"

MA Menangkan Pemda DKI: Begini Sikap Pemilik Lahan MRT Fatmawati

Reporter

Satu dari tiga toko di area pembangunan proyek Stasiun MRT Fatmawati, Cipete, Jakarta Selatan yang tengah menjadi lahan sengketa, 23 Oktober 2017. Foto : Tempo/Zara
Satu dari tiga toko di area pembangunan proyek Stasiun MRT Fatmawati, Cipete, Jakarta Selatan yang tengah menjadi lahan sengketa, 23 Oktober 2017. Foto : Tempo/Zara

TEMPO.CO, JAKARTA - Gubernur DKI Jakarta Anies Baswedan mengumumkan Mahkamah Agung mengabulkan permohonan kasasi Pemerintah Provinsi DKI mengenai sengketa pembebasan lahan proyek Stasiun Mass Rapid Transit (MRT) Fatmawati, Jakarta Selatan.

Dengan putusan tersebut, ganti rugi kepada tiga pemilik lahan, yang juga penggugat, sebesar Rp 33 juta per meter persegi. Meski berkas putusan belum dikirimkan kepada ketiga penggugat, putusan MA telah dibacakan pada 10 Oktober 2017. Putusan MA itu membuat pemerintah daerah bisa segera mengeksekusi lahan yang sudah sekitar empat tahun bermasalah dan mengganggu proyek MRT.

"Keputusan pengadilan harus dilaksanakan karena terikat undang-undang. Eksekusi," kata Anies di markas Kodam Jaya/Jayakarta, Cawang, Jakarta Timur, Selasa, 24 Oktober 2017. "Sekarang proses pengadilan berakhir, kami bisa langsung finalisasi pengambilalihan jalan."

Baca Juga: Janji-Janji Anies-Sandi Saat Kampanye, Termasuk Soal Penggusuran

Tiga pemilik lahan di Jalan Haji Nawi tersebut tak menerima ganti rugi Rp 33 juta per meter persegi dari pemerintah daerah. Mereka menuntut harga Rp 150 juta ke Pengadilan Jakarta Selatan pada Februari 2016. Pengadilan Jakarta Selatan memutuskan ganti rugi Rp 60 juta. Atas putusan itu, pemerintah daerah mengajukan kasasi ke MA.

Pembebasan salah satu lahan sengketa oleh Gubernur dan Wakil Gubernur DKI Jakarta, Anies Baswedan dan Sandiaga Uno, beserta pemilik lahan, Mahesh, di area proyek pembangunan Stasiun MRT Fatmawati, Jakarta Selatan. 20 Oktober 2017. Tempo/Zara

Akhir pekan lalu, Anies memerintahkan Wali Kota Jakarta Selatan Tri Kurniadi mengeksekusi empat lahan sengketa tersebut pada pekan ini. "Karena keterlambatan di proyek ini bisa jadi masalah besar," ujarnya di Jalan Raya Fatmawati, Jakarta Selatan, Jumat, 20 Oktober 2017.

Mahesh Laimalani, Dheeraj Mohan, dan Heriyantomo adalah pemilik empat lahan sengketa yang disebut Anies sebagai penghambat proyek stasiun MRT. Meski sama-sama menggugat, ketiganya memilih cara penyelesaian yang berbeda.

Mahesh memutuskan menyerahkan lahan seluas 76 meter persegi miliknya kepada Pemprov DKI Jakarta selagi menunggu putusan MA. Menurutnya, demi kepentingan publik, dia siap menerima berapa pun nilai lahannya yang diputuskan MA. Karena telah sepakat dengan Anies, Pemprov DKI Jakarta nantinya tinggal membongkar Toko Serba Indah milik Mahesh itu.

Berbeda dengan Mahesh, Heriyantomo, pemilik toko marmer Gramer Mandiri, menolak menyerahkan lahannya sebelum ada putusan MA. Dia berkeras bahwa Pemprov DKI Jakarta harus menaati hukum dengan menunggu putusan MA sebelum mengeksekusinya. Meski begitu, sama seperti Mahesh, dirinya siap menerima berapa pun nilai akhir lahannya yang diputuskan MA.

Dheeraj Mohan, pemilik dua lahan sengketa, memilih cara yang sama dengan Heriyantomo. Bedanya dengan Heriyantomo, Dheeraj mengatakan lahannya telah terdampak langsung proyek itu. Dua lahan parkir toko karpet miliknya, Beauty dan Lotus Decor, telah diambil PT MRT Jakarta dan kontraktor Obayashi untuk menjadi jalan umum tanpa seizinnya hingga sekarang.

Dheeraj pun melaporkan kasus itu ke polisi. Polisi masih mengusut laporan tersebut. Setelah gugatan dan pelaporan itu, Dheeraj memutuskan usahanya sudah cukup. "Saya pasrah," ucapnya.

PT MRT Jakarta membantah tuduhan Dheeraj. Memang PT MRT Jakarta dan Obayashi sempat menggunakan lahan Dheeraj, tapi diakui hanya berlangsung sebulan. "Ketika biaya pengganti ditolak (Dheeraj), kami langsung kembalikan lahannya seperti semula," ujar Direktur Konstruksi PT MRT Jakarta Sylvia Halim ketika dihubungi Tempo.








Jokowi Ingin Kota-kota Indonesia Punya MRT, LRT, dan BRT, Ini Pengertiannya

36 hari lalu

Rangkaian kereta Mass Rapid Transit (MRT) melintas menuju Stasiun Asean di Jakarta Selatan, Kamis, 11 Agustus 2022. Gubernur DKI Jakarta Anies Baswedan menetapkan paket tarif integrasi untuk layanan transportasi umum massal yakni TransJakarta, MRT dan LRT dengan plafon maksimum satu kali perjalanan sebesar Rp10.000.Adapun metode pembayaran paket tarif layanan angkutan umum massal itu adalah dengan menggunakan uang elektronik. Biaya awal yang ditetapkan adalah Rp2.500 dengan tarif mencapai Rp250 per kilometer dengan tarif maksimum sebesar Rp10.000 dengan pembatasan waktu perjalanannya adalah selama 180 menit atau tiga jam. TEMPO / Hilman Fathurrahman W
Jokowi Ingin Kota-kota Indonesia Punya MRT, LRT, dan BRT, Ini Pengertiannya

Inilah pengertian dari MRT, LRT, dan BRT yang disebut Presiden Jokowi harus dimiliki kota-kota di Indonesia.


Kemenhub Bujuk Korea Selatan Kembangkan MRT Fase 4, Ada 3 Opsi Lintasan

18 Oktober 2022

Pekerja menyelesaikan proyek Moda Raya Terpadu (MRT) Fase II di Jalan MH Thamrin, Jakarta, Rabu, 13 Juli 2022. Fase 2A MRT Jakarta dibangun dengan biaya sekitar Rp22,5 triliun melalui dana pinjaman kerja sama antara Pemerintah Indonesia dan Jepang. ANTARA FOTO/Galih Pradipta
Kemenhub Bujuk Korea Selatan Kembangkan MRT Fase 4, Ada 3 Opsi Lintasan

Ada tiga usulan trase yang dikaji pada kajian awal MRT Jakarta Fase 4.


Perketat Keamanan, PT MRT Jakarta Tangkap Pembawa Senjata Api

17 November 2019

Petugas MRT Bundaran HI mengecek isi tas penumpang sebelum masuk ke area stasiun, Kamis, 14 November 2019. TEMPO/Lani Diana
Perketat Keamanan, PT MRT Jakarta Tangkap Pembawa Senjata Api

Pegawai Stasiun dan Kereta MRT Jakarta latihan bersama Densus 88 dan Koppasus


Gandeng ITDP, MRT Kembangkan TOD di Pembangunan Fase 2

11 Juli 2019

Warga menyaksikan penampilan band Militer Inggris di Stasiun MRT Dukuh Atas, Jakarta, Jumat, 21 Juni 2019. Para personel yang terdiri dari George Bailey, Andrew McEnna dan Demian Thomas tersebut mengenakan seragam ala upacara Trooping the Colour. TEMPO/M Taufan Rengganis
Gandeng ITDP, MRT Kembangkan TOD di Pembangunan Fase 2

PT MRT Jakarta berjanji pembangunan moda transportasi ini akan lebih terintegrasi di fase ke-2


Wakil Wali Kota Tangsel Yakin MRT Tembus Serpong, Ini Ide Rutenya

9 Mei 2019

Ekor antrean salon penumpang di depan pintu masuk Stasiun MRT Jakarta Lebak Bulus, Jakarta Selatan, Rabu 3 April 2019. Tempo/Adam Prireza
Wakil Wali Kota Tangsel Yakin MRT Tembus Serpong, Ini Ide Rutenya

Wakil Wali Kota Tangerang Selatan Benyamin Davnie mengungkapkan pihaknya mengusulkan perpanjangan jalur mass rapid transit (MRT) melewati Pamulang.


Yang Menarik Buat Penumpang Selama Perjalanan MRT

6 April 2019

Warga antre untuk menaiki kereta MRT pada libur Isra Miraj di Stasiun MRT Bundaran HI, Jakarta, Rabu, 3 April 2019. Libur Isra Miraj dijadikan momen bagi warga Jakarta dan sekitarnya untuk menjajal Moda Raya Terpadu (MRT). TEMPO/Muhammad Hidayat
Yang Menarik Buat Penumpang Selama Perjalanan MRT

Stasiun Lebak Bulus menjadi salah satu tempat yang dimanfaatkan pengunjung untuk berfoto dengan latar depo kereta MRT.


MRT Beroperasi, Harga Properti di Sekitar Stasiun Diprediksi Naik 10 Persen

25 Maret 2019

Barisan sepeda motor di fasilitas park and ride Stasiun MRT Lebak Bulus, Jakarta Selatan, Senin 25 Maret 2019. Tempo/Imam Hamdi
MRT Beroperasi, Harga Properti di Sekitar Stasiun Diprediksi Naik 10 Persen

Beroperasinya MRT fase pertama yang membentang dari Lebak Bulus hingga Bunderan HI akan berefek pada peningkatan nilai properti.


Uji Coba MRT, Berikut Saran dari Penyandang Disabilitas

20 Maret 2019

Petugas berjaga di dekat eskalator di Stasiun MRT Bundaran Hotel Indonesia, Jakarta, Kamis 28 Februari 2019. Tahap awal pihak MRT melakukan uji coba pada 12 Maret untuk 4.000 orang kuotanya dan rencananya, uji coba berlangsung hingga 24 Maret 2019 dengan total penumpang yang diangkut mencapai 285.000 orang. Tempo/Tony Hartawan
Uji Coba MRT, Berikut Saran dari Penyandang Disabilitas

Simak apa saja saran dari tunanetra, pengguna kursi roda, insan tuli, saat mengikuti uji coba MRT.


Masyarakat yang Ingin Mencoba MRT Jakarta Dipersilakan Mendaftar

5 Maret 2019

Bagian kepala kereta atau ruang masinis MRT Jakarta tahap pertama yang telah tiba di Depo MRT Lebak Bulus, Jakarta, 12 April 2018. MRT satu rute Lebak Bulus-Bundaran HI ini akan dioperasikan pada Maret 2019. TEMPO/Muhammad Hidayat
Masyarakat yang Ingin Mencoba MRT Jakarta Dipersilakan Mendaftar

PT MRT Jakarta membuka pendaftaran secara online bagi masyakat yang ingin ikut menjajal kereta MRT pada 12 Maret 2019.


LRT ke Bogor dan MRT ke Tangerang Selatan Akan Dibangun pada 2020

15 Desember 2018

Dua set atau 12 unit kereta mass rapid transit (MRT) Jakarta dikirim dari Pelabuhan Tanjung Priok ke Depo MRT Lebak Bulus, Jakarta Selatan, Sabtu malam, 7 April 2018.
LRT ke Bogor dan MRT ke Tangerang Selatan Akan Dibangun pada 2020

Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek (BPTJ) menjelaskan jalur LRT sampai Bogor dan MRT hingga Tangerang Selatan.