Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

MA Menangkan Pemda DKI: Begini Sikap Pemilik Lahan MRT Fatmawati

Reporter

image-gnews
Satu dari tiga toko di area pembangunan proyek Stasiun MRT Fatmawati, Cipete, Jakarta Selatan yang tengah menjadi lahan sengketa, 23 Oktober 2017. Foto : Tempo/Zara
Satu dari tiga toko di area pembangunan proyek Stasiun MRT Fatmawati, Cipete, Jakarta Selatan yang tengah menjadi lahan sengketa, 23 Oktober 2017. Foto : Tempo/Zara
Iklan

TEMPO.CO, JAKARTA - Gubernur DKI Jakarta Anies Baswedan mengumumkan Mahkamah Agung mengabulkan permohonan kasasi Pemerintah Provinsi DKI mengenai sengketa pembebasan lahan proyek Stasiun Mass Rapid Transit (MRT) Fatmawati, Jakarta Selatan.

Dengan putusan tersebut, ganti rugi kepada tiga pemilik lahan, yang juga penggugat, sebesar Rp 33 juta per meter persegi. Meski berkas putusan belum dikirimkan kepada ketiga penggugat, putusan MA telah dibacakan pada 10 Oktober 2017. Putusan MA itu membuat pemerintah daerah bisa segera mengeksekusi lahan yang sudah sekitar empat tahun bermasalah dan mengganggu proyek MRT.

"Keputusan pengadilan harus dilaksanakan karena terikat undang-undang. Eksekusi," kata Anies di markas Kodam Jaya/Jayakarta, Cawang, Jakarta Timur, Selasa, 24 Oktober 2017. "Sekarang proses pengadilan berakhir, kami bisa langsung finalisasi pengambilalihan jalan."

Baca Juga: Janji-Janji Anies-Sandi Saat Kampanye, Termasuk Soal Penggusuran

Tiga pemilik lahan di Jalan Haji Nawi tersebut tak menerima ganti rugi Rp 33 juta per meter persegi dari pemerintah daerah. Mereka menuntut harga Rp 150 juta ke Pengadilan Jakarta Selatan pada Februari 2016. Pengadilan Jakarta Selatan memutuskan ganti rugi Rp 60 juta. Atas putusan itu, pemerintah daerah mengajukan kasasi ke MA.

Pembebasan salah satu lahan sengketa oleh Gubernur dan Wakil Gubernur DKI Jakarta, Anies Baswedan dan Sandiaga Uno, beserta pemilik lahan, Mahesh, di area proyek pembangunan Stasiun MRT Fatmawati, Jakarta Selatan. 20 Oktober 2017. Tempo/Zara

Akhir pekan lalu, Anies memerintahkan Wali Kota Jakarta Selatan Tri Kurniadi mengeksekusi empat lahan sengketa tersebut pada pekan ini. "Karena keterlambatan di proyek ini bisa jadi masalah besar," ujarnya di Jalan Raya Fatmawati, Jakarta Selatan, Jumat, 20 Oktober 2017.

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

Mahesh Laimalani, Dheeraj Mohan, dan Heriyantomo adalah pemilik empat lahan sengketa yang disebut Anies sebagai penghambat proyek stasiun MRT. Meski sama-sama menggugat, ketiganya memilih cara penyelesaian yang berbeda.

Mahesh memutuskan menyerahkan lahan seluas 76 meter persegi miliknya kepada Pemprov DKI Jakarta selagi menunggu putusan MA. Menurutnya, demi kepentingan publik, dia siap menerima berapa pun nilai lahannya yang diputuskan MA. Karena telah sepakat dengan Anies, Pemprov DKI Jakarta nantinya tinggal membongkar Toko Serba Indah milik Mahesh itu.

Berbeda dengan Mahesh, Heriyantomo, pemilik toko marmer Gramer Mandiri, menolak menyerahkan lahannya sebelum ada putusan MA. Dia berkeras bahwa Pemprov DKI Jakarta harus menaati hukum dengan menunggu putusan MA sebelum mengeksekusinya. Meski begitu, sama seperti Mahesh, dirinya siap menerima berapa pun nilai akhir lahannya yang diputuskan MA.

Dheeraj Mohan, pemilik dua lahan sengketa, memilih cara yang sama dengan Heriyantomo. Bedanya dengan Heriyantomo, Dheeraj mengatakan lahannya telah terdampak langsung proyek itu. Dua lahan parkir toko karpet miliknya, Beauty dan Lotus Decor, telah diambil PT MRT Jakarta dan kontraktor Obayashi untuk menjadi jalan umum tanpa seizinnya hingga sekarang.

Dheeraj pun melaporkan kasus itu ke polisi. Polisi masih mengusut laporan tersebut. Setelah gugatan dan pelaporan itu, Dheeraj memutuskan usahanya sudah cukup. "Saya pasrah," ucapnya.

PT MRT Jakarta membantah tuduhan Dheeraj. Memang PT MRT Jakarta dan Obayashi sempat menggunakan lahan Dheeraj, tapi diakui hanya berlangsung sebulan. "Ketika biaya pengganti ditolak (Dheeraj), kami langsung kembalikan lahannya seperti semula," ujar Direktur Konstruksi PT MRT Jakarta Sylvia Halim ketika dihubungi Tempo.

Iklan



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


Sudah Angkut 100 Juta Orang, MRT Optimistis Tahun Ini Bisa Angkut 92 Ribu Penumpang Per Hari

49 hari lalu

Ilustrasi kereta MRT (Mass Rapid Transit) di Jakarta, Indonesia.
Sudah Angkut 100 Juta Orang, MRT Optimistis Tahun Ini Bisa Angkut 92 Ribu Penumpang Per Hari

MRT Jakarta sudah melayani 100 juta penumpang sejak mulai beroperasi tiga tahun lalu. Tahun ini target MRT mengangkut 92 ribu penumpang per hari.


6 Pilihan Transportasi Umum di Jakarta Bagi Turis Asing

20 Februari 2024

Menteri Perencanaan Pembangunan Nasional/Kepala Badan Perencanaan Pembangunan Nasional Indonesia (PPN/ Bappenas) Suharso Monoarfa menggunakan kereta MRT saat peluncuran kampanye Green Economy & Green Environment menuju Stasiun Bundaran HI, Jakarta, Selasa 12 September 2023. Suharso mengatakan pembangunan transportasi publik diharapkan tidak berhenti di Jakarta. Sejumlah daerah lain diproyeksikan kelak juga mempunyai beragam transportasi publik. Suharso awalnya mengatakan Jakarta adalah salah satu kota terbaik di Indonesia dalam urusan transportasi publik. Tempo/Tony Hartawan
6 Pilihan Transportasi Umum di Jakarta Bagi Turis Asing

Ada banyak pilihan transportasi di Jakarta bagi turis asing. Mulai dari MRT, KRL, LRT, hingga bajaj. Berikut jadwal dan harga tiketnya.


MRT Jakarta Ungkap Sempat Alami Gangguan Sistem, Ini yang Terjadi

23 November 2023

Penumpang menunggu kedatangan MRT di Jakarta, Senin, 20 Februari 2023. Direktur Jenderal Perkeretaapian resmi menetapkan MRT Jakarta sebagai Objek Vital Transportasi Bidang Perkeretaapian. TEMPO/Subekti.
MRT Jakarta Ungkap Sempat Alami Gangguan Sistem, Ini yang Terjadi

MRT Jakarta mengalami gangguan operasional sistem pada Kamis pagi, 23 November 2023. Kalau disadari, perjalanan terlambat 4-10 menit.


Permintaan Jokowi ke PM Jepang, Mulai Percepat Proyek MRT hingga Penghapusan Tarif Tuna Kaleng

20 Mei 2023

Presiden Joko Widodo dan delegasi Indonesia bertemu PM Jepang Fumio Kishida di perhelatan KTT G7 di Hiroshima, Jepang, Sabtu, 20 Mei 2023. Biro Setpres
Permintaan Jokowi ke PM Jepang, Mulai Percepat Proyek MRT hingga Penghapusan Tarif Tuna Kaleng

Presiden Joko Widodo atau Jokowi bertemu Perdana Menteri Jepang Fumio Kishida. Jokowi meminta Jepang percepat proyek MRT.


Penumpang MRT Jakarta Tembus 92 Ribu Per Hari, Dirut Sebut Mendekati Angka Sebelum Pandemi

25 Maret 2023

Penumpang menaiki rangkaian kereta MRT di Stasiun Bundaran HI, Jakarta, Selasa, 15 November 2022. PT MRT Jakarta (Perseroda) melakukan perubahan kebijakan waktu operasional yang berlaku mulai Selasa, 15 November 2022. TEMPO / Hilman Fathurrahman W
Penumpang MRT Jakarta Tembus 92 Ribu Per Hari, Dirut Sebut Mendekati Angka Sebelum Pandemi

PT Mass Rapid Transit Jakarta (PT MRT Jakarta) mencatat jumlah penumpang telah mencapai 92 ribu orang per hari pada Maret 2023.


Jokowi Ingin Kota-kota Indonesia Punya MRT, LRT, dan BRT, Ini Pengertiannya

15 Februari 2023

Rangkaian kereta Mass Rapid Transit (MRT) melintas menuju Stasiun Asean di Jakarta Selatan, Kamis, 11 Agustus 2022. Gubernur DKI Jakarta Anies Baswedan menetapkan paket tarif integrasi untuk layanan transportasi umum massal yakni TransJakarta, MRT dan LRT dengan plafon maksimum satu kali perjalanan sebesar Rp10.000.Adapun metode pembayaran paket tarif layanan angkutan umum massal itu adalah dengan menggunakan uang elektronik. Biaya awal yang ditetapkan adalah Rp2.500 dengan tarif mencapai Rp250 per kilometer dengan tarif maksimum sebesar Rp10.000 dengan pembatasan waktu perjalanannya adalah selama 180 menit atau tiga jam. TEMPO / Hilman Fathurrahman W
Jokowi Ingin Kota-kota Indonesia Punya MRT, LRT, dan BRT, Ini Pengertiannya

Inilah pengertian dari MRT, LRT, dan BRT yang disebut Presiden Jokowi harus dimiliki kota-kota di Indonesia.


Kemenhub Bujuk Korea Selatan Kembangkan MRT Fase 4, Ada 3 Opsi Lintasan

18 Oktober 2022

Pekerja menyelesaikan proyek Moda Raya Terpadu (MRT) Fase II di Jalan MH Thamrin, Jakarta, Rabu, 13 Juli 2022. Fase 2A MRT Jakarta dibangun dengan biaya sekitar Rp22,5 triliun melalui dana pinjaman kerja sama antara Pemerintah Indonesia dan Jepang. ANTARA FOTO/Galih Pradipta
Kemenhub Bujuk Korea Selatan Kembangkan MRT Fase 4, Ada 3 Opsi Lintasan

Ada tiga usulan trase yang dikaji pada kajian awal MRT Jakarta Fase 4.


Perketat Keamanan, PT MRT Jakarta Tangkap Pembawa Senjata Api

17 November 2019

Petugas MRT Bundaran HI mengecek isi tas penumpang sebelum masuk ke area stasiun, Kamis, 14 November 2019. TEMPO/Lani Diana
Perketat Keamanan, PT MRT Jakarta Tangkap Pembawa Senjata Api

Pegawai Stasiun dan Kereta MRT Jakarta latihan bersama Densus 88 dan Koppasus


Gandeng ITDP, MRT Kembangkan TOD di Pembangunan Fase 2

11 Juli 2019

Warga menyaksikan penampilan band Militer Inggris di Stasiun MRT Dukuh Atas, Jakarta, Jumat, 21 Juni 2019. Para personel yang terdiri dari George Bailey, Andrew McEnna dan Demian Thomas tersebut mengenakan seragam ala upacara Trooping the Colour. TEMPO/M Taufan Rengganis
Gandeng ITDP, MRT Kembangkan TOD di Pembangunan Fase 2

PT MRT Jakarta berjanji pembangunan moda transportasi ini akan lebih terintegrasi di fase ke-2


Wakil Wali Kota Tangsel Yakin MRT Tembus Serpong, Ini Ide Rutenya

9 Mei 2019

Ekor antrean salon penumpang di depan pintu masuk Stasiun MRT Jakarta Lebak Bulus, Jakarta Selatan, Rabu 3 April 2019. Tempo/Adam Prireza
Wakil Wali Kota Tangsel Yakin MRT Tembus Serpong, Ini Ide Rutenya

Wakil Wali Kota Tangerang Selatan Benyamin Davnie mengungkapkan pihaknya mengusulkan perpanjangan jalur mass rapid transit (MRT) melewati Pamulang.