Joko Widodo melihat gambar proyek Mass Rapid Transit (MRT) didampingi Direktur Utama PT MRT, Dono Boestami saat meresmikan proyek pembangunan MRT Fase I, Lebak Bulus-Bundaran HI di Bundaran Hotel Indonesia, Jakarta, (2/5). TEMPO/Eko SiswonoToyudho
TEMPO.CO, Jakarta - Pembangunan jalur kereta bawah tanah tidak akan mengganggu bangunan di atasnya, "termasuk jembatan," kata Direktur Utama PT Mass Rapid Transit Jakarta, Dono Bustami, kepada Tempo, Rabu, 4 September 2013.
Saat ini, tim MRT Jakarta sedang uji eksplorasi di sepanjang Jalan Sudirman. "Untuk memberi gambaran jaringan sarana utilitas bawah tanah dan fondasi jembatan," ujarnya. Tim berfokus pada dua jembatan, yaitu jalan layang Sudirman dan jembatan Kali Krukut. Pemeriksaan ini akan berlangsung sampai 15 September mendatang dengan melibatkan pakar dari Institut Teknologi Bandung. Menurut dia, "kedua tempat ini menjadi fokus agar bisa dipetakan posisi pondasinya."
Dono mengatakan, peta jaringan bawah tanah yang berisi gambaran posisi kabel sampai pipa dan fondasi akan dijadikan acuan saat mengebor, juga disesuaikan dengan kontur tanah. Dia menegaskan, MRT akan mencapai tahap baru bulan depan. Namun, dia enggan menjelaskan langkah yang dimaksud. "Tunggu saja nanti akan kami umumkan," katanya.
Sistem transportasi massal ini akan membentang sepanjang kurang lebih lima kilometer dari Al-Azhar di Jakarta Selatan sampai Bundaran Hotel Indonesia, Jakarta Pusat.
