendukung operasinya pada Agustus 2023”, kata Darmawan dalam keterangan tertulis pada Senin (22/05/2023).
KCJB dikabarkan kembali melakukan tahap uji coba atau Hot Sliding Test terhadap rangkaian di Electrical Multiple Unit (EMU) CR400AF di Tegalluar, Kab. Bandung, pada Jumat (19/05/2023) lalu. Lantas, di mana sajakah rute Kereta Cepat Jakarta – Bandung serta berapa tarifnya?
Rute Kereta Cepat Jakarta – Bandung
Sebagaimana publikasi situs indonesiabaik.id, disebutkan apabila proyek yang direalisasikan dengan dasar hukum berupa Peraturan Menteri Perhubungan (Permenhub) No. 69 Tahun 2019 tentang Standar Spesifikasi Teknis Kereta Api Cepat Kecepatan Tinggi itu akan beroperasi setiap hari dari pukul 05:30 sampai 22:00 WIB.
Kereta yang dirancang untuk mampu melaju dengan kecepatan 420 km/jam tersebut akan menghubungkan Jakarta dengan Bandung sepanjang 142,3 km. Namun, kereta yang diklaim menggunakan tipe generasi terbaru CR400AF itu direncanakan bakal beroperasi dengan kecepatan 350 km/jam.
Estimasi waktu yang dibutuhkan dalam sekali perjalanan adalah 36 menit tanpa henti. Apabila singgah di empat stasiun, maka KCJB bergerak dengan waktu maksimal 46 menit. Adapun stasiun dan rute Kereta Cepat Jakarta – Bandung sebagai berikut.
1. Stasiun Halim
Stasiun pertama terletak di Kec. Makasar, Kota Jakarta Timur. Stasiun dengan jarak 41.166 kilometer menuju Karawang itu terhubung Light Rail Transit (LRT).
2. Karawang
Pemberhentian pertama pada jalur Kereta Cepat Jakarta – Bandung berada di Kec. Telukjambe Barat, Kab. Karawang. Terpisah sejauh 55.550 km dari Padalarang, stasiun itu termasuk Daerah Operasi (Daop) 1 Jakarta.
3. Padalarang
Selanjutnya, penumpang juga bisa turun di Stasiun Hub KCJB yang berjarak 45.584 kilometer dari Tegalluar. Stasiun tersebut termasuk kawasan administrasi Kec. Padalarang, Kab. Bandung Barat.
4. Tegalluar
Rute Kereta Cepat Jakarta – Bandung sekaligus tempat pemberhentian terakhir berlokasi di Kec. Bojongsoang, Kab. Bandung. Stasiun tersebut terhubung dengan armada Bus Rapid Transit atau BRT (sebagai depo).
Tarif Kereta Cepat Jakarta – Bandung
Mengacu keterangan resmi situs kcic.co.id, General Manager (GM) Corporate Secretary PT Kereta Cepat Indonesia Cina (KCIC) Rahadian Ratry menjelaskan bahwa Kereta Cepat Jakarta – Bandung akan dibagi menjadi beberapa kelas. Kelas yang dimaksud ialah VIP Class, First Class, dan Second Class. Selain itu, juga disediakan gerbong khusus bagi para penumpang difabel yang lebih luas.
Sementara itu, Dirut PT KCIC Chandra Dwiputra menyatakan mengenai tarif Kereta Cepat Jakarta – Bandung memerlukan pengkajian. Harga tiket yang dipatok berkisar antara US$ 16 atau Rp 237.824 (kurs Rp 14.864) hingga Rp 300.000 untuk penumpang kelas 2 (Second Class).
“Berdasarkan hasil studi kelayakan, nilai feasible (mungkin) untuk Kereta Cepat Jakarta – Bandung mulai dari US$ 16. Namun tentu secara resmi, penetapan tarif akan ditentukan selanjutnya sesudah kajian komprehensif saat KCJB akan beroperasi dengan memerhatikan berbagai aspek, seperti ekonomi, daya beli masyarakat di tahun 2021, serta setelah ada persetujuan dari pemangku kebijakan”, jelas Chandra dalam keterangan tertulis pada Senin (17/06/2019).
Itulah rute Kereta Cepat Jakarta – Bandung dan perkiraan tarifnya. Apabila sesuai rencana, KCJB akan melaju pada Agustus 2023 mendatang. Apakah Anda berminat untuk menjajal proyek bernilai fantastis tersebut?
Selanjutnya usung Kaesang, PSI targetkan 2024 Depok merdeka dari PKS...
<!--more-->
3. Kaesang Anak Jokowi Terus Dikenalkan ke Warga, PSI: 2024 Depok Merdeka dari PKS
Wakil Ketua Dewan Pimpinan Daerah (DPD) PSI Kota Depok, Icuk Pramana Putra menegaskan partainya akan terus memperkenalkan Kaesang Pangarep ke warga dan mengusung putra bungsu Presiden Joko Widodo itu sebagai calon Wali Kota di Pilkada Depok 2024.
"Target kami, 2024 Depok Merdeka dari PKS (Partai Keadilan Sejahtera)," tegas Icuk, Selasa, 23 Mei 2023.
PSI menilai banyak hal yang perlu dirombak total di Depok setelah hampir seperempat abad di bawah kendali PKS. Menurutnya, warga Depok di luar kader PKS saat ini kesulitan untuk mendapatkan akses ke program-program kesejahteraan yang dijalankan eksklusif oleh kader dan simpatisannya.
"Sehingga masyarakat di luar jaringan mereka akan sulit mengetahui apalagi mendapatkan program kesejahteraan," ungkap Icuk.
Kemudian, Ketua Badan Pemenangan Pemilu (Bapilu) DPD PSI kota Depok ini, masalah lain yang juga dihadapi warga di bawah pemerintahan PKS adalah Kota Depok yang selalu menduduki peringkat atas kota paling intoleran di Indonesia.
"Padahal secara umum masyarakat Kota Depok cukup toleran. Ini akibat kebijakan-kebijakan Pemkot yang seringkali tidak mengedepankan toleransi dan kebhinekaan," ujar Icuk.
Selanjutnya, Icuk menerangkan rencana Pemkot Depok yang dengan semena-mena berupaya menggusur SDN Pondokcina 1 tanpa mau mendengarkan aspirasi warga dengan jelas menunjukkan pentingnya perubahan rezim di Kota Depok.
"Pemkot Depok tidak lagi mendengarkan warganya, hanya bekerja di ruang-ruang seremonial, dan tidak menuntaskan kewajiban-kewajibannya. Saatnya Depok Berubah," kata Icuk.
Kaesang dinilai bawa perubahan
PSI Depok menilai sosok Kaesang sangat sesuai untuk memimpin perubahan Kota Depok, seperti memiliki rekam jejam memimpin beberapa startup sukses dan punya kemampuan mengomunikasikan gagasan-gagasannya dengan baik kepada publik.
"Ditambah sosok Mas Kaesang yang humoris sangat diperlukan oleh masyarakat Depok saat ini," kata Icuk.
Icuk pun menilai Kaesang bukan sekedar sosok putra seorang presiden, karena memiliki banyak unggulan lain yang akan disosialisasikan kader PSI ke publik.
"Sebagai langkah awal, kami akan mengajak semua Bacaleg PSI di Depok, dari tingkat nasional, provinsi, hingga kota untuk memasang ratusan spanduk dukungan kepada Mas Kaesang," ucap Icuk.
Icuk menambahkan, sejak PSI Depok menggaungkan Kaesang sebagai calon Wali Kota Depok di akhir Maret 2023, dukungan masyarakat mulai mengalir, bahkan ada tokoh masyarakat yang sudah mengajukan diri sebagai calon pendampingnya.
"Kami yakin dalam satu tahun ini warga Kota Depok akan menerima Mas Kaesang sebagai sosok yang akan membawa perubahan menuju Depok yang lebih baik," kata Icuk.
Pilihan Editor: Banyak Ruko Serobot Bahu Jalan di Pluit Belum Dibongkar, Wali Kota Ungkap Kendalanya
